O Volkswagen Amarok é uma pickup VW revelada pela primeira vez em 2010. O Amarok é projetado como uma carroceria sobre picape de estrutura, o que o torna um verdadeiro off-roader. Ele também vem com uma suspensão dianteira de duplo osso e um par de molas foliares na parte traseira. O VW Amarok foi projetado para ser um verdadeiro captador VW, mas a recepção do mercado não foi tão forte nos EUA quanto a VW esperava.
Quando se trata de confiabilidade, o Amarok é semelhante ao VW Touareg, o que significa que ele está em todo o lugar. Alguns exemplos de Amarok são capazes de viver uma vida sem problemas, enquanto outros experimentam problemas à esquerda e à direita. Muitas pessoas nomearam a experiência de propriedade do VW Amarok como sendo uma relação de amor e ódio.
De qualquer forma, as questões mais comuns do VW Amarok estão associadas com a temporização do motor, a questão positiva da ventilação do cárter, a questão da bomba de combustível de alta pressão, a questão da bomba de água e as questões com as bobinas de ignição. Se você quiser que um Amarok dure, você terá que mantê-lo o melhor possível, caso contrário, ele vai falhar eventualmente.
Como tal, a confiabilidade do Amarok é difícil de julgar, mas é mais provável que você desfrute dela por muito tempo se a mantiver bem.
VW Amarok – Problemas com o sistema de tempo
O VW Amarok, como qualquer outro VW com o 2.0LTSI, tende a experimentar problemas com o tensionador de corrente de sincronismo. A certa altura, o carro começa a perder potência, o motor treme, dispara mal e provavelmente vai provocar os códigos P0016, ou P0328. Se isto de fato acontecer, você precisa agir rapidamente como um tensionador de falha é um problema sério.
Se você não cuidar do tensionador de tempo, há uma grande chance de que você acabe com um motor destruído. A melhor maneira de resolver este problema é uma manutenção preventiva completa, capaz de perceber todos os problemas potenciais do tensionador antes que eles ocorram.
VW Amarok – Problema de ventilação positiva do cárter
A abertura positiva do cárter (PVC) está encarregada de duas missões. Em condições normais de condução, o PVC mantém uma leve pressão negativa dentro do cárter a fim de queimar os vapores de óleo desnecessários. A outra função é evitar que o impulso entre no cárter em condições de impulso. Se o PVC falhar, é provável que ocorra vazamento de óleo, alta pressão do motor e aumento dos níveis de consumo de óleo.
Você também pode experimentar fumaça preta saindo do escapamento, e o filtro de óleo provavelmente se contaminará prematuramente. Você precisa tratar deste problema com bastante antecedência, caso contrário, ele poderá causar mais danos no final da linha.
VW Amarok – Problemas com bombas de combustível de alta pressão
O VW Amarok empresta muitas de suas partes ao VW Touareg, o que significa que estes dois tendem a experimentar problemas semelhantes em certas ocasiões. Um desses problemas é uma bomba de combustível de alta pressão defeituosa (HPFP) que faz com que o carro pare, se torne incapaz de arrancar, ou tenha uma potência inconsistente. O problema se deve principalmente a uma válvula reguladora de pressão de combustível defeituosa.
A melhor coisa que você pode fazer é levar seu Amarok a uma concessionária VW onde um mecânico será capaz de diagnosticar este problema facilmente. A realidade é que a questão é bastante comum e que a maioria dos mecânicos da VW são capazes de consertar isto em breve.
VW Amarok – Problemas com bombas d’água
O problema da bomba de água também é uma ocorrência comum nos modelos VW Touareg e VW Amarok. O motor 2.0L TSI Amarok é na verdade o motor mais problemático quando se trata de problemas com bombas d’água que também podem ser resolvidos com manutenção pró-ativa. Se a bomba d’água falhar, ela pode potencialmente causar muitos danos ao motor.
Como tal, se você sentir que seu carro não consegue manter uma temperatura de operação constante, não deixe de dirigi-lo e peça assistência. A realidade é que este problema pode ser devido a algumas razões que significam que muitas coisas precisam ser verificadas antes que o problema possa ser resolvido.
VW Amarok – Problemas de bobina de ignição
As bobinas de ignição defeituosas também são bastante comuns nos modelos VW modernos, o que significa que o Amarok também tende a sofrer com elas. O motor 2.0L TSI é o mais propenso a problemas com as bobinas de ignição, portanto não deixe de verificar as luzes do motor, a queima errada, o desempenho sem brilho, a incapacidade de partida e a relutância em acelerar.
Uma bobina defeituosa pode tornar o carro impróprio para circulação, portanto não deixe de prestar atenção tanto às suas bobinas quanto às velas de ignição.
Seção FAQ
Quanto tempo pode durar um VW Amarok?
Um Volkswagen Amarok deve ser capaz de durar pelo menos 200.000 com manutenção adequada. A maioria dos problemas listados neste artigo pode ser resolvida com manutenção oportuna, o que significa que você pode manter um Amarok forte apenas fazendo o que é necessário. Você não deve encontrar nenhuma revisão importante antes de 200.000, mas somente se você a mantiver.
Se você não conseguir mantê-lo, o Amarok pode potencialmente sofrer de dezenas de problemas que provavelmente irão aposentar o Amarok muito antes de atingir as 200.000 milhas.
O VW Touareg é melhor que o VW Amarok?
O VW Touareg e o VW Amarok compartilham um pouco de partes, o que significa que são bastante semelhantes. Entretanto, o Touareg é um passo acima quando se trata de luxo, conforto e desejabilidade e é isso que o torna a escolha preferida pela maioria dos clientes.
O Amarok nunca teve a intenção de desafiar o tuaregue em nada além de fora da rota, mas todos estão cientes de que os VWs realmente não passam tanto tempo fora da rota de qualquer maneira. Em resumo, o Touareg é o melhor carro, mas o Amarok tem alguns truques em sua manga.
Devo comprar um VW Amarok?
Se você estiver interessado em uma caminhonete relativamente premium capaz de oferecer uma experiência de direção decente em quase todos os ambientes, você deve realmente considerar o Amarok. Muitas pessoas acreditam que a Amarok é também uma das caminhonetes mais bonitas até o momento.
De qualquer forma, o Amarok poderia ser um acréscimo bem-vindo a qualquer garagem, mas não deixe de encontrar uma que tenha sido mantida em condições decentes, pois você não quer se encontrar consertando o Amarok com mais freqüência do que dirigindo-o.
