Atualmente não há nenhum BMW conversível de 4 portas em produção e o último foi fabricado de 1939 a 1941, o BMW 335 2-türig Kabriolett.
A principal razão pela qual não existem descapotáveis BMW de 4 portas é porque o chassi dos veículos é responsável por manter o carro junto. Sem o teto superior, os veículos mais longos tendem a ser instáveis, de modo que a maioria dos fabricantes hoje em dia tende a optar por descapotáveis de duas portas.
O maior descapotável BMW: M850i xDrive conversível
Apesar de não ser um conversível de 4 portas, o M850i é o maior conversível atualmente em produção da BMW. A série 8 é o carro-chefe da tecnologia BMW, obtendo sempre as primeiras características inovadoras antes de descer a cadeia da série BMW.
Com uma impressionante potência de 523 cavalos sob o capô, um torque monstruoso de 553 lb-ft, e um comprimento de 191 polegadas, o BMW M850i xDrive Convertible é o maior conversível que a BMW produz atualmente. Com uma largura de 53 polegadas e uma altura de 111 polegadas, é bastante amplo e oferece espaço suficiente para as pernas de todos os passageiros.
O defletor de vento faz um trabalho incrível mantendo o vento afastado, mesmo em velocidades de rodovia. Outra boa surpresa é o fato de o carro ser muito estável, apesar de faltar uma grande parte de sua carroceria, em comparação com a maioria dos outros descapotáveis.
BMW M850i: Motor e transmissão
Equipado com um motor a gasolina V8 twin-turbo de 4,4L, o M850i Convertible tem 523 cavalos de potência sob o capô e atinge de 0 a 62 milhas por hora em apenas 3,5 segundos, e passa de um quarto de milha em 11,8 segundos, o que o torna um dos mais rápidos BMWs por aí.
A modalidade esportiva está disponível e, para nossa surpresa, o passeio permanece suave, mesmo nos cantos mais duros, lombadas e buracos.
Além do M850i de 4,4 litros, há outras opções de motor conversível da série 8, como o BMW 840i, 3.0 L B58 l6 e o motor diesel turboalimentado 3.0 L B57 l6. Todas as opções de motor vêm com transmissão automática de 8 velocidades.
BMW 850i: Interior
O interior do BMW 850i, como você esperaria, é elegante e elegante e muito menos dramático do que o exterior afiado do veículo. O painel de couro é costurado com precisão e cercado por belas peças cromadas, encaixando-se bem no ambiente do interior.
O sistema infotainment é a incrível tela tátil padrão de 10,3 polegadas que vem com o iDrive de última geração. Não só é extremamente intuitivo e fácil de usar, como também tem a opção de permitir o controle por gestos e o controle por voz. Isto permite que você controle com segurança as características de seu carro, mesmo enquanto dirige.
O Apple CarPlay está incluído com uma assinatura pós-compra de um ano, mas o Android Auto ainda não está disponível.
O BMW 850i tem uma posição baixa para o motorista, o que o deixa bastante confortável na estrada, independentemente da velocidade. Isto torna muito agradável dirigir rápido, mas limita seu campo de visão em mais de uma maneira.
O espaço para a cabeça e para as pernas na frente são muito amplos, mesmo para pessoas maiores e adultos mais altos. A traseira pode caber em duas pessoas, mas não lhes dará o espaço para as pernas que eles provavelmente desejariam. É mais adequado para um par de malas de viagem do que para os passageiros, para ser honesto. Mas a maioria dos descapotáveis não são assim?
A BMW 850i tem um baú maior do que a maioria dos descapotáveis, que pode caber facilmente em algumas malas pequenas, mas o mais provável é que tenha dificuldades em carregar qualquer coisa maior.
BMW 850i conversível: Preços e veredicto final
Em comparação com modelos de marcas concorrentes no segmento de grandes conversíveis de luxo, o BMW 850i é relativamente mais barato que o Mercedes S-Class Cabriolet e o Bentley Continental GTC. É aproximadamente o mesmo preço que o Porsche 911.
Um veredicto honesto seria colocar a BMW no meio do pacote. Isso traz mais prazer de dirigir do que a Bentley e a Mercedes, mas menos do que o Porsche.
Por falar em luxo, ele fica atrás do interior da Classe S e do Bentley Continental, mas alguns argumentariam que o BMW 850i lidera o Porsche neste aspecto.
Ele monta um pouco firme para um conversível de luxo e não oferece o espaço traseiro que você obteria de um carro normal, mas vem com uma sólida qualidade de construção e um sistema de informação e entretenimento de classe mundial.
Existe algum conversível de 4 portas produzido atualmente?
O veículo conversível de 4 portas mais comumente adquirido nos EUA nos últimos anos foi o Jeep Wrangler Unlimited, que retirou seu teto de plástico em 2006. O Hummer oferece um grande SUV que vem sem tejadilho. Mas se você estiver procurando um carro menor do tipo consumidor, o Chrysler 300 C 2010 produz um bom conversível com quatro portas.
FAQ sobre o Conversível BMW
Qual é o BMW conversível mais barato?
O BMW conversível mais barato para comprar um novo modelo é o BMW 2020 Série 2, que começa em torno de $40.000. O segundo mais barato é o BMW Série 4, sendo vendido a um preço aproximado de $54.000. Ele divide o segundo lugar com a BMW Z4 que varia entre $48.000 e $52.000 de preço.
Quais são os descapotáveis BMW mais confiáveis?
Alguns dos descapotáveis BMW mais confiáveis já produzidos são os descapotáveis BMW 2020 série 2 e os descapotáveis BMW série 4. Eles usam um hardtop retrátil, em vez de um teto macio, o que os torna muito naturais e muito mais confiáveis do que a maioria dos carros do segmento devido à sua carroceria mais sólida.
Quais são os melhores descapotáveis BMW que você pode comprar?
Ao longo dos anos, muitos revisores compartilharam que BMW 507 e BMW Z3 estão equipados com motores à prova de balas e duraram muitos quilômetros além da garantia. Além disso, o F12 BMW M3 e o E46 BMW M3 são ambos muito elogiados por seus proprietários para atuar com pouca ou nenhuma incerteza. O BMW Z8 Roadster é outro carro a ser considerado, que recebeu muitos prêmios pelo melhor carro do ano.
