Problemas comuns com a BMW M440i

Problemas comuns com a BMW M440i

A BMW M440i é um cupê elegante e poderoso. É também confortável, eficiente no consumo de combustível e fácil de dirigir. Mas, como a maioria dos carros de luxo no mercado, também tem várias questões que os compradores interessados devem conhecer. Então, quais são os problemas comuns com o BMW M440i?

Os problemas comuns com o BMW M440i são perda de refrigerante, junta da tampa da válvula defeituosa, problemas no motor, problemas com VANOS Solenóides, e filtro de óleo defeituoso. Geralmente, o BMW B58 é um dos motores BMW mais confiáveis e duráveis.

Quais são os problemas comuns com o BMW M440i?

Junta defeituosa da tampa da válvula

Como a maioria dos modelos BMW, a junta da tampa da válvula no BMW M440i é feita de borracha. Portanto, ela se desgastará entre 70.000 e 100.000 milhas. Além da junta da tampa da válvula, a tampa da válvula é feita de plástico, o que significa que ela também se deteriorará mais rapidamente.

Alguns dos problemas comuns de uma junta da tampa da válvula defeituosa ou desgastada são a baixa luz de óleo do motor, o cheiro de óleo queimando, fumaça da área da tampa da válvula e um vazamento de óleo nas velas de ignição. Quando a junta da tampa da válvula estiver desgastada, haverá vazamento de óleo. Substitua a gaxeta da tampa da válvula para consertar o problema.

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Perda de líquido refrigerante

Outro problema comum dos proprietários da BMW M440i é a perda do refrigerante. A maioria dos usuários reclamou que seu refrigerante vazou sem nenhum problema significativo. No entanto, algumas das coisas que causam vazamento de refrigerante são problemas de turbo, vazamentos de gaxetas e falhas na bomba d’água.

Sinais comuns de perda de refrigerante são superaquecimento do motor, líquido de arrefecimento misturado com óleo, vazamentos visíveis, tampa do tanque de líquido de arrefecimento com defeito e radiador pressurizado. Para resolver este problema, você terá que identificar o problema primeiro. E se você resolver o problema subjacente, não haverá perda do líquido de arrefecimento.

Problemas com VANOS Solenóides

O VANOS ou variável de válvulas tem sido um problema nos carros BMW desde que foi introduzido em 1992. Além disso, a maioria dos problemas VANOS estão ligados aos Solenóides VANOS. Alguns dos sinais de mau VANOS Solenóides são o ralenti, baixa eficiência de combustível, perda de potência, hesitação do motor, códigos de falha de VANOS, velas de ignição defeituosas, e bobinas de ignição defeituosas.

A correção de VANOS Solenóides defeituosos ou ruins é uma tarefa assustadora, devido à sua localização. Ao contrário dos motores N54 e N55, os Solenóides VANOS do motor B58 estão localizados na parte de trás do motor, dificultando o acesso. Portanto, não só levará tempo para remover os Solenóides VANOS ruins e substituí-los por bons, mas também custará mais.

Problemas no motor

Um problema comum com o motor da BMW M440i é o motor não ligar. Isto é comum em todos os modelos BMW. Algumas das causas são problemas de bateria, mau alternador ou mau motor de arranque. Mande inspecionar o carro por um mecânico experiente para identificar e consertar o problema.

Filtro de óleo defeituoso

Foi uma surpresa ter esta questão, pois não é comum na maioria dos modelos BMW. O motor BMW B58 com o qual o M440i está equipado tem um filtro de óleo que é propenso ao tosquiar na parte inferior. Assim, quando ele se torna defeituoso, deixa uma parte do filtro de óleo presa na base da carcaça do filtro de óleo.

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Para resolver este problema, será necessário substituir toda a carcaça do filtro de óleo. Se seu carro estiver sob garantia, você pode levar o carro a um centro de serviço BMW e mandar consertá-lo. No entanto, é vital trocar seu filtro de óleo a cada troca de óleo.

FAQ

A BMW M440i é confiável?

O BMW M440i talvez seja um carro elegante e potente, mas não é confiável. A maioria das agências de confiabilidade lhe dá uma pontuação média, o que é justo, mas abaixo da maioria de sua concorrência. Entretanto, a BMW como marca tem melhorado ao longo dos anos quando se trata de confiabilidade. A BMW M440i relata mais problemas do que a maioria de seus rivais.

Depois de quanto tempo a BMW M440i começa a ter problemas?

Depende de quão bem você cuida de seu carro. Como a maioria das BMW, as velas e bobinas de ignição terão que ser trocadas entre 30.000 e 50.000 milhas. Não fazer isso pode levar a sérios problemas. Mas com o devido cuidado e manutenção, este carro deve começar a ter sérios problemas depois de atingir 100.000 milhas.

Qual é a quilometragem alta para a BMW M440i?

Embora o BMW M440i esteja no mercado há menos de uma década, ele vem com um motor durável. Como resultado, este carro pode durar mais de 200.000 milhas se estiver bem conservado. No entanto, ainda é cedo para saber as milhas exatas que este carro pode percorrer como tem estado no mercado há menos de uma década.

É cara a manutenção do BMW M440i?

Sim, a manutenção do BMW M440i é bastante cara. O custo anual de manutenção deste cupê é de cerca de US$ 645, o que é mais do que a média da indústria. Além disso, o custo de compra de peças de reposição do BMW M440i também é alto. E se você acrescentar o custo do serviço, você encontrará o M440i como um dos carros mais caros para manter em sua classe.

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Qual motor é mais confiável – B58 ou N55?

É um tanto desafiador comparar estes dois motores. Enquanto o motor B58 está no mercado há alguns anos, o motor N55 está no mercado há mais de uma década. O N55 foi produzido em 2009, enquanto o motor B58 iniciou a produção em 2015 e substituiu o motor N55.

Portanto, o N55 relatou mais problemas do que o B58 até agora. No total, nos primeiros quatro anos de sua produção, o N55 relatou mais problemas do que o B58. Portanto, o B58 está destinado a ser mais confiável do que o motor N55.

Conclusão

Saber os problemas que você provavelmente enfrentará ao adquirir o BMW M440i o ajudará a cuidar bem de seu carro. O BMW M440i está equipado com o motor B58, que ainda é novo mas não relatou tantos problemas como o N54 e o N55 em seus primeiros anos.

Além disso, a maioria dos problemas é fácil de consertar e não é muito cara. Portanto, se você quiser prolongar a vida útil do seu cupê, certifique-se de aderir ao serviço de manutenção programada recomendado pela BMW. Em resumo, o M440i é um excelente carro que oferece desempenho, segurança e conforto fantásticos.

VÍDEO: Problemas após 6 meses de propriedade da BMW M440i: Revisão da propriedade

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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