O Mercedes R107 e o Mercedes C107 são agora carros esportivos clássicos da Mercedes produzidos entre 1971 e 1989, o que os tornou a segunda série de modelos mais duradoura da história da Mercedes, só superada pelo bom e velho Mercedes Benz Classe G.
Um dos modelos mais populares R107/C107 é o SL450, que usa um V8 de 4,5L que é ao mesmo tempo empolgante e potente. Estes motores oferecem entre 220hp e 243hp e agora são realmente populares carros clássicos da Mercedes porque não custam muito, mas têm uma aparência muito legal e são muito divertidos de dirigir.
O melhor Mercedes Benz SL450 ano é o modelo de 1972, graças ao design mais limpo e uma plataforma relativamente barebone, o que significa que a confiabilidade também é decente. O 450SL de 1977 é também um dos melhores que se pode obter, pois é uma versão um pouco mais atualizada do modelo de 1972, mas além disso com um V8 de 6,8L.
Finalmente, vale mencionar também o 450SL de 1979 que também vem com os já mencionados 4.5L V8 e 243hp. Vale a pena mencionar que todos eles são extremamente populares hoje em dia, pois oferecem uma experiência de carro clássico Mercedes sem uma etiqueta de preço exorbitante.
1972 Mercedes 450SL
Muitos proprietários online elogiam o 450SL de 1972 por ser a melhor escolha do grupo porque vem com um design exterior limpo e é relativamente acessível. O 450SL 1972 usa um V8 de 4,5L com 225hp e 279lb-ft de torque. Estes motores estão longe de ser eficientes, mas são confiáveis porque são bastante simples na construção.
O 450SL 1972 recebe todos os elogios porque vem com pára-choques menores quando comparado a muitas outras gerações 450SL. Como tal, a maioria das pessoas prefere a aparência do modelo de 1972 em oposição a alguns modelos mais antigos que usam pára-choques mais robustos que de certa forma arruínam o aspecto exterior do carro.
O 450SL 1972 é um roadster conversível de 2 portas feito para cruzar com estilo e conforto. O V8 4.5L parece incrível, especialmente se emparelhado com um sistema de escape decente. Claro, estes carros custam bastante dinheiro para manter, mas isso é freqüentemente o caso dos carros clássicos V8 Mercedes.
1977 Mercedes 450SL
O 450SL de 1972 está sendo frequentemente comparado com o modo de 1977, que oferece uma experiência um pouco revisada em geral. O 450SL de 1977 vem com pára-choques beefier dianteiro e traseiro, o que não é a opção preferida pela maioria dos entusiastas de carros clássicos da Mercedes. Entretanto, o 450SL de 1977 oferece um V8 de 6,8L que é um dos maiores motores já oferecidos por um Mercedes.
Este motor emite 250hp, o que não é muito melhor quando comparado com o modelo de 1972, mas o torque de 360lb-ft é um forte aumento. 1977 não é o modelo mais popular do grupo, mas vem com uma etiqueta de preço mais baixo quando comparado ao modelo de 1972, o que significa que poderia ser uma opção melhor.
Em termos de design, estes são realmente similares em todo o conjunto, mas as diferenças mais óbvias são os pára-choques. No total, o motor 450SL de 1977 é o mais excitante de dirigir, embora seja ainda menos eficiente. Seja como for, ninguém compra um carro clássico esportivo Mercedes dos anos 70 por razões de eficiência.
Ao modelo de 1977 falta A/C, o que é tanto uma coisa boa quanto uma coisa ruim. O bom é que estes custam muito dinheiro para serem consertados se começarem a causar problemas, e eles o fazem. A “má” notícia é que você terá que manter a calma, mantendo o teto baixo.
1979 Mercedes 450SL
Se você quer o Mercedes 450SL mais barato, pelo menos no que diz respeito a custos de manutenção e funcionamento, você deve procurar por um modelo de 1979. O modelo de 1979 vem com um V8 de 4,5L com 180hp e 220lb-ft de torque que consegue oferecer melhores resultados de eficiência quando comparado com os dois modelos anteriores.
O modelo de 1979 parece quase idêntico ao modelo de 1977, o que significa que de fora é impossível dizer a diferença. O 450SL 1979 parece ser o mais confiável do grupo, pois é detonado por razões de longevidade.
Em termos de design, o modelo de 1979 também pode ser obtido com uma tinta dourada marcante, que só estava disponível para modelos posteriores. A maior diferença entre estes modelos é o motor, o que significa que você deve escolher de acordo com o que você mais valoriza, potência ou eficiência.
Seção FAQ
Devo comprar um Mercedes 450SL?
O Mercedes 450SL é um Mercedes clássico, o que significa que nem todas as pessoas estão interessadas em comprá-lo. Leva um pouco mais de tempo e dedicação para manter um carro clássico como este, quando comparado aos modelos Mercedes dos tempos modernos. De qualquer forma, se você estiver disposto a experimentar a propriedade clássica da Mercedes, o 450SL dos anos 70 é um bom começo.
Todos estes três são semelhantes e têm seus altos e baixos. Em termos de valor, o de 1972 leva o bolo porque a maioria das pessoas prefere a aparência dos modelos 450SL posteriores.
O Mercedes 450SL é confiável?
O Mercedes 450SL é projetado tão simples quanto os carros, o que significa que deve ser confiável. Entretanto, estes carros têm quase 50 anos de idade, o que significa que eles não podem ser vistos como carros modernos. Eles precisam de amor e cuidado constantes, o que significa que, mesmo sendo confiáveis, vão custar dinheiro para serem proprietários.
Todos os motores são similares quando se trata de confiabilidade, mas parece que os modelos mais antigos dos anos 70 são os mais confiáveis de acordo com alguns especialistas clássicos da Mercedes.
Quanto custa um Mercedes 450SL?
Um Mercedes 450SL dos anos 70 custa em média $15.000, mas os preços variam dependendo do ano do modelo, da condição, da quilometragem e da especificação. Você pode encontrá-los por preços extremamente acessíveis, o que significa que existem alguns destes preços abaixo da marca de $10.000, mas estes não são os que você quer ter, pois tendem a custar mais durante a propriedade.
A marca de $20.000 a $25.000 é onde está, pois estes modelos de 450SL tendem a ser mantidos em condições decentes e não são tão batidos como alguns modelos mais baratos. Você precisa prestar atenção extra a questões como a corrosão, pois isso pode literalmente matar um valor Mercedes 450SL.
