As baterias de carros híbridos podem explodir?

Nenhum carro é seguro por si só, porque em média mais de 30k americanos morrem a cada ano devido a razões relacionadas ao carro. Os carros são pesados, potentes, cheios de líquidos inflamáveis e às vezes se movimentam a velocidades extremamente altas, tudo isso os torna perigosos, não importa a opção do trem de força.

Por outro lado, os EVs não são cheios de líquidos inflamáveis, o que os torna mais seguros sob essa perspectiva, mas os EVs carregam baterias de íons de lítio densamente energéticas que são inflamáveis e podem até explodir ocasionalmente.

Os híbridos são uma mistura entre veículos regulares movidos a gasolina ou diesel e os EVs, o que significa que as preocupações potenciais com a segurança são ainda maiores. Felizmente, muitos veículos híbridos modernos usam baterias de níquel-hidreto de metal que são mais seguras do que as baterias de íons de lítio, mas não tão densas de energia nem tão eficientes.

É seguro dizer que o júri ainda está fora nesta questão, pois não há dados suficientes que possam provar com segurança por que e como as baterias se inflamam e/ou explodem. Seja o que for, existem muitas precauções de segurança hoje em dia que são projetadas para impedir que as baterias explodam.

Baterias de níquel-hidreto metálico (NiMH) – Tipo de bateria híbrida mais comum

Atualmente, a grande maioria dos híbridos ainda usa baterias de níquel-hidreto de metal que são mais seguras do que as baterias de lítio-íon, mas são muito menos densas e eficientes em termos de energia. Estas baterias usam hidrogênio para armazenar energia elétrica, e também usam titânio para proteger adequadamente os íons hidrogênio.

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As baterias NiMH já existem há algum tempo e, como tal, são baratas e fáceis de serem usadas. Elas oferecem cerca de 4 a 5 milhas por Kwh e são muito melhores quando comparadas às baterias de chumbo ácido que também são usadas em muitos carros hoje em dia.

As baterias NiMH podem ser facilmente recarregadas e esgotadas, mas não são tão eficientes e densas em termos de energia quanto as baterias de íons de lítio. No que diz respeito à segurança, as baterias NiMH são de fato mais estáveis e menos propensas a pegar fogo ou explodir.

A razão por trás disto é o fato de que as baterias NiMH são menos densas em energia e há muito menos material ativo dentro de cada célula. Entretanto, as baterias NiMH são prejudiciais ao meio ambiente, e devem ser descartadas de acordo com o fabricante.

Baterias de íons de lítio (Li-Ion) – mais fortes, melhores, mais rápidas, mais leves e mais mortíferas

As baterias de íons de lítio são simplesmente melhores quando comparadas às baterias de NiMH ou chumbo-ácido porque são muito mais eficientes, mais potentes, menores, mais leves e mais rápidas para carregar. As baterias de íons de lítio são feitas de lítio e carbono altamente reativos, como tal, são capazes de armazenar muito mais energia.

Entretanto, as baterias de íons de lítio estão longe de ser perfeitas. Elas custam muito dinheiro, e alguns EVs e híbridos usam pacotes de baterias que custam dezenas de milhares de dólares para substituir. Tais preços são um enorme dissuasor para muitas pessoas que querem fazer uma transição para os E.V., mas com o passar do tempo, estes preços devem cair.

Também é importante notar que as baterias de íons de lítio são feitas principalmente para dispositivos menores e, como tal, as baterias de íons de lítio maiores não são tão eficientes nem superiores. As baterias maiores de íons de lítio também são inflamáveis e propensas a explodir, e essa é a verdade.

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Embora tais casos aconteçam muito raramente, e existem muitas medidas de precaução para garantir que uma bateria de íons de lítio não pegue fogo, mas as baterias de íons de lítio às vezes pegam fogo, e quando pegam, é realmente difícil extinguir esse fogo.

Segurança excessiva dos carros híbridos – mais seguro para o motorista, mais perigoso para todos os outros

As baterias e os componentes do trem de força são de fato uma parte vital da segurança geral do carro, mas não são os únicos componentes que têm de ser construídos de uma certa forma. Os carros híbridos e EV são inerentemente mais pesados, às vezes uma variante híbrida pode pesar até 500 libras a mais do que uma variante a gasolina comum.

Como tal, este peso adicional contribui para a segurança geral, porque um carro mais pesado é obrigado a ser mais seguro quando batido com um carro leve. O IIHS estima que os acidentes com carros híbridos são 25% menos propensos a ferir gravemente o motorista, mas no que diz respeito aos pedestres, é o contrário.

Um dos maiores problemas com carros EV e híbridos é a falta de ruído quando eles estão usando somente o motor elétrico. Hoje em dia, quase todos os carros híbridos têm que emitir algum tipo de ruído para passar na homologação para a maioria dos mercados.

Seção FAQ

Você pode descarregar completamente uma bateria híbrida de íons de lítio?

Em teoria, as baterias de íons de lítio podem ser descarregadas completamente, mas isso não é algo que você gostaria de fazer porque o cobre dentro da bateria pode dissolver-se nos eletrólitos. Se você descarregar completamente sua bateria, você vai experimentar uma queda severa na saúde da bateria.

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Às vezes isso pode até exigir que você substitua completamente a bateria inteira, e isso pode lhe custar alguns milhares de dólares. É verdade que a maioria das baterias de carros híbridos mais novos são quase impossíveis de descarregar completamente.

Quanto tempo dura uma bateria híbrida?

Outro grande problema das baterias de íons de lítio é que elas não duram para sempre, para ser exato, a maioria das baterias de íons de lítio dos carros duram até 100-150k milhas. Depois disso, você está obrigado a substituir a bateria, e isso pode custar uma quantia considerável de dinheiro.

Por outro lado, uma bateria de níquel-hidreto de metal pode às vezes durar até 355k milhas, e mesmo quando elas se estragam, são mais baratas de comprar porque são mais comuns. Algumas baterias Toyota Prius NiMH podem supostamente durar ainda mais do que isso.

Os carros a hidrogênio são melhores do que os carros híbridos?

Poucas pessoas sabem disso, mas hoje em dia é possível comprar um carro a hidrogênio completo, e algumas pessoas até acham que um carro a hidrogênio é a melhor alternativa limpa à gasolina e ao diesel. Um dos principais benefícios dos carros a hidrogênio é que eles tendem a dar-lhe uma quilometragem maior do que os carros elétricos.

Seja como for, o hidrogênio não é perfeito, e essa é provavelmente a razão pela qual o hidrogênio nunca chegou a ser uma opção de propulsão comum. Um grande problema com o hidrogênio é a grave falta de eficiência e facilidade de uso porque existem praticamente 0 estações de hidrogênio na maioria dos países populosos, e isso em parte porque o armazenamento de hidrogênio é inerentemente ineficiente.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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