Os carros são feitos com muitas peças contendo ferro. Se você misturar ferro não tratado, oxigênio e água, ocorre corrosão que pode desintegrar as próprias peças. Isto significa que a ferrugem pode parecer ruim, mas também pode causar sérios problemas estruturais se não for tratada em uma fase inicial.
Você pode pensar em ferrugem como uma doença de carro. Os carros mais novos que não passaram muito tempo na estrada não são tão propensos à ferrugem em comparação com um carro mais velho. Como os carros envelhecem, geralmente não são mantidos tão bem, o que muitas vezes significa que a ferrugem ocorre e começa a deteriorar o corpo e os painéis estruturais do carro.
A maioria dos carros mais novos são protegidos contra ferrugem diretamente da fábrica, o que significa que a proteção contra ferrugem de seu novo carro não é tão necessária. Mas, se você quer o mais alto nível de proteção possível, então deve ir em frente e proteger o carro contra ferrugem, especialmente se você planeja possuí-lo por um longo tempo.
Se você estiver usando o carro como parte de um leasing de três anos, por exemplo, então não há necessidade de qualquer proteção adicional à prova de ferrugem. Basta fazer toda a manutenção regular do carro, como lavar seu carro e tentar não arranhar a pintura. Você também deve proteger as áreas vulneráveis do seu carro com PPF ou um revestimento de cerâmica.
À prova de ferrugem de um carro novo
Os carros mais novos são construídos muito melhor em comparação com os carros mais antigos. Técnicas de montagem mais novas garantem folgas e alinhamento precisos da carroceria, o que garante que os selos sejam muito mais fortes e bem embalados. Se você emparelhar isso com uma construção de aço galvanizado de grande envergadura, a proteção adicional contra ferrugem não é tudo o que é necessário.
A prova de ferrugem de seu novo carro também depende de seu cenário específico de uso. Se você só dirigir seu carro no inverno e se deparar com muita umidade, vale a pena considerar a prova de ferrugem para ter a certeza de que você pode ter.
Algumas marcas de carros como a BMW e muitas outras fazem soluções abrangentes à prova de ferrugem antes mesmo de os carros serem pintados. Isto significa que os carros mais novos passam por um extenso processo de antiferrugem que garante a proteção dos carros mesmo no nível sub-atômico. Garantias específicas de 10-12 anos também estão incluídas no preço do carro novo.
Se você planeja ser proprietário do carro por um longo tempo, e muitas vezes dirige seu carro em climas com condições climáticas adversas à prova de ferrugem. Se você também fizer viagens mais longas onde o corte de pedras é mais comum, e seu país usa o sal como um elemento dissuasor do gelo durante o inverno, você deve definitivamente proteger seu carro novo contra a ferrugem.
À prova de ferrugem de um carro usado
À prova de ferrugem de um carro usado parece mais lógico, mas se seu carro não vale a pena economizar, gastar um dólar adicional para a prova de ferrugem dedicada é bastante inútil. Seu carro usado pode já ter sido vítima de corrosão, então é melhor levar seu carro a uma oficina experiente apenas para inspecionar todos os painéis vulneráveis da carroceria.
Vale a pena mencionar que a grande maioria dos proprietários de automóveis nunca levam seus carros para a prova de ferrugem dedicada. A prova de ferrugem é feita principalmente por entusiastas que visam reter o máximo possível do valor do carro, e seu Honda Civic regular de 2003 com 180k milhas no relógio não é um candidato provável.
A prova de ferrugem certamente oferece uma melhor proteção em toda parte, não importa se o carro é usado ou novo. Se você optar por técnicas dedicadas de spray de óleo drip/dripless/tar ou módulos eletrônicos da era espacial à prova de ferrugem, certifique-se de que isso faça sentido financeiramente.
Dito isto, o valor residual de um carro é freqüentemente maior se o carro tiver sido à prova de ferrugem durante a maior parte de sua vida útil. Também vale a pena mencionar que algumas técnicas, tais como sprays de óleo sem gotejamento/dripless, exigem que você perfure os painéis da carroceria do carro, o que pode até piorar o acúmulo de ferrugem se não for feito por um profissional experiente.
Dicas para uma experiência de carro à prova de ferrugem
Não há realmente nenhuma necessidade de uma proteção dedicada contra ferrugem se você apenas fizer toda a manutenção diária/semanal/mensal regular e acessível. Antes de tudo, certifique-se de lavar o carro regularmente para limpar todos os contaminantes que podem arranhar a pintura do carro ao longo do tempo.
A aplicação de película de proteção de pintura e/ou revestimentos cerâmicos dedicados nos painéis da carroceria do carro também é uma boa idéia para manter sua pintura em ótimas condições. Ela também protege você de lascas de pedra e arranhões que podem resultar em corrosão após algum tempo.
Você deve lavar seu carro ainda mais frequentemente se seu país usa o sal como um dissuasor de gelo durante o inverno, pois o sal pode progredir a corrosão de forma substancial. Inspecione sua carroceria inferior de vez em quando, e tente procurar por qualquer sinal de corrosão você mesmo.
Além disso, certifique-se de que seu interior também esteja limpo e que todos os plugues de água ao redor de seu carro não estejam entupidos. Basta fazer todas essas exigências de manutenção regular do carro, e honestamente não há necessidade de qualquer proteção adicional contra ferrugem para carros novos, especialmente se a ferrugem for coberta pela garantia.
Seção FAQ
O que devo fazer se encontrar ferrugem no meu carro?
Se seu carro está coberto por uma garantia que também cobre a corrosão, entre em contato com seu revendedor o mais rápido possível. Tente mitigar a ferrugem o mais rápido possível porque a ferrugem pode se espalhar rapidamente, e se isso acontecer, você está olhando para uma conta de conserto que simplesmente não faz sentido financeiramente.
Se você possui um carro valioso, deve fazer isso com um senso de urgência ainda maior, pois isso pode desvalorizar o carro rapidamente. A ferrugem acontece, e isso é um dado adquirido, mas há maneiras de consertá-lo se você agir a tempo.
Os carros clássicos enferrujam com mais freqüência?
Sim, eles enferrujam muito mais os carros clássicos em comparação com os carros mais novos. E este é especialmente o problema se você estiver olhando para um carro clássico que custa muito dinheiro, mas os preços não eram tão altos como são agora há alguns anos.
Há muitos clássicos caros por aí que não eram tão caros por um tempo. Isto significa que muitos destes foram atormentados pela corrosão, e foram fixados assim que o valor do carro tornou viável fazê-lo. Portanto, tenha sempre cuidado ao comprar um carro mais velho, inspecione-o cuidadosamente.
Deveria eu alguma vez comprar um carro atormentado pela corrosão?
Se você se deparar com uma oferta tentadora que envolva um carro com corrosão leve, não é necessariamente uma quebra de contrato. É preciso tempo e esforço para consertar um carro com muita corrosão, mas para alguns modelos, na verdade é uma boa idéia.
Isto é principalmente para clássicos valiosos, de edição limitada e carros esportivos. Estes tipos de carros são freqüentemente encontrados em condições terríveis, mas mais tarde restaurados à sua antiga glória. Se o trabalho de reparo for feito corretamente, o valor do carro não é tão afetado.
