Sempre que você estiver dirigindo seu carro, preste muita atenção a qualquer odor ou som peculiar que venha do próprio carro, pois eles muitas vezes apontam para um defeito específico. Os ruídos de rangidos são freqüentemente associados a grampos de escape soltos e o cheiro de ovo podre é geralmente associado ao enxofre.
O cheiro sulfúrico ou de ovo podre pode às vezes indicar um problema bastante sério dentro do sistema de exaustão ou combustível. Normalmente, o sulfeto de hidrogênio é convertido em dióxido de enxofre que não emite qualquer odor, mas se algo se rompe dentro desses sistemas, um odor podre de ovo é então transmitido.
Você deve determinar como isto veio a ser, e se o cheiro só é perceptível brevemente após o motor experimentar mais estresse do que o normal. Se assim for, não há nada com que se preocupar, mas se o cheiro persistir por mais tempo, o sistema de combustível e escape deve ser inspecionado.
Entretanto, há poucas razões mais prevalentes para que isso aconteça, e elas devem ajudá-lo a restringir a busca. Tais questões são normalmente associadas a conversores catalíticos defeituosos, sistemas de pressão de combustível falhos ou fluido de transmissão envelhecido.
Falha no funcionamento do Conversor Catalítico – Um culpado comum pelo cheiro de ovo podre
Um conversor catalítico é um dispositivo utilizado para converter poluentes tóxicos de escape e gases em partículas menos nocivas. Como tal, um conversor catalítico é um dispositivo extremamente importante nos dias de hoje em dia e na era dos regulamentos de emissões rígidas de combustível, mas sabe-se que eles falham e emitem odores semelhantes aos do enxofre.
Esse mesmo odor está associado ao sulfeto de hidrogênio, e a função do conversor catalítico é transformar o sulfeto de hidrogênio em dióxido de enxofre que cuida do cheiro. Se seu conversor catalítico falhar devido a entupimento ou outros problemas, um odor podre de ovo é transmitido.
Se você quiser ter certeza de que seu conversor catalítico é o culpado, certifique-se de levar seu carro para uma inspeção. Um novo catalisador custa de $900 a $2250 sem considerar os custos de mão-de-obra. Portanto, antes de fazer qualquer coisa, assegure-se de inspecionar seu carro em um revendedor licenciado.
No entanto, às vezes o catalisador não é o problema que causa odores sulfúreos. Se o conversor não mostrar sinais de danos ou qualquer defeito de desempenho, é provável que outros componentes do carro sejam culpados.
Sensores de pressão de combustível defeituosos ou filtros de combustível antigos também podem causar um odor de ovo podre
Um sensor de pressão de combustível é uma peça de feitiçaria tecnológica que regula a quantidade de combustível do motor. Este sensor pode ler a pressão interna do trilho de combustível para decidir quanto combustível é necessário, enviando uma mensagem eletrônica ao módulo de controle do trem de força, ou ao cérebro do carro.
Se o sensor de pressão de combustível começar a funcionar incorretamente, ele acaba entupindo o conversor catalítico com muito óleo, o que torna o conversor inútil. Neste caso, o problema não é o conversor catalítico, embora possa parecer à primeira vista.
Tais níveis aumentados de derivados de óleo/combustível no conversor catalítico aquecem o conversor que normalmente acaba com um cheiro de ovo podre. Certifique-se de verificar os sistemas de regulagem de combustível antes de verificar o próprio conversor.
Outro problema comum que resulta em um odor sulfúrico é um filtro de combustível defeituoso ou desgastado. Se o filtro não for capaz de fazer seu trabalho corretamente, muitas partículas de enxofre acabam entupindo o conversor catalítico que eventualmente começa a queimar e a emitir tais odores.
Fluído de transmissão desgastado ou vazamento – um culpado improvável, mas ainda assim possível
Os carros tendem a vazar, e essa é apenas a realidade. Algumas vezes esses vazamentos são imperceptíveis e mais ou menos irrelevantes, mas algumas vezes podem levar a sérios problemas no final da linha. Se você experimentar vazamentos de fluido de transmissão, eles podem muitas vezes causar um odor de ovo podre.
Isto acontece quando o fluido encontra seu caminho para outros sistemas de carros que aquecem e emitem tais odores. Isto é muito mais provável de acontecer em um carro manual, mas também pode acontecer com um automático. Certifique-se de mudar seu fluido de transmissão de acordo com as recomendações do fabricante.
Enquanto você leva seu carro para um check-up anual, o qual você deve, não se esqueça de resolver qualquer possível vazamento que possa encontrar seu caminho em direção aos componentes do carro que normalmente operam em uma temperatura mais alta, como o escape, o próprio motor ou o conversor catalítico.
Seção FAQ
Como posso remover o cheiro de carro de ovos podres?
Primeiro de tudo, você deve ter certeza de ter encontrado o verdadeiro culpado. Se for o conversor catalítico, você tem que substituí-lo para passar nos testes de emissões e para se certificar de que seu carro funciona corretamente. Os conversores catalíticos custam bastante dinheiro, portanto, certifique-se de inspecionar todos os sistemas acima mencionados.
Se for o sensor regulador de combustível ou o filtro de combustível, você deve substituí-los também só para se certificar de que funcionem corretamente. O fluido para transmissão deve ser substituído de acordo com as recomendações do fabricante. Dito isto, se você seguir estes passos, provavelmente vai se livrar do cheiro de ovo podre.
De onde vem o cheiro de ovo podre do carro?
As chances são de que o cheiro venha através do sistema de exaustão ou das aberturas do carro. Se forem os respiradouros do carro, os problemas do sistema de combustível são os possíveis culpados, se for o tubo de escape, a culpa é geralmente do catalisador.
Entretanto, às vezes o odor pode estar associado ao ar condicionado, que é um problema comum com carros mais antigos. Por tais razões também, não deixe de inspecionar seu carro em um mecânico licenciado.
O cheiro do carro com ovo podre é perigoso?
O sulfeto de hidrogênio é um composto perigoso em níveis mais altos ou exposições mais longas. Normalmente, o odor é tão forte que se torna bastante perceptível em níveis relativamente inofensivos. Mesmo assim, o sulfeto de hidrogênio é conhecido por causar preocupação, ansiedade, ressentimento ou mesmo morte após exposições mais longas e intensas.
A coisa mais segura a fazer seria abordar esta questão o mais rápido possível apenas para garantir que você não se coloque ou a qualquer outra pessoa no caminho do dano. A maioria dos mecânicos por aí são treinados e experientes em resolver tais problemas, portanto, não deixe de levar sua lata para uma inspeção.
