A Hyundai i30 foi revelada pela primeira vez em 2007 e está em produção contínua desde então. O i30 está disponível como um hatchback de 2 portas, um hatchback de 5 portas, uma propriedade de 5 portas ou um liftback de 5 portas. É um carro familiar compacto que tenta combinar todos os benefícios que você espera obter de um hatchback competitivo a um preço que não vai quebrar seu banco.
Hyundai é também uma daquelas marcas conhecidas por fabricar carros confiáveis e duradouros que não custam muito dinheiro quando se trata de custos de operação e reparos. Felizmente, o i30 é exatamente um carro assim e é por isso que ele consegue ser tão bem sucedido. Neste artigo, vamos discutir os problemas mais comuns com a Hyundai i30.
Estes incluem problemas com os sistemas elétricos e acessórios do carro, problemas com guarnições e equipamentos, problemas com o freio de mão, problemas com os sistemas de segurança do carro, e problemas com a transmissão do carro. Todos eles podem ser tratados com relativa facilidade, o que é realmente uma coisa boa, mas se você os ignorar, eles podem se tornar consideravelmente piores com o tempo.
Em suma, o Hyundai i30 é um carro realmente bom, pois combina realmente tudo o que você quer de um hatchback. Claro, não é um carro particularmente luxuoso, mas isso é de se esperar considerando o preço.
Hyundai i30 – Questões elétricas
Muitos modelos Hyundai são conhecidos por sofrerem de uma variedade de problemas elétricos e o i30 não é diferente. Estes incluem coisas como um sistema de rádio em falha, pois ele luta para encontrar um sinal. A Hyundai vai consertar seu rádio sob garantia, mas somente se ele tiver até três anos de idade. O A/C também é um ponto de falha conhecido com o i30, pois o condensador pode falhar com relativa freqüência.
Outros problemas incluem iluminação exterior problemática, problemas com os limpadores, problemas com as janelas de energia e problemas potenciais com as fechaduras. Em resumo, estas questões não afetarão a usabilidade do carro, mas ainda assim são estressantes.
Hyundai i30 – Problemas com equipamentos e guarnições
Parece que a i30 também tende a sofrer com certos equipamentos e questões relacionadas com o acabamento, como problemas com o teto solar que se recusa a se abrir ou fechar. A única maneira de consertar isto eficientemente é substituir o motor do teto solar, que não é tão acessível. Outros problemas relacionados ao equipamento incluem problemas potenciais com os cintos de segurança.
Problemas relacionados com o desgaste acelerado do interior, especialmente com o volante que pode se descascar muito rapidamente. Sabe-se que os interiores de cores vivas se descolorem com o tempo, especialmente se forem expostos ao sol com freqüência.
Hyundai i30 – Problemas com o freio de mão
Muitos proprietários de Hyundai i30 continuam a relatar que modelos i30 mais antigos freqüentemente apresentam problemas com o freio de mão, mais especificamente, um freio de mão que fica preso. A Hyundai até lembrou a i30 há cerca de 10 anos por causa desta questão, mas há muitos modelos por aí que ainda experimentam estes problemas.
Parece que a questão está associada a pinças de freio de mão que precisarão ser substituídas. Caso contrário, é provável que esta questão persista.
Hyundai i30 – Problemas com os sistemas de segurança do carro
O Hyundai i30 não é um carro particularmente novo, nem é um carro particularmente luxuoso. Isto significa que ele não recebe tudo que você encontraria em algo como um Mercedes ou um BMW. No entanto, você ainda ficaria surpreso quanto a quantos sistemas de segurança estão disponíveis com os modelos i30 mais antigos. Mesmo que isso seja realmente uma coisa boa, muitos deles são problemáticos.
Os proprietários afirmaram que o i30 tende a puxar para a esquerda ou direita e parece que esta questão está associada ao recurso de assistência em pista. Este problema é ainda mais exacerbado pelo fato de que não se pode desligá-lo 100%.
Hyundai i30 – Problemas de transmissão
O i30 está disponível tanto como manual como automático, dependendo do motor, do equipamento e do mercado. Os modelos i30 mais antigos com caixa de câmbio automática são conhecidos por serem trêmulos, especialmente a partir de uma paralisação. Por algum motivo, os modelos i30 a diesel com um automático são os piores do lote, e o Reino Unido é o país com o maior número de relatórios relacionados à transmissão de modelos a diesel.
A Hyundai gosta de pensar que estes são normais, mas raramente o são. Se o seu i30 é duro ou às vezes leva muito tempo para mudar, você deve levá-lo a uma concessionária para uma inspeção. Questões como estas tendem a ser associadas à falta de óleo de transmissão, que é um conhecido assassino silencioso da transmissão.
Seção FAQ
Devo comprar um Hyundai i30?
Se você quer um carro familiar pequeno, prático, barato e relativamente bem equipado, o i30 é de fato uma boa escolha. A maioria dos proprietários tende a dizer que o i30 é uma brisa para se viver, pois também é realmente confiável e, portanto, raramente experimenta problemas sérios. Isto significa que se você tomar conta dele, ele vai durar muito tempo.
Por outro lado, se você está acostumado a viver com carros luxuosos, o i30 não é um carro para você. Mesmo que receba características e equipamentos interessantes, isso não vai satisfazer os entusiastas de carros de luxo.
Quanto tempo pode durar um Hyundai i30?
É quase impossível prever quanto tempo qualquer carro pode durar, pois simplesmente há demasiadas variáveis e fatores que afetam isso. Entretanto, se você cuida do carro e faz todos os serviços de manutenção necessários, você deve ser bom por pelo menos 200k milhas.
Onde você dirige o carro também desempenha um enorme papel, já que se sabe que ambientes urbanos com má qualidade de estradas aceleram o desaparecimento de um carro.
A Hyundai ainda está fazendo o i30?
A Hyundai deixou de oferecer o i30 para o mercado norte-americano em 2020. A Hyundai decide parar de fabricar a i30 e concentrar-se nos segmentos compacto crossover e SUV, pois estes são os segmentos que a maioria das pessoas está interessada em comprar.
No entanto, os mercados europeus ainda recebem a i30, e alguns outros mercados ao redor do mundo onde os hatchbacks ainda são populares o suficiente.
