O Polestar é um bom carro para uma pessoa alta

As pessoas altas têm um conjunto totalmente diferente de prioridades que precisam ter em mente enquanto compram um carro novo. Mesmo que você possa estar interessado em um hatchback subpacto sem sequer pensar em se você vai caber ou não, uma pessoa mais alta quase sempre vai ficar apertada em um carro assim.

Dado o fato de que os EV estão subindo em popularidade ultimamente, mesmo não havendo muitos deles no mercado, é razoável considerar a compra do Polestar 2 tanto como um motorista mais baixo quanto como um motorista mais alto. Afinal, o modelo parece bastante parecido com o Volvo, o que significa que ele deve oferecer uma abundância de espaço, assim como a maioria dos Volvos.

Este é o caso do Polestar 2 porque ele pode facilmente acomodar tanto motoristas mais altos quanto mais baixos. O design interior é um pouco pesado no console central que é bastante alto e carnudo, o que poderia impedir o conforto das pernas para viagens mais longas, mas a maioria dos fóruns online acredita que não é um problema.

O Polestar 2 vem com assentos confortáveis que são multidirecionais ajustáveis assim como o volante, o que significa que você pode alterar a posição de direção para encontrar o ajuste certo para você. O restante do Polestar 2 também é grande e espaçoso, o que significa que você não deve se preocupar com o espaço.

O Polestar 2 – Uma visão geral

O Polestar 2 é o primeiro modelo Polestar de produção em série verdadeiro, o que significa que o Polestar fez com que seu carro pioneiro fosse tudo o que todos esperavam que ele fosse. Ele fica bonito tanto por dentro quanto por fora, oferece muito espaço, muitos aparelhos inteligentes e avançados e tecnologia, ao mesmo tempo em que também tem um alcance generoso.

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O Polestar 2 usa uma bateria de 75 kWh para o modelo de longo alcance, mas há também uma bateria menor de 68 kWh disponível com modelos mais baratos. Os modelos mais potentes oferecem cerca de 300 kW de potência, enquanto os menos potentes residem na região de 165-170 kW.

O carro também vem com uma posição de direção levemente elevada que favorece os motoristas mais altos porque torna o carro um pouco mais acessível e mais fácil nos joelhos. O carro começa em 38.400 dólares, o que o coloca diretamente contra o Tesla Modelo 3.

O Polestar 2 é um carro divertido de dirigir porque embala a maior parte de seu peso para baixo. O modelo Polestar 2 de longo alcance é bom para cerca de 270 milhas com uma única carga, enquanto que carregá-lo de 10% a 80% através de um carregador rápido de 140kW leva cerca de meia hora.

O Polestar 2 – Espaço e conforto

Se você é um motorista mais alto, você deve ser capaz de alcançar uma posição de direção bastante confortável com o Polestar 2, pois o carro oferece muita adaptabilidade tanto com os bancos quanto com o volante. As portas abrem bem, o que significa que entrar no Polestar 2 é ao mesmo tempo fácil e acolhedor.

Todos os assentos oferecidos são igualmente grandes e espaçosos, além do banco central traseiro, que não é tão acolhedor para passageiros mais altos. Isto não é nenhuma surpresa porque a maioria dos assentos traseiros do meio são assim. O carro é largo, mas não excessivamente, o que significa que deve ser uma brisa para dirigir pela cidade ou por ruas estreitas.

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O Polestar 2 é 100% voltado para o conforto, o que significa que a montagem da suspensão é suave e consistente. A visibilidade geral também é grande porque a posição de condução é um pouco mais alta do que o normal e todas as janelas são grandes e a forma geral é bastante boxeada.

A Competição – Tesla Modelo 3, Hyundai IONIQ, Kia EV6

A Polestar colocou a Polestar 2 dentro do segmento EV indiscutivelmente mais competitivo porque concorre diretamente com os modelos Tesla Modelo 3, o Hyundai IONIQ e o próximo Kia EV6. Todos esses três carros oferecem qualidades ligeiramente diferentes que agora vamos comparar.

O Modelo 3 é a escolha mais conveniente e mais popular do grupo, sendo também o mais esportivo para dirigir. Você é capaz de aproveitar a rede de super-carregadores de confiança da Tesla e a versão Performance é a mais potente do lote.

O Hyundai IONIQ é o carro mais urbano do lote enquanto o Kia EV6 está em algum lugar entre o IONIQ e o Tesla Modelo 3 no que diz respeito à esportividade e excitação. O Polestar 2 pode ser o carro mais confortável do lote enquanto o Modelo 3 é a melhor opção geral, porque os Tesla são tão fáceis de se viver.

Seção FAQ

Devo comprar o Polestar 2?

Se você está interessado em comprar um EV em geral e adora carros Volvo, o Polestar 2 é um carro perfeito para você. Com um alcance máximo de 270 milhas, o Polestar é mais duradouro do que o Modelo, ao mesmo tempo em que é mais confortável.

O design exterior pode ser um pouco boxeado e pouco imaginativo para alguns, mas certamente funciona na maior parte das vezes. No total, você deve comprar o Polestar 2 se achar que ele pode satisfazer suas necessidades diárias e se gostar do estilo e da tecnologia interior e exterior.

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O que faz um bom EV?

Com quase todas as marcas por aí chegando com sua versão de um VE, é útil discutir o que faz um bom VE em geral. Primeiro de tudo, não pode custar muito dinheiro porque os VE já custam consideravelmente mais dinheiro do que um carro ICE comparável.

O carro também deve ser bonito, tanto por dentro quanto por fora, porque o segmento de VE está repleto de decisões de design interessantes e inovadoras. Ele deve ser capaz de oferecer tanto tempos de aceleração rápidos, tempos de carregamento rápidos, como muito alcance sem se sentir pouco sofisticado ou excessivamente difícil de dirigir.

Devo comprar um híbrido plug-in sobre um EV?

Um híbrido plug-in é feito para aqueles que ainda não estão prontos para fazer a transição completa para um EV, o que significa que eles servem como um trampolim. Dito isto, se você ainda não está pronto para um EV, você deve comprar um plug-in sobre um EV.

Por outro lado, se você já está ciente do que é preciso para possuir um EV e acha que pode e quer possuir um EV, você deve pular diretamente para um EV e esquecer um híbrido plug-in.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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