Em 2019, a VW introduziu o ID.3 e as primeiras entregas começaram em 2020. O ID.3 é o primeiro modelo da linha ID. o que significa que introduziu a VW ao mundo dos carros elétricos em escala de massa. Desde 2019, a VW tem revelado mais alguns modelos ID. mas é provável que eles expandam a gama cinco vezes antes de 2030. Entretanto, o Volkswagen ID.3 é um bom carro, ou é apenas uma primeira tentativa respeitável de fazer um EV?
A verdade é que o ID.3 é um bom carro porque equilibra muito bem o valor, a ergonomia e a tecnologia. Há alguns problemas com o ID.3, especialmente aqueles associados com o lado software das coisas, mas a maioria deles já estão sendo corrigidos para os próximos modelos ID.3. O ID.3 parece excitante, futurista e bastante atraente em carne e osso.
O interior é bonito, mas não tão peludo quanto o VW Golf, especialmente um em opções de acabamentos superiores. A praticidade é ótima porque o ID.3 utiliza a plataforma MEB que é projetada especificamente com um motor EV em mente, o que significa que o ID.3 não sofre de todos os inconvenientes que você INHERENTEMENTE tem com o chassi do carro ICE sendo usado para um EV.
Em termos de valor, o ID.3 é decente para um carro elétrico, mas é bastante caro em geral. Este é o caso dos E.V., pois ainda são relativamente caros. O mercado de segunda mão ainda não chegou, mas provavelmente chegará dentro de alguns anos.
VW ID.3 – O trem de força
O Volkswagen ID.3 é um carro elétrico completo, o que significa que ele está sendo alimentado por uma grande bateria alojada sob o compartimento de passageiros. O ID.3 vem em três variantes diferentes de tamanho de bateria, uma versão básica de 45kWh, uma versão padrão de 58kWh em série e uma variante de 77kWh de especificação superior.
A versão de 45kWh oferece 150hp e é capaz de fazer cerca de 218 milhas com carga total. A versão de 145hp 58kWh pode fazer cerca de 262 milhas enquanto a variante de 204hp 58kWh pode fazer 264 milhas. O topo da árvore 77kWh ID.3 oferece 205hp e pode fazer cerca de 344 milhas com carga completa. A recarga rápida do ID.3 até 80% leva entre 30 e 40 minutos enquanto a recarga lenta pode levar até 8 horas.
O ID.3 é um RWD em todas as suas formas, o que significa que é surpreendentemente dinâmico e não parecido com o VW. Em resumo, o ID.3 oferece um trem de força que é ao mesmo tempo competitivo e confiável. Isto significa que o ID.3 está em linha com o resto das marcas de EV de luxo, especialmente a Audi, que também oferece um EV no mesmo chassi.
VW ID.3 – Design e chassi
O Volkswagen ID.3 parece excitante e futurista. As fotos não podem realmente fazer nenhuma justiça por causa de todos os modelos de identificação. A linha ID. apresenta um novo visual para a VW e parece que a maioria das pessoas gosta. Pode não ser um virador de cabeça como alguns EV são, mas é mais do que bom o suficiente.
Quando você entra, você é saudado com a falta de brilho da construção de qualidade e escolhas de material porque a VW se concentrou principalmente na tecnologia e no design. A maioria dos botões de pressão rígida são agora substituídos por almofadas sensíveis ao toque que dificultam a ergonomia. O ajuste do chassi e da suspensão torna o acionamento do ID.3 extremamente plano.
Isso não significa que o ID.3 é um carro esportivo, mas é notavelmente dinâmico para um hatchback. É confortável e sem esforço, mas você percebe o peso enquanto freia.
VW ID.3 – Confiabilidade e problemas comuns
O VW ID.3 também é um carro relativamente confiável como a maioria dos EVs são. Os EVs não usam quase tantos componentes quanto os carros com motor de combustão, o que significa que são inerentemente mais confiáveis. De qualquer forma, o ID.3 sofre de problemas associados à tela de infoentretenimento, aos sistemas de assistência ativa, à estrutura do teto e ao condutor de PE.
A boa notícia é que a maioria deles estão relacionados a software e provavelmente serão engomados para os próximos modelos ID.3.
VW ID.3 – Valor e praticidade
O Volkswagen ID.3 começa em torno de $33.000, que é de fato mais do que o VW Golf era. De qualquer forma, o mercado de segunda mão do ID.3 ainda é estreito, mas é provável que seja muito mais saturado nos próximos anos. No total, o ID.3 é uma opção de valor decente no segmento EV.
Em termos de praticidade, o ID.3 é ótimo, pois consegue se encaixar em muitas coisas na área de carga enquanto o espaço do passageiro é mais do que suficiente. O ID.3 utiliza a plataforma MEB que é feita especificamente para EVs, o que é realmente uma coisa boa porque não se consegue um túnel central maciço.
Seção FAQ
Posso comprar um VW ID.3 nos EUA?
Não, você não pode. A VW não está levando o ID.3 para os EUA, pelo menos não por enquanto. O mercado americano não é tão apegado a carros compactos e é por isso que o ID.3 está sendo especificamente direcionado para a Europa e Ásia. A VW considera que a ID.3 não é o tipo de carro a ser bem sucedido nos EUA, e é por isso que eles não oferecem um.
