O Volkswagen Lupo é o menor hatchback VW já fabricado, o que significa que ele não é apenas menor que o Golf, mas até mesmo menor que o Polo. O Lupo esteve em produção entre 1998 e 2005, o que significa que um novo Lupo não está em nenhum lugar para ser visto, e provavelmente vai permanecer assim por muito tempo.
O Volkswagen Lupo sempre foi um carro decentemente confiável, mas vale a pena mencionar algumas questões. O Lupo tende a sofrer de vários problemas elétricos associados com o aquecedor, as lâmpadas, os vidros elétricos, o painel de instrumentos e muitos outros componentes elétricos.
Problemas com velas de ignição, os sensores da Lamba e o sistema de cronometragem causam problemas ao motor enquanto a transmissão também é conhecida por sofrer, especialmente a automática. O Lupo também sofre de problemas de alinhamento da folga do painel, e muitos modelos Lupo têm sérios problemas com o sistema de refrigeração do motor.
Em suma, o Lupo é um carro relativamente confiável, mas estes problemas são conhecidos por minar a experiência geral de muitas pessoas. De qualquer forma, se você decidir optar por um Lupo, você precisa prestar muita atenção a estas questões.
VW Lupo – Questões elétricas
Provavelmente os problemas mais comuns da VW Lupo são de natureza elétrica, o que significa que muitos sistemas de carro tendem a funcionar mal durante a vida útil do carro. Os vidros elétricos são uma queixa conhecida para os modelos Volkswagen dos anos 2000, enquanto as lâmpadas de iluminação externa e interna são tão problemáticas quanto elas podem ser.
Muitos proprietários também relataram problemas com os medidores do painel de instrumentos que não acompanham a rotação do carro, temperatura, nível de combustível ou mesmo a velocidade. O sistema A/C não é o mais confiável do mundo, o que faz do Lupo um carro realmente problemático do ponto de vista elétrico.
VW Lupo – Problemas de motor
Muitas pessoas relataram que o VW Lupo sofre de rude ociosidade e cortes. Estes problemas estão sendo causados principalmente pelas velas de ignição, o que inevitavelmente significa que você terá que substituí-las o mais rápido possível. Se o carro provocar o erro de gerenciamento do sistema do motor, então o problema se resume quase certamente aos cabos das velas de ignição.
Se o erro de gerenciamento do motor ocorrer, é provável que o problema esteja sendo causado por um sensor defeituoso. O problema do sensor Lambda é também um problema bastante conhecido para certos modelos antigos da VW. Este sensor controla as emissões de escape e às vezes pode parar de funcionar sem uma razão aparente. O Lupo, assim como qualquer outro VW, também sofre com os tensionadores de corrente de sincronismo frouxo.
VW Lupo – Problemas de alinhamento de folga do painel
Há uma coisa que ninguém gosta, e que é uma enorme lacuna no painel. Ao longo da história, tem havido muitos carros que sofreram com o alinhamento inconsistente do painel, que às vezes pode ser apenas uma lacuna visual, mas às vezes também pode ser muito mais grave do que isso. O VW Lupo infelizmente se enquadra nesta última categoria, o que significa que ele bagunça o alinhamento do carro.
Se você estiver interessado em comprar um VW Lupo, não deixe de prestar muita atenção às folgas que o carro cria quando as portas estão fechadas. Se estas questões forem sérias, elas podem até fazer com que a porta fique de fora quando fechada, o que pode fazer com que ela se abra durante a condução.
VW Lupo – Problemas de transmissão
O Volkswagen Lupo pode ser obtido com uma caixa de câmbio manual ou automática. A caixa manual é muito mais confiável, o que significa que você deve concentrar sua atenção na compra de um manual. Se você optar, por alguma razão, pelo automático, você deve estar ciente de que ele provavelmente causará todo tipo de problemas.
Os primeiros modelos Lupo vieram com caixas de câmbio automáticas arcaicas que simplesmente não são necessárias para um carro como o Lupo. A transmissão é estúpida, lenta de responder, e os troncos são uma dor de cabeça na melhor das hipóteses e um conserto caro na pior das hipóteses.
VW Lupo – Sistema de refrigeração do motor
O VW Lupo vem com bastantes motores que simplesmente não são muito sensíveis a temperaturas extremas. Para os motores de partida, o VW Lupo tem um preço baixo quando se trata de invernos frios, já que o motor normalmente se esforça até mesmo para dar a partida. No calor extremo, o Lupo é conhecido por superaquecer a si mesmo, pois o sistema de resfriamento do motor não é suficientemente eficaz.
A razão mais comum para isso é um vazamento de líquido refrigerante em algum lugar do sistema. Como tal, certifique-se de levar seu Lupo a um mecânico experiente se você não quiser destruir seu motor completamente.
Seção FAQ
Por que a VW descontinuou o Lupo?
A demanda do mercado por carros como o Volkswagen Lupo nunca foi tão grande quanto o Lupo ok-ish. Isto significa que não faz sentido nenhum ter dois carros quase idênticos fazendo a mesma coisa. Depois que a VW surgiu com o VW, um carro urbano moderno e legal para os jovens, o Lupo simplesmente teve que ir.
No entanto, como dissemos, a demanda do mercado por tais carros é realmente fraca, e é por isso que a VW também descontinuou o Up. Isto significa que provavelmente não veremos um novo Lupo em breve, mas quem sabe, se o Lupo receber um trem de força totalmente elétrico, nada estará fora da mesa.
O Volkswagen Lupo é melhor do que o Volkswagen Polo?
Não. O Volkswagen Polo é muito melhor do que o Volkswagen Lupo e sempre foi. O Lupo é muito pequeno para ser usado para qualquer outra coisa que não seja dirigir na cidade. É por isso que carros como estes tendem a ser a escolha preferida para aqueles que vivem na cidade enquanto o Polo pode tanto dirigir na cidade quanto em auto-estrada.
O Pólo ainda está disponível e o novíssimo Pólo saiu há apenas alguns meses, o que significa que a VW está interessada em manter o Pólo por bastante tempo.
O Volkswagen Lupo é melhor do que o Volkswagen Golf?
Alguém me disse uma vez que o VW Polo é o VW Golf de um homem pobre. Se seguirmos a mesma lógica, o VW Lupo é o VW Polo de um homem pobre. Como tal, o Volkswagen Lupo simplesmente não pode ser comparado com nenhum outro modelo Volkswagen existente, não importa como você olhe para ele.
O golfe está acima tanto do Pólo quanto do Lupo em todos os sentidos. O Lupo se foi e provavelmente nunca mais voltará enquanto o Golf for um dos carros mais populares por aí.
