Os Hatchbacks não são necessariamente tão populares nos EUA como são na Europa. Como tal, a maioria dos fabricantes europeus não oferece nem mesmo suas versões hatchback nos EUA. A Mercedes é um deles porque o hatchback Classe A não pode ser comprado nos EUA, o que significa que, se você quiser, terá que importar um do Canadá.
É exatamente o mesmo com o Audi A3 porque você só pode comprar a versão sedan do A3 nos EUA. O pequeno hatchback da BMW é chamado de Série 1 e você também não pode comprar um nos EUA. O único hatchback verdadeiro da Mercedes que você pode conseguir nos EUA é o AMG GT 4 portas, que não é exatamente compacto.
De qualquer forma, ainda podemos dar uma olhada mais de perto no Classe A porque é um carro pequeno bastante competitivo. Se você adora a aparência do Classe A e quer a próxima melhor coisa, não deixe de conferir o Classe CLA ou o sedan Classe A porque ambos são baseados no hatchback Classe A e são similares na maioria dos aspectos.
A Europa tem uma cultura automotiva completamente diferente quando comparada com os EUA, o que é óbvio no momento em que você dá uma olhada tanto nos carros quanto na infra-estrutura rodoviária. As pick-up trucks são para os EUA o que os hatchbacks são para a Europa.
Porque não há pessoas suficientes interessadas em comprá-los. A Europa foi estruturada muito antes dos EUA, o que significa que uma cidade européia média é muito mais velha quando comparada a uma cidade média nos EUA. Isto significa que a infra-estrutura nos EUA foi construída com os carros em mente, enquanto as cidades européias antigas foram estruturadas muito antes dos carros se tornarem uma coisa.
É por isso que os EUA nunca tiveram a necessidade de reduzir o tamanho dos carros para que eles pudessem ser dirigidos em ambientes urbanos urbanos. Além disso, os EUA têm uma política de segurança bastante rigorosa quando se trata de regulamentação de colisões, o que significa que os fabricantes têm que gastar muito dinheiro para que seus carros satisfaçam essas políticas e assim possam entrar no mercado americano.
Isto significa que se um carro não é suficientemente popular, não faz sentido vendê-lo lá porque os lucros potenciais não são suficientemente grandes. Esta é a mesma razão pela qual a Europa não recebe pick-ups. Elas são ineficientes e muito grandes tanto para um europeu médio quanto para uma cidade européia média.
Talvez a Mercedes, Audi e BMW venham a oferecer seus porta-estribos ao mercado americano, mas somente se isso fizer sentido financeiramente. Um exemplo perfeito de como os hatchbacks são impopulares nos EUA é o VW Golf, que é um dos carros mais populares no que diz respeito ao mercado europeu, enquanto mal consegue fazer sentido nos EUA.
O Mercedes Benz A-Class sedan – Melhor alternativa Mercedes para o hatchback Classe A
Se você adora tanto o tamanho quanto a aparência do hatchback Classe A da Mercedes Benz, você pode obter a mesma experiência com o sedan Classe A, pois ambos são construídos sobre a mesma plataforma. É bastante óbvio que ambos os modelos da Classe A estão competindo pelo mesmo cliente potencial.
Entre estes dois, faz mais sentido optar pelo sedan Classe A porque ele parece um pouco mais premium ao mesmo tempo em que é igualmente útil. Talvez o espaço do passageiro traseiro seja um pouco mais generoso com o hatchback, mas um sedan simplesmente se sente mais de alta qualidade e semelhante ao Mercedes.
O sedan de nível básico Classe A custa US$ 33.950, o que é um preço bastante razoável considerando o quão luxuoso é este pequeno automóvel. O motor de 2.0L de 4 cilindros em oferta é empurrado para fora entre 188-211hp e o torque em oferta é amplo para um passeio luxuoso e suave.
O Mercedes Benz AMG GT 4 portas – O hatchback
Se você adora um hatchback prático e adora o crachá Mercedes, é provável que você também adore o hatchback AMG GT de 4 portas. Este modelo está disponível em algumas powertrains diferentes e todas elas são potentes e emocionantes com o AMG GT63 S sendo a mais potente com mais de 640hp.
O AMG GT de 4 portas é tecnicamente um hatchback, portanto se enquadra dentro da linha de modelos de hatchback da Mercedes. Ele faz mais do que alguns sedans da classe A, mas se você conseguir balançar $136k, com certeza vai gostar dele.
Seção FAQ
As pick-ups estão chegando à Europa?
As caminhonetes pick-up estão tecnicamente na Europa desde que foram originalmente imaginadas. Entretanto, a Europa só recebe “pequenas” pick-ups como a Ford Ranger ou a Toyota Tundra, por exemplo. A série F da Ford nunca esteve disponível na Europa e provavelmente não estará disponível na Europa por muito tempo.
A Mercedes até tentou popularizar a pick-up na Europa e tentou roubar clientes obstinados de pick-ups feitas nos EUA com a Classe X da Mercedes Benz, mas a Classe X pode ser facilmente considerada como uma falha épica porque quase ninguém a comprou.
São os pequenos hatchbacks melhores do que os pequenos sedans?
No ano passado eu estava comprando um carro novo e os dois últimos concorrentes eram o Audi A3 Sportback e o Audi A3 Sedan. As diferenças entre eles são apenas em relação a um ser um hatch e o outro ser um sedan. No final, eu escolhi o sedan porque acredito que ele simplesmente parece mais bonito e até dirige mais bem.
Os sedans são simplesmente mais agradáveis porque são mais refinados e fazem o carro parecer muito mais bonito. Como tal, pequenos hatchbacks são uma grande idéia para estacionamentos apertados e ruas movimentadas, mas a realidade é que as diferenças de tamanho entre o Sportback e o Sedan eram bastante mínimas.
Os pequenos hatchbacks estão se extinguindo nos EUA?
Parece que a atmosfera atual nas tendências do tráfego nos EUA está se afastando cada vez mais dos hatchbacks menores. A VW está tentando vender o Golfe nos EUA, mas parece que eles não estão se movendo tantas unidades quanto esperavam. Como tal, é razoável pensar que os pequenos hatchbacks podem realmente se extinguir completamente.
Entretanto, o alvorecer do EV está sobre nós e muitas montadoras estão focadas em fazer pequenos hatchbacks EV, o que significa que os hatchbacks EV podem até mesmo salvar o dia se tudo ficar como está.
