Os carros elétricos são conhecidos por oferecerem mais carga utilizável e espaço interior, um exemplo perfeito de tal carro é o Tesla Modelo X porque oferece assentos para 7 e dois espaços de carga. Se você emparelhar isso com tecnologia de ponta, o Modelo X parece ser um EV incrível.
E o Modelo X certamente é impressionante, mas o Modelo S é o melhor Tesla para um motorista mais alto. Mas o melhor sedan para um motorista mais alto é provavelmente o Mercedes EQS recém-lançado. O Audi e-Tron GT, Porsche Taycan, e o já mencionado Modelo S também são mais do que suficientes para a maioria das pessoas.
Se você quiser um EV com um zippy, um EV pequeno ao redor da cidade, o Smart Electric Drive, o VW e-UP ou o BMW i3 são os únicos a considerar. Tanto o Smart quanto o i3 são baseados em uma plataforma similar, mas o i3 parece ser uma abordagem mais de ponta, e a etiqueta de preço certamente reflete isso.
Se você quiser um SUV, o Modelo X, o Ford Mustang Mach-E, ou o Audi e-Tron são opções ótimas para quase todos. Mesmo que a maioria dos EVs coloque suas baterias sob os assentos, o que deveria comprometer o espaço de cabeça, parece que estes EVs não são afetados por isto.
Os melhores sedans elétricos para motoristas mais altos
Embora o segmento de sedãs esteja em constante declínio nos últimos anos devido ao ressurgimento da plataforma de SUV, há um monte de sedãs elétricos em oferta. E a maioria dos maiores são bastante espaçosos para os motoristas mais altos.
O Mercedes EQS é mais alto que o sedan Mercedes Classe S, isto significa que o EQS oferece muito espaço para a cabeça, e o espaço para as pernas do motorista também é mais do que suficiente para 99% das pessoas. O EQS está repleto de características de luxo e conforto, e a partir de agora, nenhum outro sedan de luxo pode igualá-lo.
Mas, se você quiser um sedan elétrico mais esportivo, o Audi e-Tron GT ou o Porsche Macan devem ser os únicos a considerar. Estes dois são baseados no mesmo chassi, e o espaço interior é quase idêntico. Ambos oferecem amplo espaço para os motoristas mais altos, mas opte pelo Porsche se você quiser o sedan elétrico mais esportivo do mercado.
O Modelo S da Tesla, por outro lado, é um pouco provinciano demais em comparação com o EQS, mas o Modelo S recentemente redesenhado está logo ao virar da esquina. Tesla afirma que o novo Modelo S oferecerá um alcance mais longo antes das cargas do que qualquer outro sedã no planeta, e o espaço interior não está longe do EQS.
O melhor carro compacto elétrico para motoristas mais altos
Os carros compactos não são feitos para motoristas mais altos, mas o nível de sofisticação do uso do espaço do século 21 certamente contrasta com isso. Isso significa que mesmo um Smart Electric Drive é capaz de encaixar um motorista realmente alto, com leves efeitos claustrofóbicos no processo.
A BMW i3 é mais ou menos a mesma história, mas a i3 oferece mais de tudo em comparação com a Smart. Existem algumas opções diferentes como o Fiat 500e ou o Nissan Leaf, mas ambos são muito pequenos para motoristas mais altos.
A última opção claustrofóbica de hatchback compacto é a opção VW e-UP. O e-UP oferece o mesmo chassi que o encontrado no VW UP normal, isto significa que o espaço interior é surpreendentemente utilizável, e a maioria dos motoristas mais altos podem desfrutar de um passeio confortável.
O segmento de hatchback elétrico compacto faz muito sentido se você estiver planejando usar o carro para dirigir na cidade, mas se você quiser o máximo de espaço que um VW-E pode oferecer, vá para um sedan ou um SUV.
Os melhores SUVs elétricos para motoristas altos
Como mencionado anteriormente, os SUVs são o carro padrão de amanhã e é bastante óbvio por que as pessoas amam tanto os SUVs. A posição elevada de condução faz você se sentir o rei da estrada e também aumenta a visibilidade e a capacidade off-road.
Mas não espere tirar um Tesla Modelo X off-roading porque o Modelo X está em algum lugar entre um carro e um SUV. Tesla fez isso para aumentar a aerodinâmica do Modelo X, e para aumentar a usabilidade do espaço interior. E os efeitos são realmente surpreendentes porque o Modelo X oferece muito espaço em cada fila.
O Audi e-Tron é a entrada da Audi no mercado de EV, e parece que o e-Tron marca praticamente todas as caixas. Mas o e-Tron não oferece a mesma quantidade de espaço que o Modelo X oferece, mesmo que o espaço disponível seja mais do que suficiente. Par que, com um design interior e exterior mais elegante, o e-Tron parece ser um carro melhor em geral.
Seção FAQ
Tesla é o melhor fabricante de EV do planeta?
O que Tesla tem feito nos últimos anos é inédito. Um início de funcionamento bastante inútil conseguiu se tornar a empresa automobilística mais valiosa do planeta, e parece que a Elon Musk empurrou sozinha toda a indústria automobilística para a eletrificação em uma escala maior.
Mas os carros em si não são assim tão perfeitos. Ainda que possam oferecer mais alcance, não oferecem os mesmos níveis de sofisticação que alguns modelos Audi, Porsche ou Mercedes oferecem. E isso não surpreende porque estes três estão no mercado de construção de automóveis há décadas ou séculos mais do que Tesla.
Vale a pena comprar um EV?
A lógica por trás da compra de um VE depende de alguns aspectos. Em termos de infra-estrutura, a maioria das cidades não está pronta. Mesmo que alguns países desenvolvidos estejam se esforçando muito para garantir uma rede de carregamento devidamente desenvolvida, ainda não é tão fácil carregar um VE em comparação com o depósito de um carro ICE com o bom e velho combustível sujo.
Os VE também não são tão confiáveis para viagens mais longas, mas se você se preocupa com o meio ambiente e também valoriza estar na vanguarda da transição, um VE pode ser uma boa idéia. Mas esteja preparado para um monte de compromissos que você nunca experimentou com um carro ICE.
Devo esperar alguns anos antes de comprar um carro elétrico?
Na maioria dos casos sim. Somente se você vive em um país suficientemente desenvolvido, e se estiver disposto a fazer alguns sacrifícios num esforço para salvar o meio ambiente, você pode considerar fazer a transição imediatamente. Mas a infra-estrutura e a facilidade de uso simplesmente ainda não estão presentes.
Se você possui alguns carros ICE, e está planejando comprar um EV também, então faz mais sentido. Mas uma coisa é certa, o fato de que a tecnologia e o alcance do VE estão se expandindo rapidamente, um carro com alcance máximo de 300 milhas pode parecer risível em 2030.
