Peugeot e-208 vs Nissan Leaf – O que é melhor?

2023 Peugeot e-208

Os carros elétricos subcompactos se tornaram bastante populares nos últimos anos, pois representam um método perfeito para se transportar pelas ruas movimentadas da cidade sem poluir o meio ambiente. Carros como estes são destinados a carregar em casa durante a noite, o que significa que eles funcionam melhor quando são conectados durante a noite.

Na Europa, o Peugeot e-208 é um dos carros elétricos de subcompacto mais populares, enquanto o Nissan Leaf é um dos carros elétricos mais populares nos EUA. Com tais credenciais superiores, faz perfeito sentido comparar estes dois em um confronto frente a frente. Portanto, se você estiver interessado em saber como o Peugeot e-208 vs Nissan Leaf acaba, não deixe de ler este artigo!

O Peugeot e-208 foi introduzido pela primeira vez em 2020 e é baseado em uma plataforma familiar de carros elétricos Stellantis que também pode ser encontrada com dezenas de outros carros Stellantis. O Nissan Leaf foi lançado inicialmente em 2010, enquanto a segunda geração do Nissan Leaf foi lançada em 2017.

A realidade é que a Folha Nissan é o primeiro veículo elétrico produzido em massa, o que, em parte, o tornou tão famoso. Como o carro elétrico, como a indústria tem progredido rapidamente nos últimos anos, a Folha Nissan ainda merece seu ponto quente, ou esse ponto quente pertence ao e-208?

Peugeot e-208 – O menor carro elétrico Peugeot

O Peugeot e-208 começa em £31.345 no Reino Unido, 32.250 na Holanda, e 35.350 na Alemanha. Isto o torna uma opção bastante acessível, especialmente com todos os incentivos disponíveis para carros elétricos do governo. Por este preço, você receberá um hatchback de 2 portas ou um subcompacto de 5 portas de 139hp com uma bateria de 45kWh e um alcance máximo entre 125 e 265 milhas, dependendo de como você o conduz.

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Esta bateria é acoplada a um único motor elétrico que aciona as rodas dianteiras e permite que o e-208 alcance 60mph a partir de uma paralisação em cerca de 8 segundos. A bateria pode ser recarregada de 10% a 80% em cerca de 25 minutos usando um carregador rápido de 150kW DC enquanto a carga lenta AC 7,4kW leva em torno de 7 horas e 15 minutos.

Em termos de design, o e-208 parece realmente moderno e futurista, tanto por dentro como por fora. O espaço oferecido é muito bom para o segmento, mas em geral, a maioria das pessoas concordaria que o e-208 não é adequado para transportar quatro adultos. A experiência de dirigir é ágil e ágil, o que o torna perfeito para cidades lotadas e ruas estreitas. A confiabilidade é um pouco um mistério, pois o e-208 ainda é um automóvel bastante novo.

Nissan Leaf – O automóvel elétrico compacto Pioneiro

A atual Folha Nissan custa entre £28.995 e £34.945 no Reino Unido, entre 33.400 e 41.100 na Alemanha e entre 35.090 e 41.890 na Holanda. O modelo comparativamente mais barato é o Nissan Leaf normal que oferece uma bateria utilizável de 39kWh, um alcance real de cerca de 150 milhas, um motor elétrico de 148hp, e tração dianteira permanente.

O carregamento rápido a um máximo de 46kW recarrega a bateria de 10% a 80% em cerca de 43 minutos, enquanto o carregamento lento AC 3,6kW leva quase 13 horas. A comparativamente mais cara Nissan Leaf+ é a que você deseja, pois oferece uma bateria de 59kWh e um alcance entre 150 e 315 milhas, dependendo de seus hábitos de condução.

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215hp e 251lb-ft de torque através das rodas dianteiras é mais do que adequado, enquanto 0-60mph vezes são menos de 7 segundos. O carregamento rápido em CC a 46kW leva uma hora enquanto o carregamento lento leva quase 11 horas. Em termos de design, o Nissan Leaf não é um carro particularmente atraente, mas o interior é um pouco mais animado.

O Leaf+ também é um carro surpreendentemente espaçoso, com espaço adequado tanto na frente quanto atrás. A experiência de dirigir é bastante comum, enquanto os cartuchos elétricos de conforto são adequados.

Conclusão – O Peugeot e-208 é melhor

À primeira vista, pode parecer que a Folha Nissan é muito melhor do que o e-208, especialmente quando se considera que a Folha oferece uma bateria maior, mais espaço e um alcance melhor. Howelectric carer, toda a bateria e o alcance beneficiam a Folha Nissan ficou aquém do e-208 porque suas velocidades de carregamento são incrivelmente lentas. Isto significa que se o e-208 tiver uma bateria menor, você será capaz de fazer mais tempo de direção no e-208 porque você pode recarregá-lo muito mais rapidamente.

Em termos de design, o e-208 parece mais intencional, tanto por dentro como por fora. Ele é muito mais atraente e tem muito mais caráter por trás do volante. O Leaf, embora seja um grande carro elétrico, não se sente particularmente divertido de se viver.

O e-208 é mais bem equipado, oferece velocidades de carregamento muito mais rápidas, oferece melhor valor, melhor aparência e muito mais caráter.

Seção FAQ

Por que devo comprar o Nissan Leaf Over The Peugeot e-208?

O The Nissan Leaf é o carro mais confortável para vários adultos, pois oferece muito mais espaço tanto dentro do carro quanto dentro do porta-malas. Se você não precisa de mais de 150-310 milhas de alcance diariamente e pode carregá-lo durante a noite, então você pode aproveitar as vantagens da bateria do Leaf sobre o e-208.

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Howelectric carer, se você quiser um carro elétrico que também possa fazer viagens de longa distância, eu iria para o e-208, pois velocidades de carregamento mais rápidas são muito mais importantes no mundo real em comparação com o tamanho da bateria. Isto porque você pode alterar seus hábitos de direção para aumentar/diminuir seu alcance enquanto as velocidades de carregamento não são modificáveis, pelo menos não pelo consumidor.

A Folha Nissan é melhor do que a Folha+?

A Folha Nissan Leaf+ é melhor do que a Folha normal, pois oferece cartuchos elétricos adicionais, mais potência e mais alcance graças a uma bateria maior. Estas diferenças desempenham um papel enorme, pois as velocidades de carregamento da Folha Nissan são bastante embaraçosas para o estado da indústria automobilística atual.

Dito isto, a Nissan vai aumentar as velocidades de carregamento da próxima Nissan Leaf+, o que significa que você será capaz de carregá-la a 100kW, o que vai reduzir as velocidades de carregamento em mais da metade e tornará a Leaf+ muito mais competitiva.

A Folha Nissan é o primeiro carro elétrico?

O The Nissan Leaf é frequentemente referido como o primeiro carro elétrico 100% produzido em massa, o que é verdade. Não é o primeiro carro elétrico como os carros elétricos realmente fizeram sua estréia no século 19, mas ninguém conseguiu fazer um verdadeiro carro elétrico de consumo para as massas antes da Nissan.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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