Problemas comuns com o Mercedes W213

Mercedes W213

O Mercedes Benz W213 é a última geração do Mercedes Benz Classe E, que é um dos sedans Mercedes mais vendidos de todos os tempos. O Classe E é um sedan de luxo de médio porte feito para competir com os modelos Audi A6 e BMW Série 5. O W213 está chegando ao fim de sua vida útil, o que significa que um Classe E novinho em folha vai em breve substituí-lo.

Como esta geração da Classe E existe desde 2015, temos um entendimento justo de quão confiável ela é. Dado o fato de que o W213 é, e provavelmente será um sedan de luxo de segunda mão realmente popular por algum tempo, vamos lhe dizer quais são as questões-chave em que você precisa se concentrar se você estiver interessado em comprar um usado.

Como tal, os problemas mais comuns com o W213 estão associados com o motor, o sistema de suspensão a ar, a eletricidade e problemas com o sensor NOx. Alguns destes são questões importantes como os problemas com o NOx e com o motor, enquanto outros não. De qualquer forma, o W213 é um carro complexo que precisa de manutenção adequada, caso contrário, você enfrentará uma série de problemas adicionais.

Portanto, se você quiser um, certifique-se de fazer uma inspeção pré-compra, pois essa é a única maneira de saber com certeza que o carro vale a pena. Estes são carros bem construídos e realmente divertidos e confortáveis para dirigir, e é por isso que tantas pessoas os querem.

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1. Mercedes W213 – Problemas de motor

O Mercedes W213 vem com várias opções de motor. Alguns deles fazem cerca de 200hp enquanto o mais potente BiTurbo V8 de 4,0L faz mais de 600hp. O motor a gasolina M274 é conhecido por às vezes ter problemas com os pistões, o que pode danificar o motor. Um proprietário afirma que custou $9.000 para consertar este problema, portanto este é definitivamente um problema que vale a pena mencionar.

Outras questões relacionadas ao motor que precisam ser mencionadas estão relacionadas a níveis mais altos de consumo de óleo, o que alguns dizem ser normal, mas não é. Também é preciso ter em mente que as bobinas de ignição podem falhar em modelos de maior quilometragem e que alguns modelos W213 têm sido relatados como propensos ao superaquecimento do motor.

2. Mercedes W213 – Problemas de suspensão a ar

O Mercedes W213 vem com um sistema de suspensão a ar de alta qualidade que faz com que o carro sinta como se flutuasse sobre os solavancos. No entanto, todos sabem que os problemas AIRMATIC podem causar muito estresse, por isso precisamos nos concentrar também nestes. Muitos proprietários e especialistas afirmam que o relé de suspensão pneumática é propenso a falhar enquanto alguns dizem que os airbags também são propenso a falhar.

Mesmo que o sistema AIRMATIC moderno seja muito melhor do que antes, você ainda pode encontrar modelos mais novos da Mercedes com a suspensão flácida. No entanto, estes são tipicamente associados a carros que não foram mantidos tão bem.

3. Mercedes W213 – Questões elétricas

O Mercedes W213 é um carro de luxo de alto nível, o que significa que ele vem com muitos recursos de conforto, segurança e luxo que são projetados para mantê-lo entretido e seguro. Entretanto, algumas destas questões como o sistema de comando da Mercedes podem falhar. Esta é a unidade do sistema de entretenimento da Mercedes que normalmente pode ser reparada, seja reinicializando-a ou atualizando-a para sua versão mais recente.

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Alguns proprietários relataram que as luzes LED do espelho retrovisor do carro podem falhar e parar de iluminar o piso ao redor do carro quando destravado. Felizmente, estas podem ser reparadas facilmente através da substituição de todos os LEDs. O aspecto de conectividade móvel pode falhar e o sistema de navegação do carro também.

4. Mercedes W213 – Problemas com o sensor NOx

O sensor NOx é projetado para ajudar o carro a atingir os níveis de emissões necessários para passar em todos os testes regulamentares de emissões. O sensor NOx é parte do sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR) do carro. Estes são projetados para monitorar os níveis de óxido nítrico dentro do carro e ajustar o SCR para baixar esses níveis quando necessário.

Quando este sensor falhar, o carro não será capaz de controlar os níveis de óxido nítrico que podem causar mau desempenho, gaguez e, é claro, um teste de emissões falhado. Estes são os mais aparentes no motor diesel OM651.

5. Mercedes W213 – Problemas com os freios

Uma das questões mais comuns com o W213 está relacionada com os freios. Felizmente, estas questões não vão causar grandes problemas, mas são realmente irritantes. Muitos proprietários relataram que o W213 sofre com os freios de julgamento e gritaria. Muitos proprietários pagaram muito dinheiro para consertar isto, mas parece que um conserto completo é bastante impossível.

Seção FAQ

Devo comprar um Mercedes W213?

O Mercedes W213 é agora um carro realmente popular no mercado de carros usados, o que significa que você deve realmente considerá-lo se quiser um sedan confortável e luxuoso de tamanho médio. Há muitas opções de motor com o W213, o que significa que você pode escolher o que mais valoriza, seja potência, eficiência ou conforto.

  Que carro é melhor do que um Mercedes-Benz?

Em resumo, o W213 é um carro realmente bom usado, mas também vem com um prêmio. Isto significa que não há muitas pessoas capazes de pagar o W213, especialmente um mais novo ou especificado minuciosamente.

Qual modelo Mercedes W213 é o melhor?

A resposta a esta pergunta é bastante fácil, pelo menos para mim, porque o melhor W213 é o pré-facelift E63 S AMG porque vem com um motor absolutamente glorioso e mais de 600hp. O W213 E63 é um verdadeiro monstro e provavelmente será um dos últimos V8 E-Class a ser lançado.

Se você quiser um grande cruzador de longa distância que também seja bom com combustível, o E220 diesel é a escolha óbvia.

Quando o novo Mercedes Classe E vai sair?

A próxima geração do Mercedes Benz Classe E provavelmente sairá em 2023, o que significa que deverá ser revelado ao mundo muito em breve. A próxima geração da Classe E provavelmente vai pedir emprestado a maioria de seus toques de design tanto da nova Classe S quanto da Classe C.

Isto significa que a Classe E vai se sentir como uma Classe S/C de tamanho médio, já que todas estas três vão parecer realmente semelhantes.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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