Lavar seu carro antes da antiferrugem é extremamente necessário porque se você não remover todos os contaminantes da superfície, eles podem até piorar a situação.
Isto significa que toda a sujeira e sujeira pode potencialmente ficar presa entre a subcapa e o próprio painel e até mesmo causar ou progredir na corrosão. É essencial uma boa lavagem cuidadosa antes de aplicar uma subcapa, e nunca deve ser pulada nem levada de ânimo leve.
Sempre que você aplicar qualquer tipo de camada protetora, como uma subcapa, cera, película de proteção da pintura, é sempre melhor ter o carro completamente detalhado e limpo de todos os contaminantes. Ao não fazer isso, você também está diminuindo a vida útil de todas as camadas de proteção.
Depois de ter protegido seu carro contra ferrugem, leva 30 minutos para que o subpêlo endureça, mas você tem que esperar pelo menos um dia para que o revestimento seque completamente. Também é recomendável que você sempre salte a lavagem da parte inferior do seu carro com desengordurantes ou lavadores de alta pressão.
Preparação do revestimento
Depois de ter decidido não revestir seu carro, primeiro você tem que reunir todo o equipamento necessário. Um par de óculos de proteção e luvas são essenciais, pois muitas destas soluções de revestimento são altamente tóxicas e podem até danificar seus olhos ou pele em contato direto.
Além disso, certifique-se de ter um guincho de carro equilibrado que possa controlar facilmente o peso do veículo, pois você precisará de toda a folga que puder obter. Antes de fazer qualquer coisa, certifique-se de lavar o carro com um lavador de alta pressão para remover todos os contaminantes endurecidos.
Depois disso, você deve usar um desengraxante de alta qualidade antes de moer qualquer possível sinal de corrosão. Proceda com o uso de lixa para alisar completamente a superfície. Também é uma boa idéia usar um compressor de ar neste ponto, apenas para remover todos os pequenos restos de metal.
Percorrer todos os cantos e fendas e inspecionar completamente a parte inferior para detectar quaisquer sinais de ferrugem. Certifique-se também de ter uma lanterna potente para que você possa inspecionar as superfícies com mais eficiência.
Aplicação de revestimento
Depois de terminar de limpar qualquer possível sinal de ferrugem, certifique-se de lavar o carro mais uma vez e deixe-o secar. É essencial que não haja mais umidade na superfície e uma pistola de ar comprimido de alta pressão deve fazer o truque.
Limpe todas as áreas moídas e pinte-as com tinta de grau automotivo. Depois que a tinta estiver completamente seca, você estará pronto para aplicar o revestimento. Use movimentos suaves e lentos das mãos sempre que pulverizar qualquer tipo de líquido de alta viscosidade.
Pulverize o revestimento uniformemente e tente não borrifar em excesso em nenhuma superfície não metálica. Se houver muitas superfícies não metálicas, tais como eletrônica, cole-as com fita adesiva. Você pode usar tanto uma lata de spray quanto um pulverizador elétrico para este processo.
É sempre melhor ficar a 6-8 polegadas de distância da superfície enquanto pulveriza. Depois de terminar de aplicar a primeira camada, deixe-a secar completamente (aproximadamente 30 minutos, verifique a etiqueta da lata). Em seguida, faça a segunda e última demão e espere que seque.
Remoção da demão
Não importa o preço ou a aplicação, nenhum sub-pêlo pode durar para sempre. A maioria das subcapas são substituídas a cada ano, embora algumas delas possam até durar um ou dois anos a mais. Certifique-se de ler a etiqueta da lata e consulte-se online sobre o produto específico que está usando.
Há algumas maneiras diferentes de se remover um revestimento. Usar uma roda de arame é um método bastante comum de remoção de revestimento, especialmente se o revestimento for extremamente durável. Este processo é melhor deixado para o profissional, mas se você sabe o que está fazendo, então não deve ser um grande problema.
Algumas oficinas de automóveis freqüentemente usam raspadores de ar dedicados para remover tinta, revestimentos, cola ou ferrugem sem danificar o metal por baixo. Obviamente, a maioria das pessoas não tem um raspador de ar ao redor, mas se você o fizer por alguma razão, você poderia usar um para remover com segurança os revestimentos à base de alcatrão.
Mas se você mesmo quiser remover o revestimento o mais facilmente possível, você pode usar um raspador e um secador de cabelo. Primeiro, você deve aquecer a área até que o revestimento comece a amolecer e removê-lo suavemente. Você também pode usar soluções dedicadas de remoção de revestimento com um raspador, e ambas são formas muito eficazes de remoção de revestimento.
Seção FAQ
Devo lavar meu carro após a anti-ferrugem?
Você deve esperar um pouco antes de começar a limpar o carro, pois o revestimento leva algum tempo para endurecer completamente. Você poderia lavar o carro ligeiramente após 24 horas de aplicação do revestimento, mas não utilize produtos químicos agressivos nem lavadores de alta pressão sobre o próprio trem de aterramento.
Você também deve pular a água quente por alguns dias, pois a água quente pode amolecer o revestimento prematuramente. Mesmo após uma ou duas semanas, você não deve usar produtos químicos agressivos, como um desengraxante industrial na superfície revestida.
O que devo fazer depois de ter subcoberto um carro?
Se você mesmo o fez, antes de mais nada, parabéns! Em segundo lugar, espere que ele seque antes de dirigi-lo, um dia ou dois deve fazer o truque. Depois de um ou dois dias, vá em frente e leve o carro para uma inspeção.
Muitas oficinas de carroceria estão bastante familiarizadas com a prova de ferrugem e podem lhe dizer facilmente se você fez isso com sucesso ou não. Tente levar o carro para uma inspeção o mais rápido possível. Fazer algo certo logo na primeira vez é raro, e não desanime para tentar novamente.
Quão eficaz é a subcapagem?
Depende do processo de aplicação e do próprio produto. Em teoria, uma subcapa deve manter seu carro a salvo da ferrugem por pelo menos um ano, se feita corretamente. Você não deve esperar que estes tipos de revestimentos sejam 100% perfeitos, e certifique-se sempre de verificar a aplicação de tempos em tempos.
Mas se tudo for feito como recomendado, os revestimentos à base de alcatrão são eficazes o suficiente. Estes tipos de revestimentos são uma das, se não a forma mais popular de antiferrugem. Vale a pena mencionar que 99% dos carros modernos não exigem nenhum tipo adicional de antiferrugem, pois normalmente são muito bem protegidos diretamente da fábrica.
