O Citroen C3 Picasso é um MPV de cinco portas que foi revelado pela primeira vez em 2008. O carro estava em produção contínua até 2017, quando foi descontinuado. O C3 Picasso vem com um motor dianteiro, configuração de tração dianteira, o que significa que ele é projetado principalmente para transportar famílias para distâncias maiores.
Como tal, o carro é espaçoso, seguro e repleto de características familiares. Quando se trata de confiabilidade, o C3 Picasso parece estar bem. Os modelos Citroen não são os carros mais confiáveis do mercado e a maioria das pessoas está ciente disso. No entanto, se você cuidar adequadamente desses carros, eles devem fazer o truque por um bom tempo.
A boa notícia é que não custa muito dinheiro manter um carro como o C3 Picasso, mas a má notícia é que ele precisa de manutenção com freqüência. De qualquer forma, os problemas mais comuns do C3 Picasso estão associados à suspensão, à caixa de câmbio, aos sistemas elétricos do carro, aos problemas do motor e aos freios.
Alguns destes problemas são piores do que outros, o que significa que eles precisam ser consertados o mais rápido possível. Caso contrário, os custos de reparo podem facilmente somar-se, o que acabará por retirar o C3 Picasso, pois os modelos em segunda mão depreciam-se como loucos.
Citroen C3 Picasso – Problemas de suspensão
O Citroen C3 Picasso é um carro relativamente grande e pesado. Ele também vem com um centro de gravidade bastante alto, o que significa que a transferência de peso que o C3 normalmente suporta é bastante substancial, especialmente se você tender a encurralar de uma maneira mais agressiva. Como tal, isto pode colocar muita tensão em seu sistema de suspensão que é conhecido por ceder, especialmente em modelos anteriores.
Como tal, a transmissão precisará ser reparada, o que pode custar bastante dinheiro. Entretanto, você não quer dirigir um carro com um sistema de suspensão defeituoso, pois isto pode tornar o carro bastante perigoso para dirigir e viver com ele.
Citroen C3 Picasso – Questões de transmissão
O Citroen C3 Picasso vem com uma caixa de engrenagens Sensodrive de propriedade da Citroen. Esta transmissão é um ponto doloroso conhecido para o C3 e muitos outros modelos Citroen porque tende a se avariar com freqüência. Os problemas mais comuns da Citroen Sensodrive estão relacionados ao fato de a transmissão ser realmente preguiçosa e às vezes até mesmo muito áspera.
Isto pode colocar uma tensão adicional na transmissão que pode causar problemas mais sérios no final da linha. Entretanto, se você reagir com rapidez suficiente, uma simples reprogramação do sistema pode resolver o problema. Caso contrário, você terá que substituir certos componentes de hardware que também podem somar a uma conta final cara.
Citroen C3 Picasso – Problemas elétricos
O Citroen C3 Picasso não é um carro de luxo, mas vem com muitas características para manter você e sua família confortáveis, seguros e entretidos durante uma longa jornada. Por exemplo, a unidade de aquecimento é conhecida por falhar e parar de soprar ar quente ou/e frio quando acoplado. Esta questão geralmente se resume a uma aba de distribuição quebrada.
Sabe-se que o travamento central falha, assim como as luzes. A maioria destes problemas deve-se a problemas no módulo de controle, o que significa que estes terão que ser substituídos se você quiser resolver estes problemas a longo prazo.
Citroen C3 Picasso – Problemas de motor
O Citroen C3 Picasso vem com algumas opções diferentes de motores, todos eles priorizando a eficiência e a suavidade. Se você sentir qualquer um desses motores com falha de ignição ou falta de potência, provavelmente estará enfrentando um problema com seus sensores injetores, que terão que ser substituídos para resolver este problema. A maioria dos problemas do motor está relacionada com os injetores com o C3.
Portanto, a solução destes problemas normalmente inclui a substituição dos sensores dos injetores ou às vezes até mesmo de todos os injetores.
Citroen C3 Picasso – Problemas com os freios
Já mencionamos que o C3 Picasso é um carro bastante pesado e pesado, o que significa que ele precisa de freios adequados para parar completamente. Se você sentir que seu C3 Picasso sofre de uma pressão de freio fraca que inevitavelmente leva a maiores distâncias de parada, as chances são de que a culpa seja de sua bomba de vácuo.
Para consertar isto, você terá que consertar a bomba de vácuo ou às vezes até mesmo substituí-la completamente. Às vezes a correia dentada é a culpada, e às vezes as linhas de freio podem vazar, o que pode até levar à perda completa da potência de frenagem, o que certamente pode ser um enorme risco para a segurança.
Seção FAQ
Devo comprar o Citroen C3 Picasso?
Se você está interessado em um MPV familiar que não custa muito dinheiro e que pode fazer tudo o que você precisa, o C3 Picasso é na verdade uma escolha muito boa. É espaçoso, o que significa que você e sua família não lhe faltará lugar ou espaço no porta-malas.
Por outro lado, o mercado de MPV é realmente enorme, o que significa que há muitas alternativas que você também deve considerar. Se você tiver a chance, não deixe de testar todas as suas opções para que possa decidir corretamente qual carro funciona melhor para você.
Quanto tempo pode durar um Citroen C3 Picasso?
Responder esta pergunta corretamente é bastante complicado, pois muitas variáveis afetam quanto tempo um carro pode durar. Primeiro de tudo, se você optar por um C3 novinho em folha, é provável que você seja capaz de usá-lo por décadas se você tomar o devido cuidado com ele. Por outro lado, se você optar por um exemplo usado, você deve escolher cuidadosamente um que tenha sido mantido em boas condições.
De qualquer forma, você deve ser capaz de obter pelo menos 100.000 milhas de um. Se você decidir seguir a rota de 2ª mão, você deve fazer uma inspeção pré-compra a fim de estar plenamente ciente do estado em que o carro se encontra.
Posso comprar um Citroen C3 Picasso nos EUA?
A Citroen deixou o mercado americano nos anos 70 e parece que eles não voltarão tão cedo. Os carros de fabricação francesa são vendidos a um preço premium nos EUA, mas não são tão bons quanto muitos produtos nacionais ou mesmo concorrentes japoneses da Toyota, Honda e Nissan.
