O SUV elétrico Mercedes Benz EQA é basicamente um SUV Mercedes Benz GLA debaixo de todo aquele metal, o que significa que a Mercedes só adaptou a GLA para um trem de força elétrico. O EQA não é projetado em um chassi separado por razões de custos e o único chassi autônomo que a Mercedes EV oferece é o EQS.
O EQA é posicionado como o Mercedes EV de nível básico para aqueles que dirigem principalmente na cidade. Isto não significa que o EQA não seja capaz de dirigir em rodovias, mas sim que está longe de ser o melhor cruzador de auto-estrada que a Mercedes oferece.
O EQA é de fato baseado na ABL, mas a Mercedes lhe deu um estilo totalmente novo na frente e traseira que também inclui uma barra de luz na parte traseira. Entretanto, o EQA não é tão prático assim, tanto quando comparado com seu primo a gasolina quanto com todos os outros utilitários elétricos do mercado.
O EQA parece ser um pouco chato de dirigir porque a Mercedes realmente não colocou tanta ênfase na experiência de dirigir. O EQA vem em algumas opções de acabamento diferentes, mas o mais popular provavelmente será o EQA 250.
EQA da Mercedes – O lado elétrico das coisas
A maior diferença entre o GLA e o EQA é o trem de força, pois o EQA oferece um motor elétrico e uma bateria enquanto o GLA oferece um motor de combustão e um tanque de combustível. O EQA 250 oferece 255 milhas de alcance, o EQA 300 4MATIC oferece um pouco mais de alcance e o EQA 350 4MATIC é mais ou menos o mesmo que o 300.
O EQA está algures no meio, no que diz respeito ao alcance, mas é seguro dizer que o EQA oferece um alcance decente pelo dinheiro. O EQA cobra no máximo 100 kW, o que está longe de ser líder na classe, mas é bastante competitivo.
Leva cerca de 37 minutos para carregar o EQA de 10% a 80% se você se deparar com um carregador rápido de 100 kW. Alguns de seus concorrentes como o XC40 Recharge P8 carregam mais rápido, mas não o suficiente para fazer uma diferença real. Se você carregar seu EQA em casa através de um carregador de parede de 7 kWh, você alcançará o mesmo estado de carga em 10-11 horas.
Por outro lado, o GLA alimentado a gasolina só é oferecido com um motor de 2.0L de 4 cilindros que faz mais de 200hp, enquanto os modelos AMG com um range-topping fazem quase o dobro.
Mercedes EQA – A experiência de dirigir
O EQA 250 faz 187hp a partir de seu único motor elétrico, enquanto o EQA 300 faz 225hp. O modelo EQA 350 mais alto faz um 288hp saudável que é bastante rápido para um carro tão pequeno, especialmente a partir de uma parada.
O EQA se sente composto e sofisticado, mas não no mesmo nível que seu irmão maior, o EQC. O vidro duplo é reservado apenas para os modelos Mercedes mais altos, o que significa que você não pode obter isso tanto no EQA quanto no GLA.
Dado que o EQA é elétrico, não há drone do motor de combustão no fundo, o que significa que o ruído do vento e o ruído dos pneus é muito mais perceptível. Uma diferença notável entre a ABL e o EQA é o fato de que o EQA pesa 2000 libras a mais.
Isto faz com que o EQA se sinta muito mais substancial tanto nos cantos como em linha reta, especialmente quando comparado com os modelos GLA AMG.
Mercedes EQA – Praticidade e luxo
O EQA está posicionado como o EV de luxo de nível básico da Mercedes, o que significa que ele deve oferecer uma experiência digna de Mercedes a um preço inicial de $55.300, que é quase $20.000 a mais do que a ABL. Você obtém o mesmo interior que a ABL com alguns toques específicos do EQA.
O EQA é de fato luxuoso, mas $55.300 dólares podem lhe proporcionar um SUV Mercedes ICE mais luxuoso como o GLE de tamanho médio. Em termos de praticidade, o EQA oferece menos espaço do que a ABL graças a todas as baterias. O espaço para sentar também é um pouco comprometido graças a um piso elevado onde as baterias estão situadas.
A maioria dos EV construídos sobre um chassi EV separado também oferecem um baú frontal, mas como o EQA é baseado na ABL, não há compartimento de armazenamento frontal. Tudo somado, o EQA não é líder na categoria quando se trata de praticidade, assim como a ABL.
Seção FAQ
Devo comprar o Mercedes GLA ou o EQA?
O Mercedes Benz EQA é uma ótima maneira de se apresentar ao mundo dos carros elétricos, mas o preço inicial significa que você terá que pagar GLE em dinheiro por uma ABL elétrica. Esta é obviamente uma bandeira vermelha para muitos compradores potenciais e é por isso que a maioria dos pontos de venda on-line consideram o EQA medíocre, na melhor das hipóteses.
Os carros de luxo elétricos ainda são um pouco caros demais para que façam sentido em um nível inferior. A Mercedes Benz GLA oferece a mesma experiência por muito menos dinheiro. Além disso, leva cerca de 5 minutos para reabastecer a ABL, e esta é apenas a realidade.
Qual Mercedes EV é a melhor?
O melhor Mercedes EV é sem dúvida o sedan de luxo EQS. O EQS custa mais de 100.000 dólares, o que o coloca diretamente no topo da indústria do VE. Muitas pessoas consideram o EQS como o EV mais luxuoso do mercado, e isto é bastante verdade.
O EQS é o único Mercedes EV desenvolvido em um chassi EV separado, o que significa que ele se beneficia de uma experiência de direção mais autêntica, o que não é o caso de todos os outros EV da Mercedes.
O Volvo XC40 Recharge é um carro melhor do que o EQA?
A rivalidade entre a GLA e o XC40 existe tanto no mundo ICE quanto no mundo EV. O XC40 oferece uma bateria maior de 78kWh enquanto o EQA oferece 67kWh, mas ambos podem fazer cerca de 260 milhas, na melhor das hipóteses.
O XC40 oferece 400hp, o que o torna muito melhor quando se trata de ultrapassagens. Em termos de espaço, o XC40 também é muito melhor tanto para os passageiros quanto para a carga. Entretanto, o XC40 é um pouco caro demais sem nenhuma opção, ao mesmo tempo em que não é tão sofisticado quanto o EQA.
