A manutenção da Jaguar F-Types é cara?

A manutenção de seu Jaguar é uma ótima maneira de evitar reparos dispendiosos. Os Jaguar F-Types não são caros de se manter durante os primeiros anos se você mantiver um cronograma de manutenção regular.

Como outros carros, você precisa trocar o óleo do motor do seu F-pace, filtro, fluido de freio e algumas outras coisas para garantir que o veículo funcione sem problemas. Entretanto, os custos de manutenção disparam à medida que o carro envelhece ou quando você não consegue realizá-lo a tempo.

Custos de manutenção do tipo F da Jaguar

Os custos de manutenção do tipo F da Jaguar são geralmente baixos durante o primeiro ano. Mas você verá um aumento significativo no preço à medida que o carro envelhece. Como o carro funciona com o tempo, diferentes peças se tornarão fracas e precisarão ser rejuvenescidas. Um bom exemplo é a rotação das rodas. Talvez você não tenha que fazê-lo no primeiro ano, mas a necessidade pode surgir no segundo ano.

A manutenção mais popular do tipo F da Jaguar é uma troca de óleo, acompanhada de uma troca de filtro e outras coisas menores. Note que a manutenção pode se tornar um conserto caro se não for feito a tempo.

Durante os primeiros cinco anos, é provável que você gaste cerca de US$ 8.000 na manutenção do seu Jaguar Tipo F. A manutenção regular a ser feita em um tipo F inclui:
● Troca de óleo
● Mudança de filtro
● Alinhamento das rodas ou rotação dos pneus
● Inspeções
● Substituição de pneus

Mudanças de óleo

A maioria dos tipos Jaguar F exige a troca do óleo entre 7.000 a 10.000 milhas. Entretanto, você pode verificar no manual do proprietário as recomendações do fabricante sobre quando trocar o óleo e que tipo de óleo usar. É importante observar que o tamanho do motor e o tipo de óleo determinam quanto você gasta durante uma troca de óleo.

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O óleo sintético completo é normalmente mais caro que o óleo convencional, e um motor de 8 cilindros consumirá mais óleo que um motor de quatro cilindros. No entanto, espere gastar entre US$300 e US$340 para esta tarefa. Isto inclui peças e mão-de-obra, com peças em torno de $260- $274 e mão-de-obra em torno de $50- $70.

Troca de filtro

O filtro é normalmente substituído durante uma troca de óleo. Assim, o custo é somado ao custo total de fazer uma troca de óleo. Entretanto, se você mesmo estiver fazendo o trabalho, você só precisa de peças. Os filtros de óleo são vendidos por entre $5-$15.

Alinhamento de rodas ou rotação de pneus

Como a frente do veículo carrega a maior parte do peso do veículo, as chances são de que os pneus dianteiros se desgastarão rapidamente. A rotação dos pneus garante que não haja desgaste desigual dos pneus e também prolonga a vida útil do pneu. Os profissionais aconselham que a rotação dos pneus deve ser feita durante cada troca de óleo.

A maioria das pessoas faz o seu a cada 5000 milhas, ou geralmente entre 3000 e 7000 milhas, dependendo da freqüência com que dirigem. No entanto, o manual do proprietário é um bom lugar para consulta; ele lhe dirá quando um fabricante recomendar que você faça a rotação de suas rodas. O alinhamento das rodas para o Tipo F pode estar entre $20-$225, dependendo de quantas rodas você estiver girando e da taxa do especialista.

Inspeção do veículo

A inspeção de veículos implica em verificar como os diferentes componentes do carro estão se saindo. Embora a inspeção possa ser feita uma vez por ano, a maioria dos profissionais aconselha que você faça uma durante cada troca de óleo. Você poderia ter um especialista para fazer isso, ou você mesmo pode fazer isso.

O custo de ter isso feito por um especialista varia de loja para loja, mas pode ser tão baixo quanto $15 a $30. Durante esta inspeção, o seguinte deve ser verificado:
● Níveis de fluidos
● Mangueiras
● Filtros de ar
● Cintos
● Bateria
● Profundidade da banda de rodagem
● Pressão dos pneus

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Substituição de pneus

Algumas pessoas esperam até que seus pneus do tipo F sejam ruins antes de substituí-los. Entretanto, para outros, quando sentem que estão perdendo tração ou que o pneu não está mais funcionando como deveria, eles optam por pneus novos. Normalmente custa entre $1000-$1600 por quatro pneus, dependendo da marca.

