Carros de luxo e baixos custos de manutenção não são tão comuns, mas existem algumas marcas e algumas maneiras que permitem possuir um carro de luxo de forma um pouco mais razoável. Alguns carros de luxo de baixa manutenção são de baixa manutenção em relação a outros carros de luxo, o que significa que eles ainda custam mais do que a maioria dos carros.
Se você quer um carro de luxo que ainda é relativamente barato de manter, um híbrido é um caminho a seguir. Os híbridos usam menos combustível, custam menos para segurar, e podem também reduzir custos adicionais. Os carros elétricos, por outro lado, também são mais baratos de manter, mas há algumas considerações EV que vale a pena abordar.
Em termos de segmento, um sedan híbrido como o BMW 330e será provavelmente a opção que existe tanto para o luxo quanto para a baixa manutenção. Se você quiser um SUV que seja relativamente barato de operar, opte por um Lexus RX 450h, porque este SUV tem baixo consumo de combustível e oferece a lendária confiabilidade do Lexus.
Você também pode optar por um Porsche Taycan elétrico. O Taycan oferece luxo e tecnologia acima da média, mas também oferece custos de manutenção mais baixos em comparação com algo como um Panamera. Se você quer um supercarro de baixa manutenção, opte pelo Honda/Acura NSX.
Sedans de luxo compactos de baixa manutenção
O segmento compacto de sedan de luxo é o segmento de sedan mais popular no mercado graças às opções de sedan perfeitamente dimensionadas e completamente equipadas. Um Audi A4 oferece custos de manutenção bastante baixos considerando a garantia de 4 anos de 50 km de pára-choques, e os motores também são testados e comprovados para várias centenas de milhares de milhas.
Se você passar pela rota híbrida, o BMW 330e provavelmente será o melhor sedan compacto de luxo de baixa manutenção à venda. O 330e oferece todas as características incríveis de qualquer outra série de 3 ofertas, mas também combina isso com baixos custos de operação acentuados por índices impressionantes de eficiência de combustível.
A versão híbrida do Lexus GS também é um sedan compacto de luxo bastante confiável que não vai quebrar o banco. O GS oferece um visual elegante, resultados de grande confiabilidade e um motor potente. Vale a pena mencionar que a eficiência de combustível é consideravelmente pior em comparação com o 330e, mas ainda assim vale a pena considerar.
Carros de luxo esportivos de baixa manutenção
Se você quer um carro de luxo esportivo, mas ainda não está disposto a pagar grandes dólares pela manutenção, há algumas opções interessantes em mãos. Uma das quais seria o Lexus LC500h, de uma beleza extraordinária. O LC500h pode ser comprado em coupé ou conversível e oferece eficiência de combustível e confiabilidade líderes na classe.
Outra grande opção seria um Honda/Acura NSX porque este supercarro utiliza um trem de força híbrido que permite que o NSX alcance 0-60mph em cerca de 3 segundos. Em relação a tais credenciais de desempenho, o NSX oferece uma ótima relação custo-benefício, especialmente se você considerar a confiabilidade e a eficiência de combustível.
Os Mustangs Ford também são bastante baratos de operar se você considerar o que está recebendo pelo dinheiro. Os concessionários Ford estão em todos os lugares, e encontrar peças de reposição é uma brisa. Um 996 Porsche 911 também pode ter uma grande relação custo-benefício, pelas mesmas razões.
EVs de luxo de baixa manutenção
Se você quiser reduzir consideravelmente os custos de manutenção, um EV pode ser uma ótima opção. Além de salvar nosso adorável planeta, um VE não usa combustível, não há necessidade de petróleo também. Além disso, os VE geralmente permitem que você tire proveito de muitos subsídios governamentais e declarações de impostos que diminuem ainda mais o preço.
Nesse caso, o Porsche Taycan é provavelmente a melhor opção de compra. O Taycan oferece baixa manutenção, desportivo, e uma experiência igualmente luxuosa e confortável. O mesmo pode ser dito sobre o Audi E-Tron GT, mas o Taycan é mais luxuoso e mais divertido de dirigir.
O Mercedes EQS ainda não está à venda, mas é provável que o EQS também seja relativamente barato de dirigir. Você também pode optar por um Tesla de qualquer tipo, e se você quiser economizar alguns dólares, você definitivamente deve optar por um Tesla.
E o melhor Tesla para comprar é provavelmente o Modelo 3 ou o Modelo Y, porque estes dois oferecem interiores mais bonitos e são um passo significativo na qualidade de construção e luxo em comparação com o Modelo S e o Modelo X.
Seção FAQ
Vale a pena comprar um EV em 2021?
A resposta a esta pergunta depende muito de seu cenário de uso. Se você estiver usando principalmente seu carro pela cidade sem muitas viagens mais longas, ou se tiver mais de um carro, vale a pena considerar um VE em 2021.
Mas se você estiver viajando longas distâncias com freqüência, e sua área não estiver tão bem equipada com infra-estrutura de carregamento, então você deve pular a compra de um VE e esperar alguns anos antes de reconsiderá-la. Vale a pena mencionar que a maior parte do mundo não está verdadeiramente pronta para fazer uma transição para os VE, e isso é um fato.
Qual marca de carro oferece a melhor relação entre luxo e manutenção?
Se você quer apontar uma única marca que oferece veículos luxuosos, mas que também oferece baixos custos de manutenção, a Lexus é provavelmente a única marca que o faz com sucesso.
Isto porque a Lexus faz parte do Grupo Toyota, e a Toyota é bem conhecida por desenvolver carros extremamente confiáveis, e a Lexus não é diferente. Há um monte de peças compartilhadas entre os dois, mas somente um verdadeiro geek de automóveis é capaz de reconhecer isso.
Por que os carros de luxo são caros de manter?
Para responder a isto, basta olhar para a pergunta em si. Os carros de luxo são de fato luxuosos. E o luxo é caro para desenvolver, reparar ou manter. Os carros de luxo são muito mais complexos em comparação com os carros comuns, mais acessíveis, o que significa que há muito mais coisas que podem dar errado.
Outra razão pela qual os carros de luxo são mais caros de manter é o fato de não serem construídos em lotes tão grandes em comparação com um Toyota Prius. Isto significa que a disponibilidade de peças é pior, e a rentabilidade de fabricar essas peças também é pior se comparada a uma peça do Toyota Prius.
