Melhor ano para Porsche Boxster usado

Melhor ano para Porsche Boxster usado

O Porsche Boxter é um carro esportivo de 2 portas destinado a proporcionar uma experiência emocionante de carro esportivo sem o preço inflado do Porsche 911.

O Boxter é na verdade muito diferente comparado ao 911 porque o 911 tem uma configuração de motor montado na traseira, e os modelos Boxter/Cayman oferecem uma configuração de motor montado no meio. Isto significa que a Boxter utiliza uma fórmula de carro esportivo bem comprovada, e o 911 é uma experiência completamente diferente.

A primeira geração Boxter foi lançada em 1996, a segunda geração seguida em 2005, a terceira geração lançada em 2012, seguida pelos últimos 718 modelos em 2016. A escolha do melhor modelo no ano Boxter depende de muitos fatores diferentes, mas o gênero 2012-2016 parece ser a melhor opção em geral.

Boxter de terceira geração (2012-2016)

É possível que o Boxter 981 Boxter de terceira geração seja também uma enorme melhoria em relação aos modelos de segunda geração, pois introduziu muitas melhorias de engenharia. Estes modelos Boxter são os últimos modelos Boxter a oferecer um motor naturalmente aspirado, e esta é parcialmente a razão pela qual estes modelos são os únicos a serem comprados.

Estes anos de modelos também oferecem comodidades de luxo decentes, e o Cayman e o Boxter compartilharam muitas peças entre si, o que não era o caso dos modelos anteriores. Os 981 modelos Boxter custam em média cerca de US$ 53 mil, o que é um preço bastante acessível, considerando o que você está recebendo.

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O 981 Boxter vem em alguns modelos diferentes. O modelo Boxster de nível básico oferece um motor 2,7L flat-6, e o Boxster S aprimorado oferece um motor 3,4L. Ambos os modelos oferecem uma caixa de câmbio manual ou um Porsche PDK de embreagem dupla automática.

Ambos os modelos Cayman e Boxster desta geração foram altamente avaliados por muitas revistas de automóveis diferentes como alguns dos melhores carros de manipulação em qualquer ponto de preço. E encontrar um exemplo bem cuidado também é bastante fácil, já que existem muitos deles por aí.

Segunda geração Boxter (2005-2012)

A segunda geração da Boxter é chamada de geração 987, e a 987 Boxter foi revelada no Salão Motor de Paris 2004 junto com os modelos 997gen Porsche 911. Os modelos anteriores desta geração não se saíram muito bem, pois eram bastante propensos a todos os tipos de problemas diferentes.

Mas os modelos Boxster 2009-2012 eram bastante confiáveis, e o lifting facial também os tornou muito mais atraentes do que os modelos pré-facelift. Os modelos anteriores tiveram muitos problemas de motor devido à tecnologia de eixo intermediário (IMS) que foi posteriormente resolvida para os modelos de 2009.

Uma grande vantagem destes modelos é o uso da direção hidráulica, o que significa que estes modelos ofereciam uma sensação de direção superior em comparação com o 981 Boxter que utilizava uma configuração mais moderna de direção elétrica. O 987 gen Boxter também foi a primeira geração a tirar vantagem de um diferencial dividido limitado que melhorou substancialmente as capacidades dinâmicas do carro.

O preço médio do 987 Boxter é $32k, e muitas pessoas acreditam que 2009-2012 987 é o modelo Boxter mais bem utilizado por aí, mas o 981 certamente ofereceu uma série de melhorias.

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Boxster de quarta geração (2016-presente)

Os mais novos modelos de Boxster Porsche são chamados de Boxsters 718. Estes modelos são muito diferentes dos modelos anteriores porque nesta geração deixaram de oferecer motores naturalmente aspirados, e apenas o modelo Boxter GTS de acabamento mais alto ainda está usando um motor naturalmente aspirado.

Um novíssimo Boxster de nível básico por $62k e oferece um motor turboalimentado de 4 cilindros com 300hp, e o melhor modelo Boxter desta geração é o Boxter GTS 4.0, mas o 4.0 começa em $90k que é quase três vezes o preço de um 987 Boxter usado.

Muitos puristas da Porsche acreditam que as 718 gerações perderam o apelo dos modelos anteriores da Porsche, mesmo os modelos naturalmente aspirados não são tão excitantes por causa de muitas regulamentações de emissões bastante restritivas. Não importa o caso, o Boxster de última geração é o melhor carro de toda a linha Boxster.

Seção FAQ

Qual é a diferença entre o Porsche Cayman e o Porsche Boxster?

Em essência, estes dois modelos são os mesmos, mas o Boxster só está disponível como conversível/roadster, e o Cayman é um coupé rígido. O Cayman é mais uma variante orientada para o desempenho, e o Boxster é mais voltado para fins de grande turismo, mas a diferença é quase inexistente.

O Caimão é mais leve e melhor para uso em pista, mas o Boxster é uma versão mais elegante, mais peludo, pois geralmente oferece interiores e opções de equipamento mais ousados. Em poucas palavras, eles são os mesmos, portanto, escolhendo qualquer um destes dois, você não está comprometendo muito o desempenho nem o luxo.

O que é o pior Porsche Boxter para se comprar?

A Porsche fez um monte de carros incríveis ao longo da história da marca, mas até mesmo a Porsche conseguiu estragar as coisas com alguns modelos questionáveis. O modelo Porsche Boxter mais questionável de todos os tempos é o Boxster 986 de primeira geração.

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O 986 Boxter foi um sucesso porque vendeu como uma loucura, e na verdade ajudou a Porsche a passar por uma crise financeira bastante intensa. Os problemas foram associados principalmente ao trem de força, pois os modelos Tiptronic não foram capazes de atingir 60mph em menos de 7 segundos, o que é muito lento para um carro esportivo.

Estes modelos também tinham um monte de problemas com cabeças de cilindro rachadas ou escorregadias que às vezes bagunçavam o motor até o ponto de não retorno. Fora isso, este Boxster ofereceu uma distribuição de peso de quase 50:50, e as habilidades de manuseio também foram impressionantes.

Os novos Boxsters Porsche 718 mantêm seu valor?

Os 718 Boxsters acima mencionados agora custam muito dinheiro, e eles não seguram seu valor muito bem, nem como muitos pontos de venda online relatam uma depreciação de valor de 52% nos primeiros 5 anos de propriedade. As coisas são um pouco diferentes com o modelo GTS de edição limitada, este modelo é muito melhor quando se trata de depreciação, mas custa quase $90k.

Esta é também mais uma razão para considerar um modelo Porsche Boxter mais antigo e usado porque oferece motores naturalmente aspirados, características de direção indiscutivelmente melhores, e um melhor investimento financeiro a longo prazo em geral.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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