O BMW e39 é um bom carro?

BMW e39

O BMW E39 é um dos carros mais bonitos já fabricados pela BMW. O rival mais próximo em termos de aparência é o sedan BMW E46 3-Series. Além da aparência, o BMW E39 é um carro de alto desempenho e divertido de dirigir. Mas será que o BMW e39 é um bom carro?

O BMW e39 é tanto bom quanto ruim. Ele é bom por causa de seu desempenho excepcional, confiabilidade excepcional e ótima aparência. Entretanto, ele pode ser ruim por causa do custo caro de manutenção, custo inicial elevado e reparos dispendiosos. No geral, o BMW e39 é um excelente BMW série 5 e um dos melhores BMW já fabricados.

História da BMW e39

A BMW E39 faz parte da série 5 da BMW. É a quarta geração da gama de carros executivos da série 5 da BMW. Além disso, ela foi feita entre 1995 e 2004. Embora o BMW E39 tenha sido lançado pela primeira vez no estilo de carroceria sedan, um vagão de estação foi introduzido mais tarde, em 1996.

Algumas das coisas que tornaram o BMW e39 único são o uso de alumínio para todas as partes principais da suspensão dianteira e traseira. Além disso, foi também a primeira série 5 a contar com um motor diesel de quatro cilindros. Este carro apresentava diferentes motores, como o motor M52/M54 de 2,0-3,0 litros em linha 6 e o motor M62/S62 V8 de 3,5-4,9 litros.

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Características do BMW e39

Aparência

O BMW e39 é um dos modelos BMW mais bonitos de todos os tempos. Durante seu lançamento, o carro foi elogiado por toda a mídia ao redor do mundo. Algumas das características que se destacam deste carro são os faróis traseiros LED de lente clara e as rodas grandes. O interior também é aconchegante, com muitas características avançadas.

Desempenho

Quando comparado aos carros de sua geração, o BMW e39 é um dos carros com melhor desempenho. Enquanto o BMW e39 tem diferentes acabamentos, o M5 é o de melhor desempenho. Graças ao potente motor S62 V8 de 4,9 litros que fornece até 394 hp e 369 lb-ft de torque.

Conforto e espaço de carga

O BMW e39 vem nos estilos sedan e station wagon. Os dois carros têm cinco assentos, ideais para famílias. O interior também é espaçoso, com muito espaço para as pernas. Quando se trata de espaço de carga, este carro oferece um total de 16 pés cúbicos de espaço, o que é bastante grande e ideal para o transporte de muita bagagem.

Segurança

A BMW constrói alguns dos carros mais seguros do mercado. Apesar de ser um carro antigo, o BMW e39 ainda é muito seguro, com muitas características de segurança de alta qualidade. Alguns dos principais recursos de segurança que este carro vem com são o controle de estabilidade, freios antibloqueio, pré-tensores, sistema de segurança, airbags de impacto frontal, airbags de impacto lateral e airbags aéreos.

Eficiência de combustível

As BMW normalmente não são carros eficientes no consumo de combustível. O BMW e39 não é uma exceção. Por exemplo, o BMW 540i 2003 vem com uma classificação EPA combinada de 16 mpg, com 14 mpg na cidade e 21 mpg na cidade. Com esta classificação EPA, espera-se gastar um pouco mais em combustível.

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Preço

O preço do BMW e39 varia de um lugar para outro. Além disso, depende do estado do carro. No momento, a maioria dos modelos BMW e39 vendem entre $6.000 e $12.000. No entanto, é crucial que o carro seja inspecionado antes de pagar por ele.

FAQ

### Vale a pena comprar o BMW e39?
Sim, vale a pena comprar o BMW E39 se você deseja um sedan BMW de alto desempenho, elegante, potente e confiável. Pelo contrário, não é um carro ideal para uma pessoa que procura um sedan de luxo de baixa manutenção e acessível. No geral, é um carro excelente e ideal para uma família.

Quão rápido é o BMW e39?

Quando comparado com seus rivais na época de sua construção, o BMW e39 foi um dos carros mais rápidos do mercado. O BMW e39 mais rápido é o M5 com o motor S62 de 4,9 litros. Este carro produz um máximo de 394 hp e 369 lb-ft de torque. Ele também pode acelerar de 0 a 60 mph em 5,3 segundos com uma velocidade máxima de 155mph.

Quais são os problemas comuns com o BMW e39?

O BMW e39 é um carro confiável, mas também tem vários problemas com os quais os compradores interessados devem estar prontos para lidar. Alguns dos problemas comuns são falha no sistema de resfriamento, falha do dual-Vanos, problemas no display LCD, mangueiras e vazamentos na linha, falha nos reguladores das janelas e falha nas buchas do braço do tordo.

Apesar de ter vários problemas, a maioria deles pode ser evitada tomando bem conta de sua BMW e aderindo ao serviço de manutenção programada recomendado pela BMW.

Qual é a quilometragem alta para o e39 da BMW?

A BMW descontinuou o BMW e39 em 2004. Como resultado, encontrar um novo BMW e39 no mercado é quase impossível. Portanto, se você estiver no mercado para um BMW e39 usado, há uma grande chance de encontrar um BMW e39 de alta quilometragem. Se você quiser ter menos problemas com tais BMWs antigos, considere a compra de um com menos de 150k milhas.
De modo geral, a maioria dos modelos BMW e39 experimenta sérios problemas depois de percorrer mais de 150k milhas. Mas se o carro estiver bem conservado, você não deve ter muitos problemas sérios.

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Será que o BMW e39 se tornará um clássico?

Sim, o BMW e39 foi reconhecido como um BMW clássico. É um dos carros com melhor desempenho e tem um aspecto extraordinário. Este carro tem todas as indicações de um carro clássico. Não faz muito tempo, a BMW oficializou o status do E39, transferindo o chassi e39 do catálogo de peças “presentes” para o catálogo “herança” ou “clássico”.

Resumo

O BMW E39 é um dos melhores carros de sua geração. Na época de sua construção, ele estava entre os modelos BMW mais modernos do mercado com ótimo manuseio, controle e desempenho excepcional. Mas, como muitos modelos BMW, este carro também tem vários problemas a resolver. No entanto, o cuidado e a manutenção adequados impedem que a maioria dos problemas ocorra.

Agora que o BMW e39 está se tornando um clássico, seu preço subiu. Dentro de alguns anos, o BMW e39 será um dos modelos BMW mais cobiçados dos anos 90.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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