A Volvo é uma marca que goza de uma imagem premium porque constantemente fabrica carros de alta qualidade que representam uma séria ameaça para o trio de luxo alemão. Desde o início da marca, a Volvo tem a missão de entregar carros de alta qualidade principalmente no sedan, na fazenda, no crossover e no segmento de SUV.
Atualmente, a Volvo tem três diferentes configurações de motor em seu catálogo, o T5, o T6 e o motor T8. O motor T5 representa o motor Volvo dos tempos modernos e vem com uma configuração turboalimentada. O Volvo T6 é um motor de nível médio com mais potência porque é bicarregado e, portanto, mais associado a automóveis de gama mais alta.
Finalmente, o motor Volvo T8 é o auge de todas as tecnologias de motores Volvo contemporâneos porque oferece uma configuração com turboalimentação dupla como no Volvo T6, e também é acoplado a um trem híbrido de força. Os motores T8 são o topo de gama das ofertas de motores Volvo e só podem ser encontrados em carros de primeira linha.
De qualquer forma, todos esses três motores têm suas vantagens e desvantagens, e nós vamos falar sobre todos eles neste artigo. Portanto, não deixe de ficar por aqui para descobrir porque você deve procurar um Volvo, e qual motor deve vir com ele.
Motor Volvo T5
O motor Volvo T5 foi introduzido pela primeira vez em 1994 como uma opção de motor padrão para a maioria dos modelos Volvo. É um motor de 4 cilindros turboalimentado de 2.0L que pode dar à manivela até um máximo de 250hp e 260lb-ft de torque, que é um número bastante saudável para um motor de 4 cilindros. O T5 é normalmente acoplado a uma caixa automática de 8 velocidades para que o carro possa mudar sem problemas e com eficiência em todas as velocidades.
O T5 normalmente vem com modelos FWD, mas você também pode optar por uma opção AWD. Não há diferenças de potência quando se trata de modelos FWD e AWD, exceto no que diz respeito à eficiência de combustível. Os modelos FWD T5 são capazes de retornar até 30MPG enquanto o modelo AWD pode retornar até 27MPG.
A capacidade de combustível do modelo T5 é de 18,5 galões. Em termos de confiabilidade, o T5 é o menos complexo dos três, o que definitivamente ajuda quando se trata de confiabilidade e manutenção. Como tal, o T5 é um trem de força confiável, e é o motor de go-to-motor por uma razão.
Motor Volvo T6
O motor Volvo T6 foi introduzido em 2011 como uma versão mais substancial do motor Volvo T5. O T6 também vem com uma configuração de 2.0L de 4 cilindros, mas o T6 tem dois turboalimentadores presos a ele em vez de um. Isto significa que a potência do T6 sobe para 316hp e 295lb-ft de torque, o que é uma atualização significativa em relação ao T5.
O T6 vem como padrão em todos os modelos Volvo AWD e também é tipicamente acoplado à caixa de engrenagens Volvo de 8 velocidades acima mencionada. A capacidade de combustível do T6 também é de 18,5 galões, mas a eficiência de combustível é ligeiramente pior quando comparada ao T5, graças a um total combinado de 25MPG. Muitos proprietários acreditam que o T6 é a mistura perfeita de desempenho e suavidade e é o melhor motor Volvo em geral.
No que diz respeito à confiabilidade, o T6 não difere muito do T5, apesar de ser um trem de força mais complexo. De qualquer forma, o T6 deveria ser inerentemente um pouco menos confiável em teoria, mas uma manutenção adequada pode negar todas essas diferenças na realidade.
Motor Volvo T8
O Volvo T8 é o mais novo e mais inteligente trem de força Volvo introduzido pela primeira vez em 2015 para o Volvo XC90 T8 PHEV. O T8 é essencialmente um trem de força híbrido plug-in que visa combinar as melhores partes de possuir um automóvel elétrico, e as melhores partes de possuir um automóvel a gasolina. O motor Volvo T8 é um dos motores SUV mais potentes e limpos do mercado.
O motor a gasolina 2.0L de 4 cilindros é acoplado a um motor elétrico para uma potência combinada de 410hp e 472lb-ft de torque. A parte do motor de combustão da equação é a mesma do T6, o que significa que ele oferece 313hp enquanto o motor elétrico soma mais 87hp para uma potência combinada de 410hp.
O T8 também é tipicamente acoplado à caixa automática de 8 velocidades acima mencionada e vem exclusivamente na forma AWD. A razão pela qual este motor existe é que você pode confiar na energia elétrica para impulsioná-lo na cidade enquanto tira proveito de toda a potência enquanto está na rodovia. O tamanho do tanque também é de 18,5 galões enquanto a classificação MPGe é de 55MPGe.
Seção FAQ
Qual é o melhor motor: Volvo T5, Volvo T6, ou o Volvo T8?
Primeiro de tudo, todos estes três motores são ótimos. São potentes, confiáveis, avançados, sofisticados e eficientes. A escolha do melhor desses três depende do que você mais valoriza. Não é segredo que estes três motores são essencialmente os mesmos por baixo do essencial, pois o deslocamento e a contagem de cilindros são idênticos.
Portanto, se você valoriza a eficiência, mas não quer um sistema híbrido complexo, vá para o Volvo T5. Se você quer a configuração testada e verdadeira de dupla turbina que oferece o melhor dos dois mundos, o T6 é o melhor. Finalmente, se você quer a melhor, a mais avançada, mais potente e mais capaz opção, opte pelo T8.
Quais são os melhores motores de carro?
Estamos cientes de que existem muitos tipos diferentes de motores que você pode escolher nos carros modernos. A primeira distinção seria entre um motor elétrico e um motor de combustão. Um motor EV é mais limpo, mais simples e mais eficiente, mas leva alguns a se acostumar e não é tão fácil de se viver.
Um motor a gasolina é o padrão dourado dos dias de hoje, enquanto um motor a diesel só é melhor quando se trata de condução em auto-estrada. Um motor híbrido pode ser apenas o melhor motor que você pode comprar hoje em dia, mas apenas se você o usar pelo que ele é.
Por que os grandes motores estão sendo descontinuados?
A Volvo é uma daquelas marcas que oferecem um motor de 4 cilindros mesmo para os maiores carros fora de sua linha de produção. Outras marcas executivas como BMW, Audi e Mercedes ainda oferecem motores de 6 cilindros, 8 cilindros, e até mesmo 12 cilindros. No entanto, isso não vai durar para sempre.
A razão é simples: eficiência e potência. Os motores modernos de pequeno deslocamento são capazes de oferecer muita potência graças à indução forçada, tanto que podem sobrepujar facilmente os motores de alto cilíndro.
