Audi Q5 vs. Porsche Cayenne

Audi Q5 vs. Porsche Cayenne

Tanto a Porsche como a Audi fazem parte do Volkswagen Auto Group (VAG), e a VAG utiliza as plataformas de chassis MLB/MLB EVO tanto para a Audi como para a Porsche, assim como para algumas outras marcas VAG.

Isto significa que o chassi usado para estes dois modelos é bastante similar, de modo que estes carros não são tão diferentes quanto poderiam parecer. Entretanto, a Porsche tem uma abordagem diferente para construir SUVs mais esportivos, enquanto a Audi se concentra principalmente no conforto.

Tanto o Audi Q5 como o Porsche Cayenne oferecem uma tecnologia surpreendente e características de luxo, portanto, não importa qual você escolha, você não ficará desapontado. Entretanto, se tivéssemos que escolher um vencedor, provavelmente seria o Cayenne.

O Porsche Cayenne é um pouco maior, muito mais esportivo, mais espaçoso, e a qualidade de construção também é um pouco mais distante do Q5. Isto se reflete na etiqueta de preço, portanto, se você quiser o melhor golpe para seu dólar, o Q5 pode ser uma escolha melhor.

Audi Q5

O Audi Q5 é um utilitário compacto de luxo que tem sido produzido pela Audi desde 2008. A primeira geração Q5 foi baseada na plataforma de chassis MLB, e a segunda geração Q5 foi revelada em 2016 e é baseada na plataforma aprimorada do Audi MLB Evo. Esta plataforma também é compartilhada com as versões B9 do Audi A5 e A4.

O último SUV Q5 2021 oferece um nariz faceliforme e um interior atualizado. O Q5 sempre foi uma escolha popular por causa das grandes características de tudo, não importa a geração. Todos os modelos Audi Q5 dos EUA oferecem uma embreagem dupla automática S Tronic de 7 velocidades e uma AWD Quattro AWD como padrão.

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Níveis de acabamento do Audi Q5

O modelo básico Q5 nos EUA é o pacote Q5 45TFSI Premium, que custa 43.300 dólares ao varejo. Você também pode atualizar para o pacote Premium Plus por cerca de $5k, que lhe dará rodas mais bonitas, Audi Active Lane Assist, Adaptive Cruise Control, Pan-roof, sistema estéreo atualizado, e uma visão de cima para baixo da câmera.

Se você der um passo adiante, você pode atualizar o 45TFSI para o pacote Prestige de especificação superior, que custa mais $6k, mas oferece os incríveis faróis LED com design Matrix, assentos ventilados com ajuste de potência, visor de cabeça para cima, um sistema de som Bang e Olufsen Premium, e um monte mais.

O próximo na linha é o Audi Q5 55 TFSI e Pacote Premium híbrido Plug-in, que custa $52k. Ele também pode ser atualizado para o Pacote Premium Plus por mais $4k, ou para o pacote Prestige top-spec que custa quase $10k sobre o preço base do 55 TFSI e Plug-in Hybrid.

Porsche Cayenne

O Porsche Cayenne é o maior SUV da Porsche e está em produção desde 2003. A primeira geração do Cayenne era bastante questionável porque oferecia um estilo que só uma mãe poderia amar. Mas a segunda, e especialmente a terceira geração do Cayenne, é significativamente melhor vista por dentro e por fora.

O último Cayenne de 2021 é oferecido como um SUV ou em forma de cupê. Vale mencionar também que a última terceira geração do Cayenne é baseada no chassi VAG MLB Evo, no qual se baseia a mesma plataforma do Audi Q5, mas um pouco ampliada.

Níveis de acabamento do Porsche Cayenne

O Cayenne básico começa em $67.500, e oferece opções restritas como padrão, mas todas as opções de motor são muito mais rápidas do que as do Q5. Se você quiser uma forma de cupê do Cayenne básico, você está olhando para um adicional de $10k, o que aumenta o preço até $76.500.

Se você quiser o pacote Premium, terá que pagar um adicional de $6.500, e o equipamento deste pacote é um pouco comparável ao pacote Premium Plus oferecido para o Audi Q5. Além disso, você pode atualizar para o pacote de equipamento top de linha chamado Pacote Premium Plus por $9.000, que também é bastante comparável com o pacote Q5 Prestige.

