O Hyundai Kona é um SUV cruzado de subpacotes feito pela Hyundai em 2017. O Kona tem estado em produção contínua desde então e parece que ainda está vendendo como louco. Está disponível como um carro com motor de combustão normal, um híbrido, ou mesmo como um EV completo. Então, a Hyundai Kona é um bom carro?
O Hyundai Kona é um carro realmente bom pelo que é, o que significa que se este tipo de carros lhe interessa, você vai desfrutar do Kona. Primeiro de tudo, o fato de que você pode obter o Kona como um carro a gasolina, um carro híbrido ou um EV lhe diz muito sobre o quão bem redondo este carro é. Ele também parece realmente moderno porque se encaixa na linguagem moderna de design de carros de cidade.
Em termos de confiabilidade, o Kona é realmente bom, mas existem modelos Hyundai melhores por aí. Os problemas mais comuns estão associados ao motor do carro, a bateria EV Kona, problemas elétricos com controle de velocidade e sistemas de assistência às cegas, e problemas com os freios. Se você fizer a manutenção do carro, você deve estar mais do que satisfeito com ele.
O aspecto do valor é provavelmente uma das principais razões pelas quais o Kona vende tão bem. Ele simplesmente lhe dá muito valor pelo seu dinheiro. A praticidade também é muito boa para sua classe, mas não é nada de especial em geral. Em suma, o Kona é um carro realmente bem redondo que tem muitas coisas a oferecer a muitos compradores em perspectiva neste segmento do mercado.
Hyundai Kona – A usina elétrica
A linha de motores Hyundai Kona começa com um motor de 3 cilindros em linha de 1,0L com 120hp e 126lb-ft de torque. Este motor é acoplado a um FWD manual de 6 velocidades e permanente e é capaz de retornar até 45MPG combinados. O próximo motor é o de 1,6L de 4 cilindros em linha com 177hp e 195lb-ft de torque. Este vem com um automático de 7 velocidades, AWD, e um combinado 35MPG máximo.
Você pode obter também o 1.6L como um híbrido que recebe um motor elétrico que oferece 141hp e 195lb-ft de torque também, mas o MPG é de até 50MPG combinados. Finalmente, você também pode optar por dois modelos elétricos com tamanhos de bateria de 39kWh ou 64kWh. A bateria de 64kWh vem com um motor de 205hp enquanto a bateria de 39kWh vem com um motor de 135hp.
Você pode esperar chegar a cerca de 279 milhas de alcance com a bateria maior ou 180 milhas com a bateria menor. Ambos são FWD. No total, o Kona vem em muitas variações diferentes, o que significa que é bastante fácil encontrar um modelo que se adapte ao seu cenário de uso pessoal.
Hyundai Kona – Design e chassi
Quando se trata de design, podemos facilmente dizer que o Kona se encaixa no mundo moderno dos crossovers de quadril, mas que também não é necessariamente um looker. O carro parece bem, mas não há nada de especial nele. Ele é mais ou menos o mesmo que o interior. Se você quer modelos Hyundai mais bonitos, você deve focar sua atenção na linha Ioniq.
Em termos de direção, os motoristas Kona sem uma ênfase especial em nada. É um carro razoavelmente confortável, mas não é um carro de luxo em absoluto. Também não é particularmente esportivo, o que significa que você não vai realmente se apaixonar pelo Kona em uma estrada sinuosa.
Hyundai Kona – Confiabilidade e questões comuns
A confiabilidade é bastante decente com a Kona, pois o carro consegue se manter livre de grandes questões não resolvidas neste ponto. A boa notícia é que manter o Kona não é caro nem difícil e é por isso que a maioria das pessoas deve mantê-lo com facilidade. Se você não o fizer, vai experimentar um monte de problemas, mas isso é de se esperar.
Os problemas mais comuns estão associados com os freios do carro, sistemas elétricos e sensores como os que controlam o ponto cego do carro e sistemas de controle de cruzeiro adaptativo. O motor é propenso a pegar fogo enquanto a bateria do Kona EV também é conhecida por às vezes explodir em chamas sem uma razão aparente.
Hyundai Kona – Valor e praticidade
Você pode esperar pagar entre $20.000 e $23.000 para os modelos Kona EV normais, enquanto os modelos Kona EV começam acima de $30.000, especialmente para a versão de bateria maior. Para este preço, faz sentido optar por uma versão ICE ou híbrida do Kona enquanto o Kona EV é um pouco caro demais para ser facilmente recomendado.
A praticidade é tão boa quanto com todos os outros carros deste segmento, o que significa que ele pode ser melhor, mas o carro oferece tudo o que você precisa e é também um carro familiar decente.
Seção FAQ
Quais carros rivalizam com a Hyundai Kona?
Já afirmamos que este é um dos segmentos de carros mais populares por aí, o que significa que muitas pessoas estão interessadas em comprar carros como estes. Os concorrentes mais sérios que a Kona enfrenta são o Kia Seltos, o Ford EcoSport, o Chevy Trax, o Jeep Renegade, o Fiat 500X, o Toyota CH-R, o Honda HR-V e o Nissan Kicks.
Todos estes carros compartilham a mesma filosofia de mercado e são semelhantes de muitas maneiras diferentes, o que significa que a fidelidade à marca tem um papel enorme quando se trata de decidir qual deles comprar.
A Hyundai Kona é maior do que a Kia Sportage?
Não, o Kia Sportage é um SUV maior, o que significa que é maior, mais largo, mais alto, mais longo e mais pesado. Ele também oferece mais espaço para sentar e um espaço significativamente maior no porta-malas. Algumas pessoas comparam estas duas cabeças, mas a realidade é que o Kia Sportage é um carro de um segmento de mercado superior quando comparado com o Kona.
Qual é a diferença entre Hyundai Kona SE e Hyundai Kona SEL?
O Hyundai Kona SE é o modelo de acabamento inferior porque o SEL recebe várias características de segurança que os modelos SE não possuem. As funções-chave de partida sem chave e de proximidade também são padrão com o SEL, mas faltam no SE. Você também pode ir com o nível de acabamento limitado que é o nível de acabamento superior para a Kona. O acabamento Limitado obtém o motor maior e o teto solar como padrão.