Tanto a Mercedes como a Jaguar são fabricantes de automóveis de luxo altamente desejáveis que competem por uma base de clientes semelhante. A maioria das pessoas que compra sedans e SUVs de luxo valoriza o conforto, luxo, facilidade de uso, status, estilo e tecnologia.
Como tal, faz todo o sentido que você queira que seu carro se pareça com a peça. O design e o tamanho adequados das rodas são importantes se você quiser que seu carro tenha uma aparência tão luxuosa quanto ela é, mas se você quiser trocar as rodas entre diferentes fabricantes, você precisa ter certeza de que certas medidas estão no ponto.
Antes de tudo, você precisa prestar muita atenção ao padrão dos parafusos de ambas as rodas, que precisam ser idênticos se você quiser preservar a dirigibilidade e a segurança original de seu carro. O diâmetro das rodas e o tamanho dos pneus também precisam corresponder. Finalmente, você precisa prestar muita atenção ao deslocamento das rodas, que também precisa corresponder.
Se todas essas rodas corresponderem e as rodas estiverem como deveriam, as rodas Mercedes caberão num Jaguar ou em qualquer outro carro lá fora com estas respectivas medidas levadas em consideração. Entretanto, é sempre melhor conversar com um profissional antes de investir em um novo conjunto de rodas, para não tomar uma má decisão.
O padrão dos parafusos
Mesmo que as rodas e seus respectivos parafusos possam parecer os mesmos à primeira vista, é provável que não o sejam. Como tal, a maioria dos carros Mercedes dos tempos modernos usa um padrão de parafusos 5×112, o que significa que estes testamentos vão caber em carros que também requerem um padrão de parafusos 5×112.
Por outro lado, a maioria das rodas Jaguar usa um padrão de parafusos 5×114.3 que é diferente quando comparado com a maioria dos modelos Mercedes, o que significa que estes não serão intercambiáveis. Há algumas empresas que oferecem adaptadores de parafusos, mas estes não devem ser usados, pois podem afetar severamente a forma de condução de um carro.
Padrões de parafusos diferentes são definitivamente inexistentes no que diz respeito à intercambialidade de rodas. Você pode ser capaz de usar um padrão de parafuso diferente somente se o manual do usuário do carro permitir isso. A melhor coisa que você pode fazer se os padrões dos parafusos não corresponderem é entrar em contato com seu revendedor e perguntar se algo específico pode ser feito.
Entretanto, eles provavelmente lhe dirão que isso não é uma coisa segura a fazer e que você deve procurar rodas com um padrão de parafusos idêntico.
Tamanho do pneu e diâmetro da roda
Seu velocímetro e odômetro são ajustados precisamente com um tamanho de pneu específico em mente, o que significa que se você montar seu carro com pneus maiores ou menores, estes não serão capazes de funcionar corretamente. O diâmetro da roda é o tamanho da roda que só pode mudar se você alterar o tamanho do pneu de forma correspondente.
Isto significa que se você optar por rodas maiores de 1 polegada, você precisa contraefeitos que com pneus de 1 polegada menores. A maneira mais fácil de comparar estas medidas é procurar por estas medidas nas próprias rodas. Se você ainda não tem certeza sobre o que fazer, você também deve olhar as tabelas de compatibilidade de jantes online.
A parte mais importante aqui é que a roda e o pneu combinam tanto entre si quanto em relação ao carro em que estão sendo montados. Se os padrões dos parafusos combinarem e as medidas do diâmetro da roda/tamanho do pneu combinarem, você deverá ser capaz de montar suas rodas Mercedes em um Jaguar.
Como ambos Mercedes e Jaguar fabricam tipos similares de carros, você deve ser capaz de encontrar facilmente rodas Mercedes que se encaixam nos modelos Jaguar no que diz respeito ao diâmetro das rodas e ao tamanho dos pneus.
Distância entre rodas
A última medição a que você precisa prestar atenção é o deslocamento da roda, que pode ser neutro, positivo ou negativo. Um desvio da roda se refere à distância entre a linha de centro da roda e o cubo de montagem.
Uma roda com desvio neutro é aquela em que o cubo de montagem cai diretamente na linha de centro da roda, o que significa que rodas com desvio neutro devem ser facilmente intercambiáveis se todas as outras medidas corresponderem. Uma roda com desvio positivo refere-se a uma roda em que o cubo de montagem está localizado na parte frontal da roda.
Uma roda com desvio negativo coloca o cubo de montagem mais próximo da suspensão e é movida para dentro. Entretanto, se você mudar o diâmetro da roda ou o tamanho do pneu, há chances de que seu deslocamento também precise de alguns ajustes.
Seção FAQ
O que é importante na troca de rodas em um carro?
Além de olhar o padrão dos parafusos, o diâmetro da roda, o tamanho do pneu e o deslocamento, você também deve prestar muita atenção à carga máxima que uma roda pode suportar, especialmente se você estiver trocando as rodas em um veículo comercial que tende a fazer muito transporte ou reboque.
O furo central da roda, as ferragens das malas e o impacto que a substituição da roda tem sobre sua suspensão também merecem ser considerados se você quiser manter as características originais de condução de seu carro. Rodas e pneus exigem trabalho de precisão e balanceamento antes de poderem ser usados com segurança no dia-a-dia.
Onde posso encontrar as medidas de minhas rodas?
O primeiro lugar para procurar as medidas da roda é no pneu ou na roda, pois a maioria dos pneus/rodas tem suas próprias medidas correspondentes colocadas diretamente sobre eles. Você também pode procurar por estas medidas na soleira da porta, pois a maioria dos carros tende a colocar um adesivo específico com todos os dados correspondentes.
O manual do proprietário também tem uma seção dedicada a rodas e pneus e você também deve ser capaz de encontrar facilmente estas medidas aqui.
Não há problema em colocar rodas maiores em um carro?
Se o padrão dos parafusos e o deslocamento das rodas corresponderem, você deve ser capaz de fazê-lo facilmente. Entretanto, você também precisa ter certeza de que o tamanho da roda e o tamanho do pneu são os mesmos em todas as rodas. Como mencionado anteriormente, você pode colocar uma roda de 17 polegadas em um carro que veio com rodas de 16 polegadas somente se você diminuir o tamanho do pneu em uma polegada.
Entretanto, é sempre melhor conversar com um profissional antes de decidir fazer qualquer coisa, pois isso pode desempenhar um papel enorme na forma como seu carro se comporta e como ele é seguro.
