O Mercedes W123 tem quase 50 anos de idade, o que significa que é um verdadeiro carro clássico que precisa de tratamento especial tanto no departamento de manutenção quanto no departamento de usabilidade. Não importa como você olhe para ele, o W123 é um carro de uma época diferente, mas uma época em que a Mercedes estava acima de qualquer outra.
Como foi dito anteriormente, o W123 tem quase 50 anos, mas há tantos exemplos de W123 funcionando em todo o mundo com mais de um milhão de milhas no relógio. Estes carros são conhecidos por durarem muito tempo, especialmente se você cuidar bem deles.
Isto não significa que o W123 esteja sem falhas, pois muitas questões comuns tendem a atormentar o W123 até os dias atuais. A questão mais comum e indiscutivelmente mais difícil de consertar é a corrosão, já que a maioria dos carros Mercedes desta época eram conhecidos por corroerem mal se não fossem mantidos adequadamente.
Vedações de portas com vazamento, problemas com o conjunto de instrumentos e todo o painel de instrumentos, problemas que surgem do fato de o W123 ser tão antigo, e todos os tipos de problemas de vácuo. É seguro dizer que o W123 é construído como um tanque, mas até mesmo tanques precisam de amor, ternura e cuidado.
Corrosão – Um pior inimigo da Mercedes W123
Se você tem conhecimento de modelos Mercedes mais antigos, provavelmente já ouviu dizer que eles são propensos à corrosão. Isto não é reservado somente para modelos Mercedes mais antigos porque a maioria dos carros desta época são conhecidos por enferrujar muito. É apenas a realidade porque estes carros não eram feitos com todas as tecnologias modernas de prevenção da ferrugem.
O W123 geralmente experimenta manchas de ferrugem ao redor dos arcos das rodas, na parte inferior das portas, ao redor dos pontos de macaco ao redor das janelas e perto do avental dianteiro. Isto não significa que o W123 não experimente manchas de ferrugem em outros lugares, porque o faz. De qualquer forma, você precisa prestar muita atenção às manchas de ferrugem, pois estas provavelmente irão aposentar sua W123 em breve.
Vedações de portas com vazamento – Uma ocorrência bastante comum com o W123
As vedações são feitas para durar um certo tempo porque não são feitas de materiais duráveis. A prioridade de uma vedação de porta é manter as portas protegidas de elementos externos, e sabe-se que a borracha utilizada para este fim racha e se desintegra depois de algum tempo.
Estas vedações precisam ser substituídas com bastante freqüência porque podem destruir absolutamente um interior W123. Sempre que a umidade entra no carro, ela destrói os painéis cromados muito em breve e também piora a rachadura do couro com o tempo.
Questões de painel e conjunto de instrumentos
O painel do W123 tem uma mente própria, o que significa que muitas vezes ele calcula a quilometragem em excesso ou se rompe completamente. Se você estiver olhando para um exemplo de baixa quilometragem da W123, certifique-se de procurar por desgaste geral e tente compará-la com outros modelos da W123 para descobrir se a quilometragem é de fato verdadeira.
O indicador de combustível é conhecido por falhar às vezes, mas o próprio painel de instrumentos também é conhecido por desenvolver todos os tipos de rachaduras. Isto se deve principalmente à exposição ao sol ou umidade e muitos modelos W123s têm seus painéis de instrumentos reajustados devido a isto.
Os selos a vácuo também são comuns para os modelos W123.
A W123 oferece janelas e fechaduras elétricas que são controladas com sistemas de vácuo que muitas vezes são conhecidos por vazamentos e se tornam operacionais. Felizmente, este é geralmente um conserto bastante fácil se você tiver as ferramentas certas para o trabalho.
O clima quente, o sol e a umidade e conhecido por causar problemas de vácuo com mais freqüência, portanto, não deixe de prestar muita atenção a estes componentes se você vive em uma área de clima mais quente.
Efeitos de ter quase 50 anos de idade
Um carro de 50 anos é um carro cansado, por mais confiável e à prova de balas que seja. O W123 é realmente um dos carros Mercedes mais confiáveis de todos os tempos, mas você deve pular a compra de exemplos cansados se não estiver disposto a fazer uma restauração completa.
A baixa pressão de óleo é um indicador comum de que o W123 que você está olhando está chegando ao fim. A ferrugem é conhecida por matar muitos modelos W123, portanto não se esqueça de pular modelos muito corroídos se você não estiver disposto a gastar muito dinheiro e tempo para consertá-los.
Seção FAQ
Quão confiável é o Mercedes W123?
O W123 é um dos carros mais confiáveis da história da humanidade, e este é simplesmente o caso. Isto não significa que o W123 não precise de manutenção coesiva e relativamente freqüente, mas se você fizer tudo certo, você deve poder desfrutar de um W123 até o final dos dias.
O W124, o sucessor do W123, também é conhecido como um dos modelos Mercedes mais confiáveis de todos os tempos. No final dos anos 90 e início dos anos 2000, os carros Mercedes começaram a ser muito mais problemáticos, tanto por causa da complexidade como da estratégia de colocação do produto.
Devo comprar um Mercedes W123?
O W123 é um dos modelos Mercedes mais icônicos de todos os tempos, e se você está no mercado para um sedan clássico dos anos 70-80, o W123 é o carro perfeito para você. Não deixe de procurar por exemplos sem ferrugem ou ligeiramente enferrujado, pois é provável que mais do que isso seja demais.
Muitos entusiastas da Mercedes acreditam que bons exemplos do W123 vão continuar apreciando em valor, e parece que este é realmente o caso.
Quanto custa um Mercedes W123?
O preço médio pedido do Mercedes W123 está em torno de $11.500, enquanto bons exemplos podem custar o dobro. O W123 realmente vale o dinheiro porque oferece uma verdadeira experiência de cápsula de tempo Mercedes que simplesmente não pode ser igualada com nenhum carro moderno por aí.
O W123 oferece assentos incrivelmente macios, uma posição de condução descontraída, e a sensação de que você está operando uma bela peça de maquinaria. A experiência de pilotar o W123 é muito diferente de qualquer outra coisa lá fora, e pagar de US$ 11.000 a US$ 15, por tal experiência vale definitivamente o preço pedido.
