Os carros são caros, e não há maneira de contornar isso. Mesmo que alguns deles possam ser acessíveis para comprar, também podem ser caros para funcionar ao mesmo tempo. Seja como for, ninguém pode negar que os custos de manutenção são um fator extremamente importante a ser considerado quando se procura comprar um carro novo.
Embora alguns carros pareçam barganhas, porque custam pouco, custos ocultos como manutenção, combustível e custos de seguro podem mudar drasticamente isso. Dito isto, se você quer uma experiência com carros baratos, você deve se concentrar igualmente tanto nos custos de compra quanto nos custos de manutenção, respectivamente.
Alguns carros custam até $25k, $50k, ou mesmo $100k+ para manutenção ao longo de 10 anos, portanto não deixe de investir seu tempo em saber quais carros comprar, e quais evitar. Carros acessíveis, confiáveis e com grande retenção de valor são normalmente os que devem ser considerados.
Como tal, o Toyota Corolla e o Honda Accord são ambos bem conhecidos por sua acessibilidade e confiabilidade. SUV-wise, o Toyota RAV-4, e o Honda CR-V são os dois SUV mais baratos a serem mantidos neste momento. No que diz respeito aos carros esportivos, o Mazda MX-5 Miata e o Honda S2000 são os mais baratos para se manter.
Toyota Corolla
Em média, muitos carros por aí custam mais de $700 por ano para manutenção. Tais preços são de se esperar, e algumas pessoas até acreditam que $1k é amendoim porque há carros que podem custar 10 vezes mais. Seja como for, quase nenhum carro pode superar o custo anual de manutenção do Toyota Corolla de apenas US$ 310.
Estes preços fazem guerra de um ano para o outro, dependendo da idade do veículo, condição, quilometragem e lista de equipamentos, mas de qualquer forma, o Corolla é o rei. Isto se deve principalmente porque o Corolla oferece confiabilidade e valor superior, assim como qualquer outro Toyota.
Acordo Honda
Carros japoneses confiáveis são um tema recorrente hoje em dia, como tal, as trilhas do Honda Accord atrás do Corolla a cerca de US$ 400 por ano para manutenção. Os Honda Accord estão em praticamente qualquer lugar há décadas, e essa é a razão pela qual o Acordo custa tão pouco para ser mantido.
As peças de reposição estão absolutamente em toda parte, e quase todos os mecânicos por aí têm muita experiência trabalhando em um Acordo. Isto significa que o mecânico pode trabalhar mais rápido, o que, por sua vez, reduz os custos de mão-de-obra. Além destas razões, o Acordo é também um automóvel realmente acessível, porém bastante decente.
Toyota RAV4
Não é de se admirar que haja um par de Toyotas nesta lista porque a Toyota fabrica os carros mais confiáveis do mercado, por uma margem bastante pequena. Em termos de SUV, o RAV4 também está praticamente em todos os cantos do mundo neste momento, o que significa que as peças são fáceis de obter, e baratas.
Dito isto, o RAV4 custa cerca de $430 quando se trata de custos de manutenção, o que é substancialmente menor em comparação com outros SUVs mais premium neste segmento. A Toyota tende a priorizar a confiabilidade, a acessibilidade, a popularidade e a facilidade de manutenção, o que faz baixar o preço da manutenção.
Honda CR-V
A apenas $407 por ano, o CR-V consegue ganhar o primeiro lugar como o SUV mais barato para manter e operar. A razão é mais ou menos a mesma, tal como com todos os outros carros listados aqui. O CR-V é um SUV bem construído, popular e acessível.
As pessoas sabem o que vão conseguir quando um novo CR-V for lançado, e é por isso que as pessoas os amam tanto. Através de cada geração, a Honda tem conseguido construir uma reputação de SUV fortes, duráveis e com preços justos, todos os quais trabalham em favor da retenção de valor.
Mazda MX-5
Eu listei aqui o MX-5 porque você não pode obter um carro esportivo de melhor valor de qualquer outra forma. A apenas 429 dólares por ano, o MX-5 é o melhor carro esportivo do mundo no que diz respeito à manutenção. Além dos custos de manutenção tão baixos, o MX-5 é barato para comprar de qualquer forma, novo ou usado.
De qualquer maneira, se você quiser um carro esporte, é difícil ir contra o MX-5. Há muitos destes que batem, e são realmente fáceis de trabalhar e afinar. Ótimo manuseio, agilidade superior e uma experiência no teto são o que torna o MX-5 um grande carro esportivo conversível.
Seção FAQ
Quais carros custam mais para manter?
De acordo com alguns especialistas em finanças e lojas de serviços de renome, os carros BMW, Mercedes, Cadillac, Volvo e Audi têm os custos de manutenção mais elevados ao longo do tempo. Entretanto, o carro mais caro para manutenção no século 21 é sem dúvida o Bugatti Veyron.
Se você quer uma troca de óleo, você está olhando para uma nota de $20k-25k. Se você quiser um conjunto de pneus novos, você está olhando para uma nota de $42k. Depois de trocar os pneus algumas vezes, você terá que trocar as rodas também, e isso pode custar mais de $50k.
Por que alguns carros custam mais para manter do que outros?
É um fato bem conhecido que os supercarros tendem a custar mais para manter. Isto porque estes carros são fabricados em quantidades limitadas, eles freqüentemente usam peças exclusivas e componentes de alto desempenho que são feitos para aderir a padrões mais rigorosos de segurança e desempenho.
Além disso, as peças de reposição não estão prontamente disponíveis e os custos de seguro, combustível e registro também são caros. Além disso, tais carros freqüentemente oferecem tecnologias futuristas que custam muito a manter, e não todos os mecânicos que existem por aí são licenciados para trabalhar em tais carros.
Os EVs custam menos para manter do que os carros normais?
Em média, os VE custam menos para manter porque oferecem muito menos peças que precisam de substituição e manutenção. Além disso, não há necessidade de troca de óleo porque os motores elétricos nem sequer usam óleo.
Simplesmente não há tantas peças que possam dar errado com um VE. É claro que, se você precisar substituir sua bateria, tais benefícios se evaporarão porque as baterias podem custar mais de $10k para serem substituídas. Em qualquer caso, se tudo correr conforme o planejado, os EVs custam consideravelmente menos para serem mantidos.
