Hyundai não é necessariamente uma marca conhecida por fazer sedans familiares de alta qualidade de quatro portas, mas o Genesis foi um dos sedans mais promissores que a Hyundai já construiu. Hoje em dia a Hyundai tem sua própria marca interna de luxo chamada Genesis, o que significa que herdou seu nome do sedan Hyundai Genesis. Então, a Hyundai Genesis é um bom carro?
O Hyundai Genesis é um carro realmente bom porque ainda oferece uma experiência muito completa. Ele vem com bons motores que podem suportar o teste do tempo, boas transmissões e uma experiência geral de direção agradável. O Genesis de primeira geração não era necessariamente um carro bonito, mas o Genesis de segunda geração é realmente um carro bonito.
Quando se trata de confiabilidade, o Gênesis é capaz de resistir bem, como é o caso da maioria dos modelos Hyundai em geral. Os valores destes desceram bastante, o que os torna perfeitos para aqueles que querem um sedan de 2ª mão bem cotado e capaz de fazer literalmente tudo.
A praticidade também é muito boa porque o carro vem com um porta-malas grande e quatro portas. A visibilidade está de acordo com outros sedans, o que significa que está tudo bem, na melhor das hipóteses. Em resumo, o Genesis deu o pontapé inicial para toda a marca Genesis, e o sucessor natural do Hyundai Genesis é o Genesis G80.
Hyundai Genesis – A usina elétrica
Um motor é o coração pulsante de um carro, o que significa que ele precisa ser adaptado ao tipo de carro. A primeira geração do Hyundai Genesis também veio com o primeiro Hyundai V8 interno, um V8 4.7L com 366hp-390hp, dependendo do modelo. Este V8 foi posteriormente substituído pelo V8 5.0L atualizado com até 435hp para o modelo topo-de-gama.
O carro também vem com uma série completa de motores V6 que partem de um deslocamento de 3.0L e se movem até um deslocamento de 3.8L. Estes oferecem até 338hp no máximo, enquanto a maioria deles oferece menos de 300hp. As versões top-end vieram com um AWD de fábrica enquanto a maioria dos modelos vieram com um sistema RWD.
Todos os modelos Hyundai Genesis vêm com uma caixa de câmbio automática SHIFTRONIC de 8 velocidades que se adapta muito bem ao caráter do carro. É uma transmissão que desloca as engrenagens suavemente e sem qualquer inconveniente. Em resumo, o trem de força do carro é realmente bem adaptado ao espírito do carro, que é exatamente o que precisa ser feito para realmente desfrutar de um sedan em sua plenitude.
Hyundai Genesis – Design e chassi
Em termos de design, a 1ª geração Hyundai Genesis não é exatamente memorável, enquanto a 2ª geração Genesis é muito melhor. Ele parece um verdadeiro carro de luxo graças a uma grade de comando e muito cromo. As rodas em oferta também são adequadas para o carro. O interior é muito bem equipado, mas espera-se que fique aquém de alguns verdadeiros sedans de luxo de alta gama, predominantemente alemães.
A experiência de dirigir é o que faz uma experiência confortável. O 1º gênero Hyundai Genesis não está realmente em pé de igualdade com os carros modernos, então não vamos nos concentrar muito nele. A 2ª geração do Genesis ainda pode oferecer uma experiência de direção realmente agradável graças a um sistema de suspensão bem afinado e uma cabine silenciosa.
Hyundai Genesis – Confiabilidade e questões comuns
Quando se trata de confiabilidade, a Hyundai é uma daquelas marcas que o fazem muito bem em toda a linha, mas alguns modelos certamente são melhores do que outros. O Gênesis está em algum lugar no meio, pois é confiável e complexo, o que significa que muitas coisas podem dar errado.
As questões mais comuns da Hyundai Genesis estão associadas com os motores, os elétricos, algumas partes do equipamento do carro, a pintura e o sistema de direção. Tudo somado, se você o mantiver em boa forma e não abusar muito dele, ele vai durar muito tempo.
Hyundai Genesis – Valor e praticidade
A depreciação certamente fez um número sobre o Gênesis Hyundai, o que significa que ele agora pode ser tido por uma etiqueta de preço realmente acessível. Em termos de valor, faz sentido optar por um Gênesis usado de segunda geração porque ele ainda oferece uma experiência agradável, mesmo em 2022. Carros como estes podem envelhecer rapidamente quando se trata de tecnologia, mas o conforto, estilo e luxo são intemporais.
A praticidade está em jogo com a maioria dos carros deste segmento, o que significa quatro assentos espaçosos, um grande porta-malas e muitos espaços de armazenamento interior. O Genesis é também um bom carro familiar porque oferece pontos de assento de fácil acesso para crianças e até mesmo portas de carga através de uma tomada AC.
Seção FAQ
Por que a Hyundai iniciou a marca Genesis?
Se você é uma marca de nível econômico por décadas, e quer se tornar uma marca de carro de luxo, você terá que provar a si mesmo por décadas a fio antes de poder ser verdadeiramente considerado uma marca de luxo. Algumas marcas como a Audi são conhecidas por fabricar carros de luxo, mas ainda há pessoas por aí que consideram a Audi menor que a BMW ou a Mercedes, mesmo que não seja esse o caso.
Dito isto, é muito mais fácil começar uma marca de luxo do zero do que arriscar uma marca de nível econômico estabelecido ao tentar torná-la uma marca de luxo. A Hyundai sabe que tem uma base de clientes fiéis que compra seus carros em parte porque eles não são caros, então se eles começassem a vender carros de luxo caros, essas pessoas simplesmente correriam para a concorrência.
A Hyundai Genesis é um carro de luxo?
O Hyundai Genesis é um carro de luxo de muitas perspectivas diferentes, especialmente os motores, o passeio e o tamanho absoluto. No entanto, o Hyundai Gênesis não custa tanto quanto a maioria dos verdadeiros carros de luxo, portanto é razoável concluir que o Gênesis não é como em todo e através do carro de luxo porque simplesmente não se pode obter esse nível de luxo com esse nível de preço.
A Hyundai faz mais modelos Gênesis?
A Hyundai aposentou o nome do modelo Gênesis porque eles começaram Gênesis como uma empresa separada com seus próprios modelos, filosofia própria e design próprio. No entanto, a Hyundai ofereceu um sedan de luxo de quatro portas, mas também ofereceu um cupê de carro esportivo de duas portas chamado Gênesis.
