No mundo da economia/do mundo dos carros acessíveis, os fabricantes de automóveis estão fazendo seus melhores esforços para se unirem uns aos outros com cada carro que lançam. A Peugeot e a Hyundai são ambas empresas de grande sucesso neste segmento, mas a Peugeot não é uma marca global da mesma forma que a Hyundai é. Podemos concordar plenamente que a Hyundai é uma das maiores e mais difundidas montadoras do mundo, enquanto a Peugeot é realmente bem-sucedida, mas não globalmente.
Isto também se traduz para muitos dos carros que estes dois estão oferecendo enquanto a Hyundai tenta atender primeiro ao mercado norte-americano. A Peugeot tenta ao máximo fazer carros de marca européia que vêm com seus próprios conjuntos de benefícios e desvantagens. Neste artigo, vamos comparar o Peugeot e-208 com o Hyundai Ioniq e dizer-lhe qual destes dois é o melhor carro.
Vamos compará-los em uma grande variedade de categorias, incluindo preço, tamanho da bateria, alcance, velocidades de carregamento, potência, praticidade, caráter de direção e características. Embora o Ioniq seja comparativamente muito mais antigo que o e-208, os preços usados do Ioniq são muito mais baixos do que o que você tem que pagar pelo e-208, o que faz dele um carro usado sedutor.
Ao final deste artigo, você terá um amplo entendimento de qual destes dois carros você deve optar.
Peugeot e-208 – O menor carro elétrico Peugeot
Com um preço inicial de £31.345 no Reino Unido, 32.250 na Holanda e 35.350 na Alemanha, o sub-compacto Peugeot e-208 elétrico está definitivamente na parte inferior do mercado. Por este preço, você está recebendo uma bateria utilizável de 45kWh embalada em um hatchback de 2/4 portas com FWD e 139hp que é bom para um tempo de 0-60mph de cerca de 8 segundos.
Você também pode esperar que o e-208 dure entre 125 e 265 milhas com carga completa, dependendo de como você o conduz e da temperatura externa. A bateria de 45kWh pode ser recarregada usando um carregador lento de 7,4kW AC em cerca de 7 horas e 15 minutos, enquanto um carregador rápido de 150kW DC pode recarregar a bateria do e-208 em cerca de 25 minutos.
Uma das coisas mais impressionantes sobre o e-208 é seu design que emprega linhas afiadas e toques futuristas que a eletrificação do e-208 carateriza sobre a maioria de seus concorrentes. O espaço oferecido é adequado para o segmento, mas faltando em comparação com a maioria dos carros lá fora, tanto na área dos assentos quanto na área do porta-malas.
A experiência de dirigir e a lista de equipamentos padrão são realmente boas, pois o e-208 dirige e manuseia como um pequeno carro esportivo.
Hyundai Ioniq – O Primeiro Carro Elétrico Hyundai Produzido em Massa
A Hyundai Ioniq foi descontinuada para o ano de 2022, o que significa que você não pode mais comprá-los de novos. Os preços destes estavam de acordo com o que você tem que pagar pelo e-208 enquanto que os preços ligeiramente utilizados como novos tendem a oscilar em torno da marca de 25.000 euros, o que é de fato uma perspectiva aliciante.
A Ioniq oferece ou uma bateria de 28kWh encontrada em sua primeira iteração ou uma bateria maior de 38kWh que veio com o último modelo Ioniq. Como o 28kWh foi descontinuado em 2019 e não é capaz de competir com o e-208, a partir de agora, vamos nos concentrar apenas no modelo 38kWh. Com 136hp e tração dianteira, o Ioniq é quase idêntico ao e-208.
A bateria de 38kWh lhe oferece entre 110 e 225 milhas de alcance enquanto carrega o Ioniq usando um carregador CA lento de 7,2kW leva cerca de 6 horas e 15 minutos. As velocidades de carga rápida DC são limitadas a 44kW, o que significa que você pode recarregá-lo em cerca de 47 minutos.
A Ioniq mostra sua idade por dentro e por fora, mas oferece muito mais espaço na categoria de carga elétrica. O equipamento padrão não é o mais novo, enquanto a experiência de dirigir é bastante tênue e nada fora do comum.
Conclusão – O Peugeot e-208 é o melhor carro
Quando o Ioniq saiu pela primeira vez, quase nenhum outro carro conseguiu se aproximar, pois não era a época em que as montadoras eram pesadas com a tecnologia de carros elétricos, mas desde então, a tecnologia tem progredido rapidamente. Isto significa que o Ioniq já é um carro datado, pois suas velocidades de carregamento, tamanho da bateria e alcance máximo não estão ao mesmo nível dos carros elétricos mais baratos da atualidade.
O Peugeot e-208 é melhor porque oferece mais alcance, uma bateria maior, velocidades de carregamento muito melhores, uma paleta de equipamentos melhor, mais opções, melhor aparência e uma experiência de direção mais divertida. O Ioniq é muito mais espaçoso e confortável, mas é simplesmente velho demais para competir.
Seção FAQ
A Hyundai vai oferecer um novo modelo Ioniq?
Desde o lançamento do Ioniq inicial, a Hyundai expandiu a linha Ioniq para incluir o popular Ioniq 5, o elegante Ioniq 6, o próximo SUV Ioniq 7, e alguns outros modelos também. A Hyundai saiu e disse que o Ioniq se foi para sempre para que os novos modelos Ioniq tomassem seu lugar.
O papel do Ioniq inicial (freqüentemente chamado de Ioniq 4) era testar as águas para todos os modelos consecutivos do Ioniq que se seguiram.
Qual é o melhor modelo Hyundai Ioniq?
O Hyundai Ioniq 5 é o modelo Ioniq mais bem sucedido e mais vendido até hoje porque tem ótimo aspecto, oferece boa tecnologia, boa velocidade de carga e é realmente confortável. O Ioniq 6, comparativamente mais bonito, é sem dúvida o melhor carro dos dois porque acrescenta prazer de dirigir além do que se pode esperar do Ioniq 5.
O SUV Ioniq 7 provavelmente empurrará o envelope muito mais longe quando ele sair, o que significa que ele certamente levará a coroa como o melhor modelo Hyundai Ioniq.
O Peugeot e-208 é mais seguro que o Hyundai Ioniq?
O Peugeot e-208 foi testado pelo Euro NCAP, mas seu primo ICE de 2019 o fez e recebeu uma classificação de 4 estrelas que é adequada, mas nada de especial. O Hyundai Ioniq foi testado em 2016, mas o carro elétrico então, conseguiu obter uma classificação perfeita de 5 estrelas, que manteve com melhorias adicionais até que finalmente foi descontinuado.
