O Porsche 718 Cayman é o carro esportivo de 2 lugares Porsche feito para aqueles que querem desfrutar de um ótimo carro de manuseio com um Porsche crest sem pagar o Porsche 911. Alguns dizem que o Cayman é o 911 de um homem pobre, mas isso não pode estar mais longe da verdade porque o Cayman oferece uma experiência completamente diferente. Então, o Porsche 718 Cayman é um bom carro?
Sim, o Porsche 718 Cayman é realmente um carro muito bom. A razão é por causa dos motores, do design, da qualidade, da tecnologia, da maneira como ele dirige, da maneira como retém valor e da pura agilidade que possui. O Cayman é um verdadeiro carro do motorista, de tal forma que nem mesmo o 911 pode contestar isso.
Como tal, a linha Cayman oferece a você a escolha entre motores de 4 cilindros ou motores de 6 cilindros, dependendo de quão sério você esteja com o desempenho. O design é ótimo por dentro e por fora porque o Cayman é bem proporcionado e embalado com muitos materiais de alta qualidade adequados para um crachá Porsche.
A confiabilidade é decente, especialmente os mais novos modelos 718 Cayman. A praticidade é certamente um desafio devido ao tamanho do carro, mas isso vem com o território. A boa notícia é que o Cayman oferece bastante espaço em dois espaços de porta-malas e atrás da primeira fila de bancos, que são um pouco desafiadores para os motoristas mais altos.
Porsche 718 Cayman – O trem de força
A linha 718 Cayman começa com o Porsche Cayman regular que recebe um motor Boxster de 4 cilindros de 2.0L com 299hp. O Cayman T recebe o mesmo motor, mas é um pouco mais leve e mais voltado para o motorista. O próximo na linha é o Cayman S que recebe um motor Boxster de 4 cilindros de 2.5L 350hp. O Cayman GTS também recebe o motor de 2,5L com 365hp.
Entretanto, o motor 718 Cayman GTS de meio ciclo de atualização recebe um motor 911 de 6 cilindros planos com 400hp e se encaixa abaixo do Porsche Cayman GT4 focado na pista, que também recebe o mesmo motor, mas a potência é aumentada para 420hp. O modelo topo de linha Cayman é o absolutamente glorioso GT4 RS, um carro de corrida de edição limitada focado em pista com um motor de 500hp direto do 911 GT3.
Você pode comprar o Cayman com um manual de 6 velocidades ou um PDK de dupla embreagem Porsche que se encaixa perfeitamente no caráter do Cayman. Todos os modelos Cayman vêm com uma configuração montada no meio do motor e tração traseira.
Porsche 718 Cayman – Design e chassi
O Porsche 718 Cayman compartilha sua semelhança com o 718 Boxster porque estes dois são baseados na mesma plataforma. Ambos são baixos ao chão, largos, elegantes e certamente estão atraindo a atenção para onde quer que vão, especialmente o GT4 e o GT4 RS. O interior está começando a mostrar um pouco sua idade, mas a qualidade está sempre presente no interior do 718.
Quando se trata do chassi, o 718 Cayman pode ser apenas o melhor carro que a Porsche já fabricou. Nenhum outro Porsche é tão equilibrado e confiante quanto o Cayman e é por isso que ele dirige tão bem quanto ele. A suspensão é um pouco rígida, especialmente nos modelos GT4 e GT4 RS focados em pista.
Porsche 718 Cayman – Confiabilidade e questões comuns
Em termos de confiabilidade, o 718 Cayman é decente, mas custa bastante dinheiro para ser mantido. Isto não é tão exagerado quanto com seus concorrentes, mas as peças de reposição Porsche são conhecidas por terem uma vida útil até 50% mais longa. Como tal, a manutenção custa mais dinheiro, mas não precisa de manutenção com a mesma freqüência que alguns de seus concorrentes.
As questões mais comuns do 718 Cayman estão relacionadas com a transmissão, o motor, o A/C, o sistema de combustível e os airbags. Vale a pena mencionar que os modelos 718 posteriores são muito mais confiáveis do que os anteriores, portanto você deve se concentrar neles se estiver procurando um 718 Cayman de segunda mão.
Porsche 718 Cayman – Valor e praticidade
O nível básico 718 Cayman custa cerca de $60.000 sem opções, enquanto que o GT4 RS custa mais de $140.000, o que é um prêmio incrivelmente grande sobre o 718 Cayman normal. No entanto, a gama GT é conhecida por reter valor superior a 90% dos carros existentes e o Cayman 718 em geral retém valor muito bem, portanto faz sentido comprar um em vez de um carro comparativamente mais barato.
A praticidade é tão boa quanto possível para um carro deste tamanho, o que significa que ele oferece muito espaço no porta-malas graças a um compartimento de armazenamento dianteiro e traseiro. Os assentos são acomodáveis, mas não para motoristas excessivamente altos.
Seção FAQ
Devo comprar um Porsche 718 Cayman?
Se você quer um carro esportivo compacto e excitante ou quer comprar um carro que possa fazer tudo tanto nos desfiladeiros como nas pistas, o 718 Cayman é uma ótima escolha. Algumas pessoas os utilizam como condutores diários, mas isso é um pouco exagerado, já que o Cayman é apenas um veículo de 2 lugares com um espaço relativamente confinado.
De qualquer forma, se este tipo de carro funcionar para você, você não vai encontrar um carro que faça mais sentido comprar do que o Cayman. Ele retém o valor muito bem, ele dirige absolutamente bem, tem um visual agradável e carrega aquele desejável crest Porsche na frente.
Qual Porsche 718 Cayman é o melhor?
O 718 GTS com 6 cilindros, o GT4, e o modelo GT4 RS de topo de gama são de longe os melhores modelos quando comparados com os modelos de 4 cilindros. A razão pela qual é simples, um verdadeiro carro esportivo Porsche simplesmente não faz sentido com um motor de 4 cilindros.
Portanto, o melhor modelo 718 é o GT4 RS, pois é o último carro esportivo com edição limitada 718 focado em pistas que já está se valorizando em muitos mercados ao redor do mundo.
A Porsche vai oferecer um novo Cayman em breve?
A Porsche diz que o objetivo deles é eleger completamente a linha Cayman e Boxster até 2024/2025, o que significa que um 718 movido a gás estará disponível até 2024. As chances são de que o novíssimo Cayman chegue em algum momento no próximo ano e esteja à venda em 2024.
