A BMW é confiável depois de 100k?


A BMW é amplamente reconhecida como uma das marcas de luxo que também oferece um ótimo desempenho de direção. Mas será que as BMW são realmente confiáveis depois de serem conduzidas por mais de 100.000 milhas? Alguns modelos como o BMW E46 e o E90 são conhecidos por funcionarem por mais de 300.000 milhas. Mas isso depende de uma série de fatores.

Quais BMWs são confiáveis depois de 100k?

Muitas pessoas relataram ter dirigido um BMW E90 por mais de 100.000 milhas. Tais carros ainda funcionam bem sem maiores problemas.

Os carros BMW produzidos após 2006 raramente são tão confiáveis quanto os modelos produzidos antes de 2000, porque os veículos mais novos usam plásticos degradáveis em seus motores, como um regalement da União Européia para o desenvolvimento sustentável.

Modelos confiáveis da BMW pós-2000

● BMW 2006 – 2010 Série 3 (E90)
● BMW 2004 – 2010 5 Series E60 e E61
● BMW 2002 – 2008 Série 7
● BMW 318i, pós-2000, ou o E46 antes de 2000
● BMW 325i
Independentemente de quão bem você mantenha seu veículo, alguns modelos são feitos para durar mais do que outros.

Como manter o seu BMW a mais de 100k milhas?

Alguns modelos BMW são conhecidos por funcionarem por mais de 300.000 milhas. Mas isso depende de uma série de fatores. Por exemplo, se você não trocar o óleo regularmente e manter seu motor corretamente, então é provável que seu carro precise de grandes reparos após 100k.

Os veículos BMW são projetados para serem fáceis de manter e reparar. Entretanto, para o melhor desempenho, é importante que você siga estas diretrizes de manutenção:

Troque o óleo e os filtros
Troque regularmente o óleo de sua BMW e filtre uma vez por ano ou a cada 8.000 milhas (aproximadamente dois anos de direção, dependendo da freqüência com que você dirige). Troque os filtros de ar regularmente, bem como procure um mecânico para uma inspeção rápida uma vez por ano. (Se você estiver planejando dirigir o carro por um tempo).

Dirija com cuidado
A condução agressiva também pode causar danos ao motor de sua BMW. Regularmente, facilite o pedal do acelerador e evite acelerações pesadas, bem como freadas bruscas, quando possível. A condução agressiva não só pode danificar o motor, os freios de seu carro, sua suspensão, mas também pode colocar em risco sua segurança e a de suas pessoas mais próximas.

Inspecione seu veículo
Verifique regularmente se há desgaste de fluidos, correias, mangueiras e outros componentes e substitua-os se necessário. Por exemplo: Substituir as pastilhas de freio que se desgastaram mais de 30% de seu estado de estoque.

Seguro e garantia
É melhor investir em uma boa garantia BMW quando você compra o veículo. Isto cobrirá quaisquer reparos que sua BMW possa precisar, e pode ser bastante caro se não for coberto por um plano de garantia estendido. Uma boa apólice de seguro e uma garantia chegaria a 80.000 milhas. O que conta como algo.

Os novos carros alemães avariados após a garantia, porém, não é um mito.
Os modelos mais antigos da BMW são conhecidos por serem confiáveis e durarem muito tempo. No entanto, muitas pessoas tiveram problemas com BMWs mais novos após 100k, ou mesmo 75k milhas, logo após o término da garantia.

Por que os novos BMWs se avariam depois de 100k?

É um fato que qualquer carro se avariará após atingir o final de sua vida útil. As BMWs não são uma exceção a esta regra, e são construídas com tecnologia complexa que eventualmente precisa de algum trabalho de manutenção ou reparo feito.

Os novos motores BMW não só estão cheios de material plástico degradável que derrete facilmente, mas também estão cheios de nova tecnologia que pode facilmente funcionar mal.

A obsolescência programada desempenha um grande papel no porquê dos novos BMWs não ultrapassarem 100k

Obsolescência programada é a idéia de que o projeto de um carro o torna obsoleto antes de seu tempo. Isto pode acontecer quando os fabricantes estão projetando novos modelos e querem se livrar de seus modelos antigos, ou quando usam peças mais baratas a fim de reduzir os custos de produção e economizar dinheiro para si mesmos.

Um bom exemplo de obsolescência programada é a Apple lançando uma atualização de software em seus iPhones para diminuir a velocidade dos telefones mais antigos para que os usuários comprem novos. Embora isto não aconteça com os carros da mesma forma, a maioria dos fabricantes alemães limita intencionalmente o alcance de seus veículos, ao contrário dos japoneses e coreanos.

Basicamente, a obsolescência programada é usada para obter mais vendas ao longo do tempo. Se os fabricantes podem fazer seus modelos mais antigos parecerem obsoletos, então eles podem vender mais carros a longo prazo.

A fabricação de um carro que pode rodar mais de 160 km pode não ser a melhor estratégia para uma empresa que tenta acompanhar as vendas. Você provavelmente descobrirá que há muitas pessoas que já dirigiram BMWs a mais de 200k milhas ou 300k milhas.

FAQ

Vale a pena comprar carros BMW pré-fabricados de alta quilometragem?

Se você deve comprar um BMW de alta quilometragem depende muito de quão bem ele foi mantido, de seus registros de serviço e de como foi conduzido. Além disso, o tipo de BMW que você está comprando realmente importa. Modelos diferentes têm diferentes durações de vida útil. Para BMWs mais novas, como regra geral, tente comprar um carro com menos de 60.000 milhas registradas. Para BMWs mais antigas, fabricadas antes do ano 2006, procure por carros com menos de 100.000 milhas.

Quantas milhas um BMW pode durar na melhor das hipóteses?

Há registros de BMWs com mais de 300.000 milhas. Naturalmente, tais casos são aberrantes e não são fáceis de alcançar. A maioria dos BMWs normalmente duram entre 100.000 e 200.000 milhas com ótima manutenção e assistência. Por outro lado, a maioria das concessionárias de automóveis evita vender BMWs com mais de 80.000 milhas, já que normalmente requerem muita manutenção e grandes reparos.

Quando é que os carros BMW começam a ter problemas e problemas maiores?

A maioria dos novos modelos BMW começa a ter problemas sérios cerca de um ano após o término da garantia ou geralmente na marca de 80.000 ou 100.000 milhas. Tudo isso depende muito da manutenção do veículo, mas independentemente do seu cuidado, estes veículos têm uma vida útil limitada e quanto mais velho um BMW fica, mais caro é, a longo prazo, mantê-lo funcionando.

James May

James escreve em inglês no site LuxuryCarsA2z.com e depois é traduzido para CarrosLuxuososA2Z.com

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