Os carros mais antigos são muito diferentes quando comparados aos carros de última geração de hoje. O Classe S W140 é um tipo completamente diferente de carro de luxo quando comparado ao novo Classe S W223, mas as raízes nas quais o W223 se encontra são firmemente cunhadas no início dos anos 90, quando o Classe S W140 viu pela primeira vez a luz do dia.
O Classe S W140 é hoje conhecido como um dos melhores modelos Classe S porque foi pioneiro para tantas tecnologias que são encontradas até mesmo em alguns carros de nível básico nos dias de hoje. O W140 foi o primeiro carro com faróis Xenon, o primeiro carro com ESP, e o primeiro carro com tampa do porta-malas e portas de fechamento suave.
Todos os motores encontrados no W140 são graciosos, potentes e suaves. O design é majestoso e sofisticado e ainda exala um toque premium. Em termos de praticidade, ele oferece um espaço semelhante ao atual Classe E, enquanto a Classe S novinha em folha oferece muito mais espaço tanto para os passageiros quanto para a carga.
A W140 é construída para durar, o que significa que a confiabilidade é mais do que decente. Estes carros são conhecidos por durarem centenas de milhares de quilômetros sem precisar de mais nada além de manutenção regular. O W140 provavelmente se tornará um clássico em breve, portanto, não deixe de mantê-lo em boas condições.
Mercedes W140 – A central elétrica
O W140 pode ser encontrado com alguns tipos diferentes de motores, desde o S280 com um cilindro de 6 cilindros de 3.0L e cerca de 200hp. O S400 e o S420 oferece um V8 de 4.2L com cerca de 280hp, o que é muito mais apropriado para um carro pesado, por exemplo.
Entretanto, o S500 oferece um V8 de 5.0L com 320hp e é provavelmente o melhor motor para o W140. O S600 vem com um lendário V12 de 6.0L e 400hp. Todos estes motores são incrivelmente refinados, mas os melhores a serem utilizados são definitivamente os V8s.
Os motores de 6 cilindros são decentes, mas parecem ser um pouco fracos demais para um automóvel tão grande. O V12 é de longe o motor mais suave e de melhor funcionamento de todos eles, mas custa muito mais dinheiro para manter e para abastecer. Não há nada como um V12 em um grande sedan, o que significa que o S600 é a versão mais luxuosa e mais surpreendente do W140.
Os motores de 6 cilindros vêm exclusivamente com uma transmissão de 5 velocidades, enquanto o V8s e o V12 vêm com um automático de 4 velocidades devido ao maior torque. Também vale a pena mencionar que todos os modelos W140 vêm com uma configuração de tração traseira.
Mercedes W140 – O luxo e a inovação
A linha Mercedes Benz Classe S se estende por décadas e é seguro dizer que quase todos os modelos Classe S foram carros de referência, exceto o W220, que não é digno de seu título. Entretanto, mesmo o W220 introduziu muitas inovações como o cruise control adaptativo, o que significa que todos os modelos Classe S fizeram toda a indústria avançar.
O W140 foi o último modelo Classe S projetado com a mentalidade “melhor a todo custo”, o que significa que o W140 é o último e possivelmente até o maior carro da era Dourada dos carros Mercedes superengenharia. O W140 foi o primeiro modelo Classe S a oferecer um V12 que praticamente iniciou todo o fenômeno S600.
O W140 ainda é tão confortável quanto alguns carros de 2022, o que significa que o W140 ainda oferece uma experiência de direção que dificilmente pode ser igualada. A lista de inovações é longa, mas as melhores incluem ESP, faróis de Xenon, portas de fechamento suave, airbags laterais, limpadores automáticos, vidros duplos, espelhos elétricos, suspensão auto-nivelante, e muito mais.
Mercedes W140 – Confiabilidade e problemas comuns
Como dito anteriormente, o W140 é verdadeiramente construído como um tanque, mas isso não significa que seja sem falhas. Os modelos anteriores a 1996 são conhecidos por problemas de cablagem do motor e controladores de A/C com vazamento, enquanto todos os modelos W140 são conhecidos por problemas pneumáticos, problemas de suspensão e problemas potenciais com a transmissão porque nunca vieram com um cronograma de serviço de transmissão específico.
Em resumo, o W140 é um carro incrivelmente bem construído e confiável, mas ele precisa de manutenção como qualquer outro carro. O V12 é de longe o motor mais econômico para consertar, enquanto os motores de 6 e 8 cilindros são bastante similares.
Mercedes W140 – Valor e praticidade
A Classe S W140 pode agora ser comprada por até $10k, mas os modelos mais bem conservados costumam custar mais do dobro. Com tal preço, o W140 é um roubo se você quiser um sedan grande, confortável e sofisticado. Em termos de praticidade, o W140 oferece espaço semelhante a um novo Classe E, que é mais do que suficiente para 99% das pessoas. Também é provável que os melhores exemplos do W140 apreciem em valor ao longo do tempo.
Seção FAQ
Devo comprar o Mercedes W140?
Se você está no mercado para um sedan de luxo de classe moderna em tamanho real, o W140 é sem dúvida a melhor opção que você pode escolher. Dado o fato de que os valores atuais são decentes, se você conseguir encontrar um modelo bem cuidado, não é provável que você perca nenhum dinheiro possuindo o W140.
É claro que manter um carro de luxo europeu com quase 30 anos significa altos custos, especialmente se você for para o modelo V12. Isto é comum para tais tipos de carros, portanto, não é realmente uma surpresa. O W140 definitivamente vale seu tempo e dinheiro se você quiser um carro desse tipo.
O Mercedes W140 é um carro seguro?
O Mercedes W140 é realmente um carro seguro, tanto porque é gigantesco quanto porque vem com todos os tipos de características de segurança que incluem até mesmo características de segurança ativa que eram inéditas na década de 90. A maioria das organizações de testes de colisão considera o W140 como seguro, portanto, isso não deve ser uma preocupação.
Qual é o pior Mercedes Classe S de todos os tempos?
A Classe S W220 é considerada por muitos como a pior Classe S de todos os tempos, e é fácil ver o porquê. O W220 foi o sucessor do W140, mas as diferenças entre estes dois modelos são significativas. O W140 foi construído em uma época em que a Mercedes queria fazer o melhor carro lá fora, não importando os custos.
O W220 é obviamente uma decisão induzida pela empresa porque é muito mais problemático, parece pior, oferece alguns dos piores problemas de suspensão, perde valor incrivelmente ruim e há simplesmente muitos componentes baratos demais no interior.
