O Peugeot 2008 é um SUV cruzado francês que foi revelado pela primeira vez em 2013 e se encaixa abaixo do Peugeot 2008 como o menor SUV cruzado da linha Peugeot. O Peugeot 2008 é o que supostamente é o segmento de crossover mais popular na Europa, o que significa que o 2008 foi projetado para vender muito bem.
De fato, a Peugeot 2008 está aumentando as vendas em toda a Europa porque oferece um pacote realmente sedutor em geral por um preço relativamente acessível. Entretanto, neste artigo, vamos nos concentrar em todos os problemas comuns com a Peugeot 2008 e dizer o que você precisa procurar se estiver no mercado para um SUV Peugeot crossover de sub-compacto.
Estes incluem problemas com a transmissão, problemas com o filtro de partículas diesel (DPF), problemas com o motor, e problemas com a suspensão. O ano de 2008 também sofre de certos problemas elétricos que também precisam ser abordados minuciosamente.
Em suma, o 2008 não é o carro mais confiável em seu segmento, mas é suficientemente confiável para a maioria das pessoas. Se você cuidar bem dele e mantê-lo sempre que necessário, ele deve lhe servir por anos, sem nenhum problema grave, pelo menos na maior parte do tempo.
Questões de transmissão
Um dos aspectos mais decepcionantes do ano de 2008 é sua caixa de câmbio manual automatizada, que simplesmente não está no mesmo nível da maioria das outras opções neste segmento. A geração atual de pré-facelift de 2008 tem uma caixa de câmbio que não é a mais suave em operações normais, mas que pode se tornar realmente estúpida e dura relativamente comumente, o que é óbvio devido ao fato de ter muitas reclamações ao longo dos anos.
O modelo pós-facelift parece ser um pouco melhor, mas ele experimenta problemas com o atuador onde a transmissão às vezes se recusa a engrenagens de forma consistente, ou de forma alguma. Para remediar isto, é necessário um novo atuador, que está longe de ser o ideal.
Questões DPF
Embora o diesel esteja se tornando o combustível estranho do homem ultimamente, as pessoas ainda estão interessadas em comprar motores diesel para uma grande variedade de benefícios, mas não tanto com o ano de 2008, pois ele sofre mais com os problemas do DPF do que outros carros similares. Os modelos 2013-2018 parecem ser os que mais sofrem com isso e podem levar a uma falha total do motor se não forem resolvidos no devido tempo.
A questão aqui é que alguns plásticos podem ser danificados devido ao fato de estarem muito próximos do escapamento, o que exigirá a substituição de filtros com bastante freqüência. Além disso, qualquer problema mais sério com o DPF exigirá que você pague muito dinheiro para reparos, pois estes sistemas são notoriamente caros.
Questões relativas ao motor
Se você sentir a falta de energia ou a paralisação em 2008, pode haver algo errado com o motor. O ano de 2017 2008 parece estar passando pela maior parte dos problemas relacionados ao motor, alguns dos quais podem até mesmo levar a uma falha total do motor. Outras questões relacionadas ao motor incluem problemas com vazamentos de óleo e problemas com o turboalimentador.
Não deixe de inspecionar seu trem de força de 2008 sempre que sentir qualquer discrepância na forma como ele fornece potência, pois sofrer uma perda total do motor pode ser prejudicial ao valor do carro e também à sua conta bancária.
Questões de Suspensão
O sistema de suspensão em 2008 foi a razão pela qual a Peugeot fez alguns recalls separados, já que algumas dessas questões são bastante sérias. Os ossos da suspensão dianteira são conhecidos por serem frágeis, pois os parafusos de montagem podem se romper sem nenhuma razão aparente. O período 2013-2014 2008 parece ser o mais afetado pelos problemas de suspensão, portanto, não deixe de inspecioná-los se você estiver no mercado para um 2008.
Dizem que a questão aqui é que a Peugeot não usou os parafusos adequados ou não apertou os parafusos da fábrica da maneira que deveriam ter usado.
Questões elétricas
Para completar esta lista, precisamos também mencionar algumas questões elétricas que muitas vezes podem ser realmente frustrantes. O motor de partida usado para acionar o motor é propenso a falhas em alguns modelos de 2008, onde o motor pode superaquecer e até pegar fogo em situações extremas. Como tal, o relé precisa ser cuidado e substituído se isso de fato acontecer.
Outros problemas elétricos incluem problemas potenciais com a bateria, problemas com o sistema de informação e entretenimento que não responde, e certos problemas com ADAS onde o carro pode sentir obstáculos mesmo que eles não estejam lá.
Seção FAQ
Devo comprar um Peugeot 2008?
O Peugeot 2008 com certeza é um pacote realmente sedutor, pois parece muito bom por dentro e por fora e oferece uma quantidade decente de espaço. Ele também está repleto de recursos para mantê-lo seguro e entretido em longas viagens. A melhor coisa do 2008 é seu valor, pois não custa muito dinheiro para começar, mas oferece muitas coisas no processo.
Entretanto, se você estiver acostumado a dirigir carros de luxo e utilitários esportivos maiores, você não vai gostar do 2008. Além disso, se você costuma transportar vários passageiros, o 2008 não é o melhor de sua classe. Finalmente, o 2008 também não é o mais confiável nem o mais divertido para dirigir carros em seu segmento.
Quais carros rivalizam com o Peugeot 2008?
O Peugeot 2008 vai contra carros como o igualmente popular Renault Captur, o Citroen peculiar, o Mini Countryman, o Dacia Duster, o Nissan Juke, o VW T-Cross e o Skoda Yeti. De todos eles, o VW tem o melhor apelo de crachá, o Dacia é a escolha de valor do grupo enquanto o Skoda Yeti oferece o maior espaço.
De modo geral, todos eles são muito próximos uns dos outros e tendem a se igualar em várias categorias o tempo todo.
Quando sai o novo Peugeot 2008?
A Peugeot atualizou recentemente o 2008 para torná-lo mais moderno e em linha com o resto do segmento, o que significa que devemos esperar a próxima geração do 2008 nos próximos 2-4 anos. É provável que a Peugeot se concentre em eletrificar a próxima geração de 2008 e torná-la um carro mais moderno, mais boxeador e melhor em geral.
