O Mercedes S500 é o modelo Mercedes Benz mais icônico de todos os tempos e todas as gerações S-Class ofereceram um modelo não-AMG não-V12 que foi referido como o S500. Os modelos S500 Classe S são equipados com motores V8 e algumas gerações S500 são de fato piores do que outras.
O W220 é conhecido como a pior geração da Classe S e isso é bastante óbvio porque o W220 foi e ainda é a geração mais problemática da Classe S. O W140 é conhecido como o melhor modelo Classe S de todos os tempos porque introduziu inúmeras novas tecnologias, ao mesmo tempo em que foi construído como um tanque.
Durante os muitos anos do S500, a maioria dos problemas foram elétricos, especialmente para o modelo W220. A segunda questão mais proeminente para todos os modelos S500 é a suspensão que é conhecida por falhar em certos modelos S500, especialmente se não for mantida corretamente.
Problemas no motor, mais especificamente problemas de refrigeração do motor também afligem muitos modelos S500. Finalmente, alguns modelos S500 são conhecidos por sistemas de transmissão problemáticos que tendem a falhar se não forem devidamente atendidos. No total, o S500 é um dos modelos mais desejáveis do Classe S, tanto por causa do motor quanto pela durabilidade.
Questões elétricas do Mercedes S500
Os modelos mais antigos da classe S são conhecidos por experimentar problemas com todos os tipos de sistemas elétricos, como medidores de painel de instrumentos, janelas elétricas, porta traseira elétrica e problemas de fiação. Alguns modelos Classe S são conhecidos por utilizarem chicotes de cabos biodegradáveis e incrivelmente frágeis para o motor, que tendem a falhar após apenas alguns milhares de quilômetros.
Os problemas de painel de instrumentos são comuns a todos, exceto aos mais novos modelos Classe S, porque os mais novos modelos Classe S utilizam agora um cluster digital de instrumentos. Os problemas com o alternador e o regulador também são frequentes, especialmente depois que o carro acumula algumas milhas no odômetro. Finalmente, os problemas com o relâmpago exterior são um ladrão de animais de estimação comum para modelos mais antigos de Classe S.
Problemas com a suspensão Mercedes S500
O Mercedes Classe S é o maior e mais pesado sedan Mercedes que tenta oferecer a altura de passeio mais confortável de todos os modelos Mercedes. Como tal, o Classe S nunca priorizou a durabilidade da suspensão, mas sim o aspecto de conforto da mesma. O sistema de suspensão pneumática é conhecido pela deflação e vazamentos de ar, especialmente para o W220.
Os rolamentos frontais e as juntas esféricas também são conhecidos por falharem de tempos em tempos em todas as gerações da Classe S. O sistema AIRMATIC encontrado nos modelos mais recentes da Classe S não é tão problemático quanto algumas pessoas acreditam, mas custa muito dinheiro para consertar. Em resumo, as questões relacionadas à suspensão são comuns para todos os modelos Classe S e não são as mais baratas de serem consertadas.
Problemas de motor e resfriamento do Mercedes S500
Um arnês de motor queimado, um forte cheiro de queimado, ruídos de choro e vazamentos de óleo são conhecidos por atormentar quase todas as gerações S500. O S500 usa um motor V8 que também tende a consumir muito óleo, esta questão é agravada pelo fato de que alguns modelos S-Class V8 também tendem a sofrer com vazamentos de óleo da área do filtro, da área do virabrequim e da área da junta.
Entretanto, um dos maiores problemas relacionados ao trem de força com o Classe S se deve ao superaquecimento. Os componentes do motor nas proximidades, especialmente as mangueiras quebradiças são conhecidas por rachar devido a todo o calor extra e a bomba d’água às vezes também é conhecida por falhar. Os novos modelos S500 freqüentemente também apresentam problemas com o sistema de exaustão do motor.
Problemas de transmissão do Mercedes S500
Os modelos S500 mais antigos são conhecidos por cair em um modo de coxear de transmissão sempre que o carro sente um problema potencial com a transmissão. O W220 e o W221 são as gerações mais comuns da Classe S que experimentam este tipo de problema, mas mesmo os modelos mais antigos não estão completamente livres dele. Certifique-se de manter sua transmissão de acordo com as recomendações do fabricante, a fim de torná-la o mais durável possível.
A transmissão automática também é conhecida por experimentar problemas relacionados ao módulo, o que significa que você poderia experimentar todos os tipos de atrasos com o S500. Os modelos mais antigos da classe S utilizam robustas transmissões automáticas de 4 ou 5 velocidades, mas estas são conhecidas por demorarem muito tempo enquanto mudam de marcha. Os modelos W222 e W223 Classe S oferecem as melhores transmissões de todos os modelos Classe S e são menos propensos a causar problemas.
Seção FAQ
O Mercedes Benz S500 é um bom carro?
Quase todos os modelos Mercedes S500 são realmente ótimos carros para aqueles que querem desfrutar diariamente de cruzeiros potentes e sofisticados. Não importa qual geração do S500 você vai para todos eles é construída para durar, oferecendo-lhe uma experiência de condução de pelúcia. Além do W220, é claro.
O W222 agora parece ser o melhor modelo S500 a ser comprado porque não custa tanto quanto o modelo W223, ao mesmo tempo em que oferece 90% da experiência. O W222 está disponível tanto como conversível quanto como coupé, que é indiscutivelmente um dos modelos mais bonitos dos tempos modernos da Mercedes Benz.
O Mercedes S500 é melhor que o S63 AMG?
O Mercedes Benz S63 AMG é o modelo V8 Classe S, que oferece uma experiência completamente diferente do S500. O S500 é um sedan relativamente moderado, mas muito potente em tamanho real, mas não parece diferente de algumas variantes de entrada do Classe S de diesel.
Entretanto, o S63 AMG oferece mais de 600hp na última geração W222 e, ao mesmo tempo, parece muito mais agressivo e desejável. O V8 encontrado no S500 não é quase tão áspero e excitante como o encontrado nos modelos AMG. Ambos os motores são de fato baseados no mesmo bloco, mas o do S63 é melhor em quase todos os sentidos.
O novo Mercedes S500 é o carro mais luxuoso do planeta?
A Mercedes gosta de pensar que eles são os que oferecem o carro mais luxuoso do planeta, mas isso simplesmente não é o caso porque o Rolls Royce Phantom é o carro mais luxuoso do planeta. Entretanto, o Phantom é conhecido por custar mais de 600.000 dólares, o que significa que você pode comprar alguns S-Classes pelo preço de um Phantom,
A Classe S é de fato a referência para todos os sedans executivos premium de tamanho completo como o Audi A8, BMW Série 7, e o Jaguar XJ. O Classe S é o carro mais avançado tecnologicamente de todos estes, sendo ao mesmo tempo mais luxuoso.