No entanto, a ID. a linha vai introduzir muitos carros maiores no futuro. A VW diz que um SUV familiar grande de 3 filas também está a caminho. Um crossover/SUV menor vai chegar em breve enquanto um sedan de identificação também deve ver a luz do dia nos próximos anos.
Devo comprar o VW ID.3?
O VW ID.3 é feito para pessoas que gostam da marca VW mas não querem gastar todo esse dinheiro em alguns modelos mais caros. Se você emparelhar isso com o desejo de comprar um VW ID.3, o VW ID.3 é o caminho perfeito. Há um grande interesse pelo ID.3, o que significa que você deve ser capaz de vendê-lo se não gostar dele.
O ID.3 parece manter o valor relativamente bem hoje em dia, o que também se deve principalmente à popularidade de toda a gama de ID.
O VW ID.3 é melhor que o VW ID.4?
O VW ID.4 é surpreendentemente semelhante ao ID.3 com as únicas diferenças significativas sendo a posição de condução e o design. O ID.4 é um pouco mais alto, o que lhe confere uma posição de direção ligeiramente semelhante à de um SUV. Há mais espaço e oferta tanto na área de carga como também na área de passageiros.
Algumas pessoas também preferem a aparência do ID.4 por ser mais proporcionado. Entretanto, as diferenças entre os dois são estreitas, e um não é melhor do que o outro.
O VW ID.3 é do mesmo tamanho de um Golf?
O ID 3 tem aproximadamente o mesmo comprimento que o Volkswagen Golf, e aproximadamente o mesmo tamanho que o Golf de volta. Embora haja espaço suficiente para passageiros mais altos, ele não deixa muito espaço para suas cabeças ou pernas.
O VW ID.3 é confortável?
O VW ID.3 é um prático veículo familiar. O ID 3 tem cinco portas. O ID 3 permite fácil entrada e saída, e você sentirá imediatamente o espaço adicional do que um Golf uma vez dentro. O interior minimalista e os assentos confortáveis são características de design bem-vindas. A visibilidade é excelente graças às grandes janelas e à tela frontal.
Os assentos ID3 são aquecidos?
Tem agradáveis assentos aquecidos. Os modelos Life vêm com uma bateria maior de 58kWh, o que aumenta o alcance reclamado para 263 milhas. Este nível de acabamento não vem com rodas de liga leve extravagantes, mas inclui navegação via satélite, assentos dianteiros aquecidos e um conjunto completo de recursos de segurança ativa.
Como você dirige um VW ID3? Vídeo: Começando com seu Volkswagen ID3
O VW ID3 é acionado pela roda dianteira?
Não, na verdade é um tração traseira. O ID. 3. é de tração traseira, pois o motor está na traseira. No entanto, ele ainda dirige mais como um hatchback familiar comum do que um carro esportivo.
O Volkswagen ID 3. é elétrico?
Veículo elétrico: O Volkswagen ID3 elétrico com um grande alcance e oferece muito espaço interior. Embora seja mais luxuoso do que um Golf, alguns botões e interruptores podem ser frustrantes de usar.
Quem fabrica os motores elétricos para VW?
Atualmente, o principal fabricante de acionamentos elétricos é Kassel, Alemanha. Esta fábrica produz o motor APP 310 que alimenta os atuais e futuros modelos MEB na Europa e na América do Norte.
Volkswagen ID 3 ou Hyundai Kona Electric?
Vídeo: VW Id.3 vs Hyundai Kona Facelift – Comparação e Aceleração
O VW ID 3 está vindo para os EUA?
A VW confirmou que o ID. Os EUA não receberão o ID 3. A tecnologia VW MEB provavelmente ainda chegará aos EUA em algum veículo elétrico futuro, mas os entusiastas da Volkswagen americana terão que se contentar com o ID. Por enquanto, é 4.
O Tesla vai fazer um hatchback?
Sim, em 2023. O Tesla hatchback será o início de um novo capítulo na história da montadora. A Tesla não oferecerá carros ultra-premium a um preço que exceda o salário de um ano. Em vez disso, estará entrando no mercado de baixo custo de EV oferecendo um carro a partir de US$ 25.000.
A Volkswagen tem controle de velocidade de cruzeiro adaptável?
Nosso sistema de cruise control adaptável funciona em conjunto com o Sistema de Monitoramento de Tráfego de Auxílio Frontal controlado por radar. Isto o mantém a salvo do veículo da frente, facilitando a condução lenta ou parada e o trânsito.
O ID3 tem volante aquecido?
Sim, o volante do volante no ID. 3 vem com elementos aquecidos. Estes ajudam a manter suas mãos quentes durante a condução com tempo frio.
O Volkswagen ID 3 tem Apple CarPlay?
Sim, o ID. 3 inclui o Apple CarPlay. Ele também tem Android Auto. Você encontrará todas as mesmas funcionalidades a que está acostumado com estas plataformas, incluindo comandos de voz, chamadas telefônicas, mensagens de texto, reprodução de música e muito mais.