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Se você quiser o Cayenne e-hybrid, você está olhando para um preço de varejo de $82.000, e a versão Coupe do e hybrid custa $87.600. O Cayenne S custa $85.100, e a versão Coupe custa quase $90k. Se você quiser as versões GTS, você está olhando para etiquetas de preço acima de $100k tanto para as versões coupé como SUV.

Porsche Cayenne vs. versões de performance Audi Q5

Ambos os fabricantes oferecem uma versão de desempenho reforçado do Q5 e do Cayenne, mas a Audi o faz um pouco mais moderado, e a Porsche o faz extensivamente. Portanto, se você quiser uma experiência mais esportiva, não há como argumentar que o Cayenne é muito mais poderoso e dinamicamente capaz.

Mesmo a versão Cayenne de desempenho integral “mais barata”, o Cayenne Turbo custa cerca de US$ 130k para ambas as versões Coupe e SUV. Eles oferecem, no entanto, acima de 540hp e um tempo inferior a 4 segundos 0-60mph. Se você quiser a versão mais rápida, o Turbo S e-hybrid custa cerca de US$164 para ambas as versões, e oferece 670hp e um tempo de 0-60mph de 3,6 segundos.

Por outro lado, a versão de desempenho do Q5 é o Audi SQ5. O Audi SQ5 não pode corresponder às credenciais de desempenho dos modelos Turbo, mas o SQ5 custa apenas um terço do preço do Turbo S e-hybrid topo de linha. O SQ5 oferece um decente 350hp, 4,7 seg 0-60mph, e é uma pechincha em comparação com os modelos Turbo.

Comparando o Q5 e Cayenne

Qual SUV é mais confiável, o Q5 ou o Cayenne?

A maioria dos relatórios dos consumidores sugere que tanto o Audi Q5 quanto o Porsche Cayenne desfrutam de uma pontuação de confiabilidade acima da média. Mas relatórios diferentes sugerem que o Q5 é, na melhor das hipóteses, apenas mediano quando se trata de confiabilidade. Mas o Porsche Cayenne sempre foi considerado um SUV confiável.
Faz sentido para a Porsche oferecer um SUV mais confiável porque quase todos os modelos Porsche oferecem uma construção e qualidade de material superiores, menos plásticos e os carros são geralmente construídos melhor do que a maioria dos Audis, o que é de se esperar considerando o aumento significativo do preço.

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Qual SUV deprecia mais rapidamente, o Q5 ou o Cayenne?

Tanto o modelo básico Audi Q5 quanto o Porsche Cayenne normalmente perdem cerca de 58% de seu valor original nos primeiros 5 anos de propriedade. Considerando a etiqueta de preço inicial, o Cayenne pode parecer uma decisão financeira pior. Isto é especialmente verdadeiro se você optar pelos modelos Cayenne Turbo S e-hybrid de $160k.

Muitos modelos Cayenne Turbo usados da primeira geração podem agora ser comprados por menos do que você teria que pagar por um Audi Q5 2010. Os Audi Q5 são mais populares no mercado de carros usados, isto significa que o preço cai mais cedo em comparação com os Cayenne, que normalmente continuam caindo até atingir o fundo do poço.

Qual SUV é mais caro de se manter, Q5 ou Cayenne?

Tanto o Audi Q5 como o Porsche Cayenne experimentam um custo de manutenção anual acima da média. O Q5 sai por volta de US$ 900-1.000 por ano, e o Cayenne fica em torno de US$ 1.100-1.300 por ano. Mas estes podem variar significativamente dependendo da idade, quilometragem e opções de acabamento em um determinado modelo.

Alguns modelos como os modelos topo de linha Turbo S podem custar mais de $4k por ano apenas para os custos de manutenção, e o SQ5 está em torno de $1.600. A razão pela qual o SQ5 é tão barato comparado ao Porsche é que o SQ5 usa um motor de 6 cilindros mais regular, e os freios de cerâmica para o Cayenne podem custar até $15k.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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