Problemas comuns com a BMW m340i

Problemas comuns com a BMW m340i

O BMW m340i é um carro executivo compacto com muitas características excepcionais, tecnologia avançada e excelente desempenho. Mas como esperado, este sedan de luxo da BMW também vem com uma tonelada de questões comuns que os usuários devem estar prontos para lidar. Mas quais são os problemas comuns com o BMW m340i?

Os problemas comuns com o BMW m340i são: paralisação do motor, perda de refrigerante, problemas elétricos, VANOS Solenóides ruins, pressão de combustível defeituosa, montagem defeituosa do cinto de segurança, sensor de oxigênio defeituoso e junta da tampa da válvula defeituosa. Apesar de ter vários problemas, o m340i é equipado com um motor confiável.

Quais são os problemas comuns com a BMW m340i?

Parada do motor

Um dos primeiros problemas que os usuários da BMW m340i devem estar prontos para encontrar é a paralisação do motor. Os sinais de paralisação do motor são um mau sensor de líquido de arrefecimento, falta de combustível e um alternador morto. Algumas das coisas que fazem o motor da BMW m340i parar é um mau sistema de combustível, sistema de ignição defeituoso e mau sistema de admissão de ar.

Portanto, se o motor do seu carro estiver parando, peça a um mecânico profissional que o inspecione e conserte o problema.

Problemas elétricos

Os problemas elétricos são comuns na BMW m340i xDrive. Apesar de ter vários problemas elétricos, a conexão entre a bateria de 48 volts e o gerador de partida é o principal problema elétrico. Esta conexão pode ter sofrido uma montagem inadequada, o que pode levar a um aumento da resistência elétrica nas conexões.

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A boa notícia é que a BMW lembrou os carros com este problema e eles foram fixados gratuitamente. Portanto, se você estiver comprando um BMW m430i usado, certifique-se de que o proprietário consertou este problema se ele tivesse um.

Vedação defeituosa da tampa da válvula

A junta da tampa da válvula torna-se defeituosa ou ruim por causa da borracha barata que vem com ela. Portanto, depois que a BMW m340i cobrir pelo menos 70.000 milhas, você deve começar a inspecionar a tampa da válvula, pois ela se quebrará e começará a vazar óleo.

Uma das principais razões pelas quais a vedação da tampa da válvula de borracha se desgasta mais rapidamente é devido ao constante aquecimento e resfriamento que ela experimenta. Alguns dos sinais de uma má vedação da tampa de válvulas são a baixa luz de óleo do motor, o cheiro de óleo queimando e a fumaça da área da tampa de válvulas. Resolva este problema substituindo a junta da tampa da válvula que está ruim.

Perda de líquido de arrefecimento

Outro problema comum com os modelos BMW m340i é a perda de refrigerante. Entretanto, os usuários e mecânicos não identificaram a causa da perda do refrigerante. Isto se deve ao fato de que a maioria dos modelos BMW m340i não tem problemas com bombas de água, uma mangueira rachada, ou um radiador defeituoso.

No entanto, os sinais de perda de refrigerante são sobreaquecimento do motor, perda de refrigerante, vazamentos visíveis e líquido de arrefecimento misturado com óleo. Certifique-se de que há refrigerante suficiente e conserte o problema subjacente para evitar a perda do refrigerante.

Sensor de oxigênio defeituoso

Um sensor de oxigênio defeituoso deve ser substituído imediatamente, pois pode fazer com que o carro falhe num teste de emissões. Os sintomas de um sensor de oxigênio defeituoso são: falha de ignição, baixa quilometragem de combustível, paralisação do motor ou até mesmo ralenti. Substitua o sensor de oxigênio defeituoso para consertar o problema.

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Solenóides de VANOS ruins

Este é um problema comum aos motoristas BMW com um moderno motor turbo BMW. Este problema existe desde 1992 e também pode ser encontrado nos últimos motores B58 como o m340i. Os VANOS normalmente falham nas BMWs e são um pouco fáceis de consertar.

Entretanto, os Solenóides VANOS no B58 estão localizados ao lado da corrente de sincronização, na parte de trás do motor. Portanto, consertar este problema é um tanto desafiador. Alguns dos sinais de mau funcionamento dos Solenóides VANOS são o ralenti, perda de potência, baixa eficiência de combustível e códigos de falha de VANOS. Conserte este problema substituindo os Solenóides VANOS ruins.

Sensor de pressão de combustível defeituoso

Esta é outra parte vital para se cuidar de seu BMW m340i, pois você percorre mais de 80.000 milhas. Um sensor de pressão de combustível ruim levará a uma falha na temperatura do combustível, verificação do acendimento da luz do motor, mau desempenho e falha de ignição do motor. Substitua o sensor de pressão de combustível a tempo para evitar tais problemas.

Montagem defeituosa do cinto de segurança

Este é um defeito de fabricação. Alguns carros que tinham este problema foram retirados e consertados. O parafuso que fixa o conjunto do cinto de segurança à estrutura não foi apertado conforme necessário. Assegure-se de que este problema foi resolvido se você estiver procurando comprar um BMW m340i usado.

FAQ

A BMW m340i é confiável?

De acordo com os padrões BMW, o BMW m340i é um carro confiável. Mas quando você o compara com a maioria de seus concorrentes da Mercedes-Benz e da Audi, você verá que ele é menos confiável. No entanto, a maioria das agências de confiabilidade lhe dão uma classificação ligeiramente acima da média, o que é melhor do que a maioria das BMW.

É caro manter um BMW m340i?

Embora o BMW m340i seja mais barato de manter do que um BMW x1, ainda é mais caro de manter. Além disso, é um dos BMW mais baratos de se manter em comparação com os BMW série 7, série 5 e série 1. O BMW m340i é mais barato de manter, já que as peças e serviços BMW também são caros.

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Qual é a quilometragem alta para o BMW m340i?

Desde que a BMW m340i está no mercado há menos de 5 anos, é um grande desafio conhecer sua alta quilometragem. Mas quando o comparamos com outros modelos BMW série 3, é provável que a alta quilometragem para a BMW m340i esteja entre 100k e 150k milhas. Portanto, se você quiser comprar um m340i usado confiável, considere um com menos de 100k milhas.

Depois de quantas milhas a BMW m340i começa a ter problemas?

Como a maioria das BMW 3-Series, a BMW m340i começa a ter problemas menores quando relógios com mais de 30.000 milhas. Coisas como velas de ignição e bobinas de ignição são as primeiras a serem substituídas ou reparadas. Por outro lado, problemas sérios começam a aparecer quando o carro relógios com mais de 100.000 milhas.

Quão confiável é o motor BMW B58?

Sim, o BMW B58 está entre os motores BMW mais confiáveis do mercado. É por isso que mesmo carros confiáveis da Toyota, como o Toyota Supra usam o motor turbo B58 de 3.0 litros. Além de ser confiável, este motor também é potente e durável.

Conclusão

Agora que você conhece alguns dos problemas comuns que a BMW m340i enfrenta, a manutenção deste carro não deve ser tão difícil. A maioria dos problemas mencionados acima são fáceis de evitar, desde que o carro esteja bem mantido.

Em resumo, o BMW m340i é um carro executivo compacto e agradável, com muitas características de ponta. Ele também é confortável, luxuoso e tem um desempenho excepcional.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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