A substituição do pneu é normalmente necessária entre 15k a 70k milhas, dependendo do pneu que você optar. Os pneus de verão geralmente têm quilometragem mais curta por causa do composto de borracha macia utilizado para aumentar a aderência.

Outras manutenções que parecem reparos

Se seu tipo F por acaso for um com um problema específico, é provável que você gaste dinheiro em manutenção que se pareça com reparos. Por exemplo, o modelo F-Type 2015 foi notado pelos usuários como tendo um mau funcionamento do sensor de estacionamento. Portanto, é provável que você continue gastando dinheiro para consertar isto se você não souber que é realmente uma falha do fabricante.

Estimativa de manutenção para um Jaguar Tipo F

Vamos ver quanto você poderia gastar em trocas de óleo, substituição de pneus, alinhamento de rodas e inspeção durante 5 anos para um tipo F. Note que esta manutenção pode ser duas vezes por ano, dependendo da freqüência com que você dirige.
Custo de manutenção por cinco anos para um Jaguar Tipo F (peças e custo de mão-de-obra incluídos)
Ano um Ano dois Ano três Ano quatro Ano cinco
Troca de óleo (junto com a troca de filtro) $280(às vezes, você pode não precisar) $280 $280 $280 $280
Rotação de pneus $300 $300 $300 $320 $340 $360
Substituição de pneus
É possível que você não precise disto no primeiro ano $1300( 4 pneus) – – $1500
Inspeção $200 $200 $220 $240 $260 $260
Total $780 $2080 $820 $860 $2400

Nota: a ilustração acima assume que você troca seu óleo, gira suas rodas, realiza uma inspeção geral a cada ano e substitui seus pneus uma vez a cada três anos. Além disso, entenda que a inspeção aqui não inclui a troca de peças defeituosas.

Isto implica apenas no preço da inspeção, o que em alguns casos pode ser feito por você. Assim, por estimativa, você pode gastar até $6940 no espaço de 5 anos se fizer a manutenção, como ilustrado na tabela acima. Se isto dobrar, o custo de manutenção para o Tipo F em 10 anos poderá estar entre $13.880 e $15.000.

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FAQs

Como minimizar os custos de manutenção para meu tipo F?

Uma maneira de minimizar os custos de manutenção é fazendo você mesmo a manutenção. Por exemplo, a inspeção e as trocas de óleo podem ser feitas por você. Algumas pessoas podem até mesmo girar suas próprias rodas. Isto significa automaticamente economia de custos de mão-de-obra.

Entretanto, você não deve tentar realizar estas tarefas se não estiver mecanicamente inclinado. Talvez você não consiga descobrir o que precisa ser mudado durante uma inspeção. Ou é possível que você não execute bem a tarefa, e isso pode acabar custando mais caro a longo prazo.

Qual é a manutenção mais comum em um Jaguar F-Type?

Como qualquer outro carro, a manutenção mais comum em um F-Type é uma troca de óleo acompanhada por uma troca de filtro. É aconselhável realizar trocas de óleo a cada 7k-10k milhas, dependendo de seu tipo de óleo e com que freqüência você dirige. A rotação dos pneus também é útil para evitar desgaste desigual dos pneus e prolongar a vida útil do pneu.

Quando devo realizar reparos em meu tipo F?

Manutenção como a inspeção do veículo é realizada rotineiramente para verificar o estado do veículo. Aqui, você pode detectar qualquer falha e consertá-la a tempo antes que um componente defeituoso danifique outros componentes. É aconselhável realizar reparos imediatamente se você notar alguma peça defeituosa durante uma inspeção.

Em alguns casos, ao dirigir seu veículo, o desempenho pode reduzir, o que deve lhe dizer que algo não está funcionando como deveria. Uma luz específica iluminando seu painel de instrumentos é outra forma de detectar componentes ou acessórios defeituosos. Às vezes, você também pode sentir ou até ouvir certos ruídos do veículo.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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