O Audi A4 é o sedan familiar de luxo de tamanho compacto fabricado pela Audi e um dos carros Audi mais vendidos em geral. O primeiro A4 foi introduzido em 1994 e foi um sucesso desde o primeiro dia. O A4 compete com carros como o BMW Série 3, e o Mercedes Benz Classe C.
Quando se trata de confiabilidade, o Audi A4 consegue manter sua cabeça acima da água a maior parte do tempo, mas algumas gerações são melhores do que outras. O A4 é um carro que precisa de manutenção adequada, caso contrário, ele vai causar todo tipo de problemas. Os problemas mais comuns com o A4 estão relacionados às bobinas de ignição, velas de ignição e fios de ignição.
O A4 também sofre com vazamentos de óleo do motor, drenagem de plenum que tendem a entupir, vazamentos a vácuo, problemas com o sensor de oxigênio ou problemas com o conversor catalítico. O antigo motor a gasolina do A4 também sofre de acúmulo de carbono no coletor de admissão que precisa ser limpo ou o motor pode causar problemas.
Tudo somado, o A4 é um carro decentemente confiável se você o mantiver bem o suficiente. Se você não conseguir mantê-lo, é provável que enfrente uma miríade de problemas com o A4, alguns dos quais serão mais difíceis de consertar do que outros.
Audi A4 – Vela de ignição, bobinas de ignição, problemas com o fio de ignição
Se você se deparar com a temida luz de verificação do motor no painel do seu Audi A4, há uma grande chance de que o CEL tenha sido causado por uma vela de ignição que fez com que o motor disparasse errado. Os modelos A4 pós-2012 são melhores porque raramente enfrentam problemas de falha de ignição antes de atingir pelo menos 100.000 milhas, mas os modelos mais antigos são conhecidos por falha de ignição muito mais cedo do que isso.
As bobinas e fios de ignição também são conhecidos por serem um problema com muitos motores a gasolina Audi e a única maneira de consertá-los é substituí-los se causarem algum problema. Quando se trata de bobinas de ignição, estas devem ser substituídas todas de uma só vez, pois este é sempre o melhor caminho a seguir.
Audi A4 – Vazamentos de óleo
Os problemas que mencionamos acima, principalmente os motores a gás de peste, enquanto o óleo vaza e os níveis de consumo de óleo aumentam, tanto os motores a diesel quanto os motores a gás. Os vazamentos de óleo são normalmente causados por uma falha ou desgaste da vedação da tampa da válvula ou se algumas das mangueiras tiverem sido danificadas. Se você notar manchas de óleo embaixo de seu A4, certifique-se de fazer um teste de pressão para ver se há um vazamento.
Você também precisa estar ciente de que os carros de luxo europeus tendem a consumir muito óleo depois de alcançarem algumas milhas decentes no relógio. O A4 não é diferente. Como tal, você deve sempre manter uma lata de óleo no porta-malas e ter certeza de sempre verificar seus níveis de óleo, já que você não quer que seu motor torrado devido à falta de óleo.
Audi A4 – Comboios secos de plenos entupimentos
O A4 é conhecido por sofrer com a entrada de água no sistema elétrico do carro devido a drenos entupidos, como os encontrados ao redor do teto solar. Se você não limpar regularmente esses drenos, é provável que eles deixem entrar água, o que pode causar problemas realmente sérios que são tanto caros quanto difíceis de reparar e provavelmente precisarão de um monte de peças de reposição.
Questões como estas são comuns em muitos carros hoje em dia que vêm com tetos solares/tetos de lua, mas algumas estimativas mostraram que o A4 sofre de problemas de entrada de água mais do que a maioria dos carros.
Audi A4 – Vazamentos a vácuo, problemas com o conversor catalítico, sensor O2, problemas com o filtro DPF
O conversor catalítico e o filtro DPF são projetados para manter as emissões sob controle e fazer do A4 um carro muito mais limpo e, portanto, mais seguro para o meio ambiente. O sensor 02 é vital para que seu carro sempre funcione eficientemente porque ele distribui e gerencia a quantidade de ar que entra na câmara de combustão.
Todos estes sistemas precisam funcionar em perfeita harmonia para que o A4 atinja os níveis mais baixos de emissões, mas infelizmente todos são propensos a problemas. O filtro DPF é um dos problemas mais estressantes que os motores diesel A4 enfrentam.
Audi A4 – Depósitos de carbono no coletor de admissão
Os modelos mais antigos Audi A4 com motores maiores de 6 cilindros e 8 cilindros são conhecidos por sofrerem de depósitos de carbono que se acumulam no topo do coletor de admissão. Esses depósitos podem afetar o carro de muitas maneiras e normalmente se manifestam no fato de o motor não poder fornecer a máxima potência.
Para resolver este problema, você terá que limpar estes depósitos à mão sempre que eles começarem a causar problemas.
Seção FAQ
O Audi A4 vale a pena?
O Audi A4 é um dos modelos mais vendidos do Audi A4 por alguma razão. É um sedan familiar compacto que atinge um equilíbrio perfeito entre o tamanho exato e o espaço interior, o que significa que é um carro de nível empresarial tanto quanto um carro de consumo regular. Alguns dizem que o A4 é o tamanho perfeito para a era moderna e eu tendo a concordar.
O A4 também vem com motores incríveis e todos os tipos de características que o tornam um verdadeiro carro de luxo do século 21. Como tal, é fácil concluir que o Audi A4 de fato vale a pena.
Qual é a diferença entre o Audi A4 e o Audi A5?
As diferenças entre o A4 e o A5 são em sua maioria reservadas ao estilo exterior e à praticidade, pois eles compartilham motores, transmissão, interior e muitos outros componentes do trem de força e do trem de força. O A5 é uma versão mais elegante, jovem e elegante do A4, o que significa que ele fica melhor para a maioria das pessoas.
O A4 oferece um pouco mais de espaço para sentar na segunda fila de assentos, enquanto o A5 oferece um espaço maior no porta-malas graças a uma tampa do porta-malas com porta traseira. O A5 também custa um pouco mais do que o A4. No total, o A5 é a opção mais elegante, enquanto o A4 é a opção mais sensata.
Quanto tempo pode durar um Audi A4?
Um Audi A4 pode durar realmente muito tempo se você cuidar dele adequadamente. Há inúmeros casos em que os proprietários se gabaram de seus A4s terem conseguido atravessar mais de 200.000, 300.000, ou mesmo 500.000 milhas.
Portanto, se você quiser que seu A4 dure o máximo de tempo humanamente possível, basta cuidar bem dele, e ele o fará.
