O Porsche 718 Cayman S é um bom carro?

O Porsche 718 Cayman S é um bom carro?

O Porsche 718 Cayman S é uma versão mid-spec da geração 718 Cayman que agora está lentamente chegando ao fim. A Porsche vai oferecer um novo Cayman em um ou dois anos, o que significa que o Boxster 718 também vai ser descontinuado em breve. Antes que o 718 Cayman S vá embora, temos que nos perguntar: O Porsche Cayman S é um bom carro?

O Porsche 718 Cayman S é certamente um carro muito bom porque muitas pessoas o consideram o ponto doce de toda a linha 718 Cayman. Ele pode não vir com um motor plano de 6 cilindros naturalmente aspirado, mas o Turbo 4 cilindros 2.5L é capaz de fazer o truque sem nenhum problema. O Cayman S também parece mais atraente quando comparado com o Cayman normal e o Cayman T.

A confiabilidade é decente como é o caso de todos os modelos 718, especialmente os mais novos. O 718 Cayman S dirige de maneira muito mais focada quando comparado ao Cayman comum, o que é realmente excitante. No entanto, há algumas questões que vale a pena mencionar.

A proposta de valor é bastante boa porque o Cayman S é conhecido por reter valor muito bem, melhor do que quase todos os carros em seu segmento. A praticidade é tão boa quanto pode ser para um carro daquele tamanho, o que significa dois espaços de armazenamento separados, mas com espaço interior limitado.

Porsche 718 Cayman S – O trem de força

O 718 Cayman S recebe um motor turbo de 2.0L de 4 cilindros que faz 350hp e 109lb-ft de torque. Isto é 50hp e cerca de 30lb-ft de torque a mais do que os modelos Cayman e Cayman T de nível básico. O Cayman S pode atingir 60mph a partir de uma parada em apenas 4,5 segundos e atingir uma velocidade máxima de 177mph, o que é impressionante dado o tamanho do motor do carro.

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O motor é montado longitudinalmente no meio do chassi do carro, o que torna o equilíbrio de peso perfeito. O Cayman S é um carro RWD como é o caso de todos os modelos 718. Quando se trata de transmissão, você pode escolher entre um manual Porsche de curto alcance ou uma embreagem dupla PDK de 7 velocidades que se adapta muito bem ao caráter do Cayman S.

Este powertrain é capaz de retornar até 30MPG combinados, o que é um número realmente bom considerando o tempo de 0-60mph do carro. No total, ele pode não ser um motor plano de 6 cilindros, mas o turbo de 2,5L no Cayman S pode definitivamente se segurar.

Porsche 718 Cayman S – Design e chassi

O Porsche 718 Cayman S parece ligeiramente melhor do que o modelo regular Cayman devido a atualizações sutis de estilo que incluem melhores rodas, freios maiores e painéis de carroceria mais acentuados. O interior do Cayman S é focado, mas ainda embalando algumas das melhores escolhas de material e uma ênfase geral na qualidade de construção pela qual o Porsche é conhecido.

O Cayman S oferece uma configuração de suspensão rígida, mas não excessivamente para fazer você sentir como se estivesse montando sobre pedras. O ajuste do chassi é bonito, pois o Cayman S oferece uma perfeita distribuição de peso que lhe permite dirigir tão bem quanto ele faz.

Porsche 718 Cayman S – Confiabilidade e problemas comuns

Em termos de confiabilidade, o 718 Cayman S é tão bom quanto todos os outros modelos 718. Entretanto, vale a pena mencionar que as novas gerações 718, especialmente aquelas após a atualização do meio do ciclo, são muito melhores. O Cayman S pode custar mais para manter do que a maioria dos carros deste segmento, mas um Porsche sempre custará mais do que um Mazda ou Toyota comparável.

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As questões mais comuns estão associadas com o turboalimentador do carro, a transmissão, o equipamento, o sistema A/C e vários problemas de superaquecimento. É verdade que estes não são extremamente comuns em 718 modelos Cayman S, mas isso é porque não há muitos modelos Cayman S por aí e muitas pessoas que os possuem não os dirigem com muita freqüência.

Porsche 718 Cayman S – Valor e praticidade

O Porsche 718 Cayman S começa em $72.500 que é cerca de $12.000 a mais do que o nível básico 718 Cayman. A má notícia é que somente os entusiastas da Porsche serão capazes de dizer a diferença entre o Cayman S regular e o Cayman S, mas a boa notícia é que o Cayman S mantém seu valor muito bem.

A praticidade é questionável porque o Cayman é um carro realmente compacto. Ele oferece dois espaços de armazenamento à frente e atrás, mas o espaço interior é limitado para dizer o mínimo. Os motoristas mais altos provavelmente terão dificuldades ali dentro enquanto os adultos de tamanho médio não terão nenhum problema.

Seção FAQ

Devo comprar um Porsche 718 Cayman S?

Se você estiver procurando um carro esportivo de 2 lugares com um crachá premium e um que esteja no lado menor, o Cayman S é uma ótima escolha. No entanto, se você for duramente atingido por ter um motor de 6 cilindros planos naturalmente aspirado, você terá que atualizar para o Cayman GTS de $88.150.718.

Se você só quer um carro esportivo com um crachá premium que não decepcione quando se trata de direção de desempenho, o Cayman S é uma ótima escolha. Podemos certamente dizer que o 718 Cayman é um bom carro, mas a questão aqui é se você está pronto para comprometer o tamanho do motor e o espaço interior.

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O Porsche Cayman S é um Porsche 911 S menor?

Não, não é. O Porsche 911 é um carro completamente diferente que se comporta completamente diferente quando comparado com os modelos Cayman e Boxster. O 911 é um carro montado com motor traseiro enquanto o Cayman é um carro montado com motor médio.

O 911 é mais largo, mais longo, mais alto, e tem uma distância entre eixos mais longa. O 911 também é mais potente, mais pesado e mais caro. Não pense no 911 do Cayman como o 911 de um homem pobre, porque ele não é. O Caimão é uma experiência verdadeiramente diferente do 911.

O Porsche Cayman S é melhor do que o Porsche Boxster S?

O Boxster S custa apenas um pouco mais, mas também pesa mais do que o Cayman. O Cayman é mais estruturalmente sólido, o que significa que ele também faz curvas um pouco melhores. A resposta a esta pergunta depende do que você valoriza mais.

Se você adora uma experiência de cima para baixo com o vento em seus cabelos, o Boxster é a melhor escolha. Por outro lado, se o desempenho é o que flutua seu barco, o Cayman é o melhor carro para você.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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