O BMW i3 é um dos divertidos carros elétricos/híbridos para dirigir. Este carro não só é compacto, permitindo ao motorista circular pela cidade com muita facilidade, mas também é espaçoso, ecologicamente correto e fácil de estacionar. Ele também vem com tração traseira, que é fantástico de dirigir.
Mas, como a maioria dos modelos BMW, o BMW i3 também tem alguns problemas justos a tratar. Dependendo do ano do modelo que você selecionar, você pode enfrentar um ou outro problema. Alguns dos problemas comuns que você provavelmente enfrentará são problemas de direção, problemas de extensão de alcance, carga lenta, falha na montagem do motor, e muito mais.
Quais são os problemas comuns com a BMW i3?
Problemas de direção
A BMW i3 tem um design compacto e é fácil de manobrar nas ruas. Independentemente disso, muitos proprietários da i3 têm levantado preocupações sobre o sistema de direção do carro. Algumas das questões que eles levantaram são a direção produzindo ruídos de rangidos e tornando-se rígida ao girar a direção é comum.
Uma das coisas que tornam a direção rígida é a baixa pressão dos pneus. Outra causa possível é o baixo nível de fluido de direção. Se estas não forem a causa, então verifique o software ou a eletrônica do carro. Se a direção estiver fazendo ruído, isso pode ser devido a um rolamento de plástico mal lubrificado do fuso de direção.
Problema com a placa de circuito impresso
Este problema é comum nos modelos BMW i3 fabricados depois de janeiro de 2018. Isto se aplica tanto à BMW i3 Rex como à Bev. Se seu BMW i3 tem este problema, você pode notar uma perda repentina de energia ou mesmo um desligamento completo do motor. Este problema geralmente ocorre devido a um módulo de placa de circuito impresso que não está de acordo com as especificações necessárias.
Portanto, quando este problema ocorre, pode levar a uma falta de contato elétrico, fazendo com que a eletrônica do motor elétrico desligue a energia elétrica de alta tensão.
Problemas com o extensor de faixa
O extensor de alcance ou REX é uma unidade de energia auxiliar que ajuda a ampliar o alcance da BMW i3 ou até a próxima estação de carga. Note que o extensor de alcance vem com um pequeno motor a gasolina que ajuda a fazer efeito quando a bateria fica abaixo de 5%.
Embora o extensor de alcance seja destinado a ajudar a aumentar o alcance, ele tem algumas complicações. Vários modelos BMW i3 fabricados antes de 2016 foram relatados como tendo problemas com a função de extensor de alcance. Os usuários dizem que isso dificulta a aceleração do carro quando se passa da energia da bateria para o gás.
Quando isto acontece, ele pode fazer o carro entrar em modo manco enquanto dirige ou as luzes de freio podem parar de funcionar.
Carregamento lento
Outro problema comum que muitos usuários de BMW i3 enfrentam é a lentidão da carga. Isto é causado principalmente por um circuito de carga falhado. Alguns BMW i3s vêm com três circuitos de carga de 16 ampères que podem funcionar independentemente para circuitos de carga de 16 ampères ou em pares para carga monofásica de 32 ampères.
Se qualquer um dos circuitos de 16 amperes ou unidade se estragar, a BMW i3 só carregará a 16 amperes, causando uma carga lenta.
Falha na montagem do motor
A maioria dos proprietários de BMW i3 com modelos i3 feitos antes de 2016 relataram este problema. Este problema é geralmente causado pelo suporte de plástico barato para o motor usado no carro. Quando as condições são adversas, esta peça de plástico pode facilmente ser danificada ou até quebrar, levando à falha da montagem do motor.
Em algumas situações, a montagem do motor pode ser muito danificada e afeta os fios e outras peças eletrônicas.
Problema de vapor de combustível
Este problema é comum nos modelos BMW i3 REX fabricados entre 2014 e 2017. Os modelos BMW i3 REX da BMW apresentam um pequeno motor a gasolina para ajudar a carregar a bateria para aumentar o alcance. Além disso, ele também apresenta uma linha de ventilação do tanque de combustível que se esfrega contra a manga de proteção do cabo com nervuras do cabo positivo da bateria.
Devido à fricção constante, a linha de respiro pode ficar danificada e desenvolver algumas rachaduras ou, pior ainda, buracos. Como resultado, os furos ou rachaduras podem permitir que o vapor de combustível escape para o compartimento do motor e o vazamento de combustível pode iniciar um incêndio. Se você tiver um destes modelos BMW i3, você deve se certificar de substituir a linha de ventilação a tempo para evitar qualquer perigo.
FAQ
Qual modelo de ano BMW i3 é o mais confiável?
O ano do modelo BMW i3 mais confiável é o 2017 BMW i3. Este carro tem taxas ligeiramente acima da média de confiabilidade, o que é uma coisa boa, considerando que a maioria de seus irmãos fica abaixo da média. É seguido de perto pelo ano do modelo 2015, que também relatou menos problemas do que outros anos do modelo.
Qual ano do modelo BMW i3 é o menos confiável?
Se você quiser comprar um BMW i3 usado de qualidade, fique longe do BMW i3 2014. Muitos usuários relataram vários problemas com este carro. Alguns deles incluem problemas com extensores de alcance, falha na montagem do motor e problemas de vapor de combustível.
A manutenção do BMW i3 é cara?
O custo de manutenção anual do BMW i3 é de cerca de US$ 1.173, enquanto o custo de manutenção anual de um carro médio é de US$ 792. Portanto, a manutenção do BMW i3 é cara. Além disso, desenvolve mais problemas do que seus concorrentes e suas peças de reposição também são muito caras. Em geral, a manutenção da i3 é cara.
Qual é a diferença entre a BMW i3 REX e a BEV?
O BMW i3 BEV é um veículo elétrico comum como o Nissan Leaf, Chevy Bolt, ou Tesla. Por outro lado, o BMW i3 REX tem a mesma transmissão e alcance que o BEV, mas também vem com um motor a gasolina que gera eletricidade para aumentar o alcance do carro.
Como posso evitar reparos dispendiosos no BMW i3?
A melhor maneira de evitar reparos dispendiosos no seu BMW i3 é garantir que você adira à manutenção programada da BMW. A segunda maneira é garantir que você pratique hábitos de direção adequados para que não passe mais tempo na garagem do que na estrada.
Conclusão
Agora que você conhece alguns dos problemas que provavelmente terá que enfrentar com a BMW i3, é importante cuidar deles antes que seja tarde demais. A maioria destes problemas pode ser tratada em um centro de serviço BMW a uma taxa. Mas se você estiver comprando um carro de um indivíduo, certifique-se de que ele foi devidamente mantido antes de pagar por ele.
