Problemas comuns com a BMW 523i

As características mais vendidas do modelo BMW 523i são sua cabine espaçosa, assentos confortáveis e design elegante. Apesar de seu grande apelo para muitos usuários, a BMW 523i também vem com uma miríade de problemas que os compradores ou usuários interessados devem se familiarizar com.

O BMW 523i tem problemas de corrente de sincronismo, tensionadores danificados, travões bloqueados, sistema de arrefecimento defeituoso, falha do motor e problemas de ar condicionado. Além disso, alguns modelos podem ter vazamentos de óleo, tetos solares defeituosos e muito mais. Assim, antes de adquirir um modelo 523i de escolha, descubra quais são os problemas que ele provavelmente terá.

Quais são os problemas comuns com a BMW 523i?

Problema da cadeia de tempo

Quando você adquire um modelo BMW 523i usado, a primeira coisa a ser observada é o guia da cadeia de tempo. A maioria das pessoas não mantém corretamente a corrente de cronometragem, o que acaba se rompendo. Sem manutenção adequada, a corrente de cronometragem se estica por causa do desgaste das peças internas.

Alguns dos sinais de um tensionador ruim são um motor de ignição errada, um motor parado e um som de chocalhar. Se você notar um destes sinais, leve seu carro a um centro de serviço BMW para reparo e substituição da corrente de sincronismo danificada.

Falha do motor

A principal causa da falha do motor na BMW 523i é um termostato defeituoso. Se o termostato estiver ruim, ele impedirá que o líquido refrigerante alcance o radiador, fazendo o motor superaquecer. Portanto, antes de comprar um BMW 523i usado, certifique-se de que o termostato esteja em boas condições. Caso contrário, substitua-o.

Um problema com o sistema de arrefecimento

O sistema de refrigeração mantém a temperatura do motor durante todo o tempo para um ótimo desempenho. Portanto, se uma das peças de resfriamento estiver ruim ou danificada, isso fará com que o motor superaqueça. Na BMW 523i, o termostato e a bomba d’água se desgastam mais rapidamente, afetando o funcionamento do sistema de resfriamento. Descubra qual peça está defeituosa e conserte ou substitua.

Bomba de combustível avariada

Uma bomba de combustível defeituosa pode levar a um mau desempenho do motor, ralenti e baixa potência do motor. Note que a maioria dos problemas da bomba de combustível na BMW 523i começam após o relógio de 100.000 milhas. Portanto, se o carro que você pretende comprar tem mais de 100.000 milhas, assegure-se de inspecionar a bomba de combustível antes de comprar.

Tensores danificados

Além da quebra da corrente de sincronismo, os tensores ou guias de corrente que estão ligados à corrente de sincronismo podem também se desgastar se não forem bem mantidos. Como resultado, os tensionadores podem quebrar e também causar a falha completa da corrente de sincronismo.
Se você tiver um tensionador ruim, ouvirá barulho do tensionador, orelha de polia, sangramento de ferrugem e rachaduras no tensionador, e desalinhamento do braço do tensionador. Certifique-se de trocar um tensionador ruim ou danificado o mais rápido possível antes que ele afete a corrente de sincronização.

Teto solar defeituoso

Outro problema comum que os usuários da BMW 523i experimentam é um teto solar defeituoso. Estes carros vêm com uma vedação de borracha defeituosa que faz com que a água vaze para o porta-malas do carro. Isto parece ser um erro de produção, mas é corrigível. Visite um mecânico ou técnico certificado da BMW para ajudá-lo a consertar o problema.

Problema de ar condicionado

Este é um problema muito comum em todos os modelos da série 5 da BMW. Muitos usuários reclamaram da mudança de velocidade do ventilador sem que o motorista iniciasse nada. Além disso, o sistema só sopra ar frio nas configurações inferiores.

O freio trava

O sistema de frenagem da BMW 523i também não é muito durável, já que muitos usuários relataram problemas depois de percorrerem mais de 40.000 milhas. Portanto, deve-se inspecionar as pastilhas de freio, pinças de freio e rotores após cada 40.000 milhas para garantir que sejam substituídos ou reparados conforme necessário.

FAQ

A BMW 523i é confiável?

Não, o BMW 523i não é um carro confiável. Muitas agências de classificação de confiabilidade, como a J.D. Power, classificam-no abaixo da média. Isto implica que ele registra muito mais problemas do que a maioria de seus concorrentes. Além disso, a manutenção do BMW 523i é mais cara do que a manutenção de um Mercedes-Benz Classe E.

Qual é a quilometragem alta para a BMW 523i?

Se você está procurando um BMW 523i de segunda mão para investir, olhar a quilometragem é muito vital. Isto porque o BMW 523i é um carro de luxo e eles tendem a ter muitos problemas à medida que envelhecem. Portanto, quanto maior a quilometragem, mais arriscado é o carro.

Portanto, se você quiser comprar um BMW 523i usado, considere um com menos de 150.000 milhas. Isto porque a BMW 523i começa a desenvolver problemas sérios e caros a partir de 150.000 milhas.

O BMW 523i é caro de manter?

Sim, o BMW 523i é bastante caro de se manter. Isto porque registra muitos problemas que exigem que o usuário passe mais tempo na garagem do que a maioria dos carros. Além disso, o custo das peças de reposição da BMW é consideravelmente alto do que a média. Como resultado, o custo total de reparo e manutenção também é alto.

O que é BMW E39?

O BMW E39 é a quarta geração da série BMW 5-Series de carros luxuosos. Ele compreende uma carroceria BMW estilo sedan e um vagão de estação. Estes carros foram produzidos entre 1995 e 2004. No entanto, o estilo de carroceria de sedan foi introduzido em 1995, enquanto o vagão foi introduzido em 1996.

Como posso prolongar a vida útil do BMW 523i?

A melhor maneira de prolongar a vida útil de um BMW 523i é aderindo ao serviço de manutenção programada da BMW. Além disso, você deve prestar atenção ao painel de instrumentos e visitar um técnico cada vez que a luz do motor de verificação acender. Finalmente, exercite bons hábitos de direção.

Outras maneiras de prolongar a vida útil de seu BMW 523i são seguindo o manual do usuário do carro, escutando o motor e trocando os fluidos do carro conforme necessário.

Resumo

O BMW 523i pode ser um carro excepcional, mas também vem com múltiplos problemas a serem resolvidos. Alguns deles incluem problemas de corrente de sincronização, bomba de combustível defeituosa, falha de motor, teto solar defeituoso e problemas com o sistema de refrigeração. Se você quiser evitar a maioria desses problemas, assegure-se de manter seu carro adequadamente.

Além disso, se você aderir ao serviço de manutenção programada da BMW, a maioria destes problemas será passado do tempo. Independentemente destes problemas, o BMW 523i ainda é um carro fantástico com excelentes características.