O Mercedes C280 é um sedan familiar compacto de 4 portas que esteve em produção entre 1996 e 2007. Atualmente, o C280 representa uma barganha para aqueles que querem desfrutar de uma verdadeira experiência de sedan Mercedes sem pagar muito dinheiro pelos últimos modelos da Classe C.
O C280 é conhecido por ser um modelo realmente confiável e muitas pessoas são capazes de obter mais de algumas centenas de milhares de milhas de distância deles. Mesmo que estes não desfrutem dos mesmos níveis de indestrutibilidade da Mercedes dos anos 70, não estão longe disso.
Os problemas mais comuns da Mercedes C280 estão associados ao sistema de tubos EGR, vazamentos de óleo de transmissão, a válvula de acelerador, o eixo de compensação e o arnês de fiação do motor. A maioria dos especialistas em dados de reparos online afirmou que estes são os problemas mais comuns, mas não são os piores que você pode experimentar.
Em resumo, o C280 é um carro decente se você quiser um sedan familiar de 4 portas que possa levar você a qualquer lugar uma lata de Classe C novinha em folha. Ainda é um carro agradável de dirigir, é suficientemente grande e oferece espaço suficiente para sua família e toda a sua bagagem.
Problemas com o sistema de tubos Mercedes C280 EGR
Os modelos c280 de 1994, 1995, 1996 e 1997 são os mais afetados por esta questão. O problema é que o tubo que conecta o sistema de recirculação de gases de escape nos entupem e, portanto, sofre de uma grave acumulação de carbono. Estes depósitos de carbono devem ser limpos o mais rápido possível, caso contrário, até mesmo seu motor poderá sofrer.
Questões como estas tendem a acontecer de forma generalizada, o que significa que não há padrões que sugiram que estes só aconteçam com carros com quilometragem alta ou baixa. Em resumo, você deve lavar os tubos EGR sempre que os depósitos começarem a entupir o sistema.
Vazamentos de óleo de transmissão Mercedes C280
Os modelos de transmissão automática C280 são conhecidos por vazar óleo de transmissão através de selos gastos que tendem a ocorrer quando o carro chega a algum lugar na vizinhança de 120.000 milhas. A questão aqui é que estes vazamentos podem ser numerosos e não vêm apenas de um único selo, mas sim de alguns selos desgastados.
Os anos mais preocupantes do modelo são 1994, 1995, 1996 e 1997. Para consertá-los, você deve mudar todos os selos em sua transmissão, pois é a única maneira de consertar isso. Se você mudar apenas um deles, é provável que os outros comecem a vazar em pouco tempo.
Problemas na válvula de acelerador Mercedes C280
O conjunto eletrônico de válvulas de acelerador é destinado a regular a quantidade de ar que flui para o motor, o que significa o monitoramento constante da posição do acelerador, velocidade de marcha lenta, aquecimento da partida a frio e muitas outras funções. O conjunto do corpo do acelerador é também parte integrante do sistema de admissão de ar do motor.
Entretanto, o do C280 é conhecido por experimentar uma falha elétrica, o que significa que você precisa repará-lo ou substituí-lo completamente. Comprar um conjunto de válvula de acelerador novinho em folha custa bastante dinheiro, portanto é muito melhor levar a peça a um centro de serviço confiável, pois eles podem consertá-la para você por apenas uma fração do preço.
eixo de balanço C280 da Mercedes
O modelo C280 4MATIC fabricado entre 2005 e 2008 vem com um problema bastante peculiar com o eixo de balanço do motor (também conhecido como o conjunto contra-rotativo). A engrenagem do eixo de balanço é acionada pela corrente de sincronização que deve manter o motor sempre em sincronia. Sempre que o sistema falhar, a corrente de sincronização também falhará.
Se você sentir seu C280 sofrendo de problemas tais como condições de operação ásperas, emperramento, barulho alto, ruídos de batidas, e se estes também forem acompanhados por uma luz de controle do motor, é provável que seu eixo de compensação esteja torrado. A melhor maneira de agir seria substituir tudo, o eixo de compensação, a corrente de sincronização e o tensionador.
Feixe de fiação do motor Mercedes C280
O C280 sofre de vários problemas elétricos, mas o problema com o feixe de fios do motor ficando exposto é provavelmente o pior. O material que cobre os fios é degradável, o que significa que ele vai cair do fio mais cedo ou mais tarde. Quando isso acontecer, o fio ficará exposto e isso pode causar muitos problemas.
Dependendo com o que estes fios entram em contato, eles podem até mesmo causar chamas. Portanto, não deixe de prestar muita atenção ao feixe de fios do carro se você estiver interessado em comprar um destes. Isto normalmente acontece com carros com mais de 70k, mas com menos de 130k milhas.
Seção FAQ
O Mercedes C280 é um bom carro?
O Mercedes C280 é realmente um carro muito bom, pois é velho o suficiente para desvalorizar muito, mas não o suficiente para se sentir extremamente datado. Portanto, o C280 pode ser usado como um motorista diário, mas somente se você estiver disposto a desistir de todas as características que você recebe dos carros modernos. Como tal, o C280 é um bom carro, mas não pode ser comparado com o que a Mercedes oferece hoje em dia.
O fato é que o final dos anos 90 e 2000 foi uma época muito boa para sedans de luxo compactos como o Mercedes Classe C, o BMW 3-Series e o Audi A4. A Classe C é a melhor destas três, pelo menos no que diz respeito à confiabilidade.
Quanto custa um Mercedes C280?
Você pode comprar um Mercedes C280 por tão pouco quanto $3.000, mas os modelos mais bem cuidados tendem a custar o dobro. Se você quiser o mais novo C280, você terá que adicionar três vezes mais. Isto só reitera ainda mais que o C280 é uma barganha agora mesmo para aqueles que não estão todos interessados na tecnologia automóvel do século 21.
Manter o C280 é barato porque o carro é fácil de trabalhar, e tudo está onde você esperaria que estivesse.
Quão seguro é o Mercedes Classe C do final dos anos 90?
A Mercedes sempre foi uma marca que prioriza o luxo, a segurança e a tecnologia. Isto significa que mesmo nos anos 90 a Mercedes tinha uma clara prioridade de fabricar carros seguros e o C280 é um desses carros. Tudo somado, não é tão seguro quanto os novos modelos Classe C, mas certamente não é um carro inseguro de forma alguma.
