O Volvo S80 foi o modelo emblemático do fabricante sueco entre 1998 e 2016, durante o qual o S80 gerou duas gerações diferentes. O S80 I esteve em produção entre 1998 e 2006 e mais tarde foi sucedido pelo S80 II que esteve em produção até 2016.
O S80 foi posteriormente substituído pelo Volvo S90, que agora é o carro-chefe da Volvo sedan. O Volvo S80 é agora um sedan usado bastante popular, especialmente a segunda geração, por ser um carro confiável acima da média. Neste artigo, discutiremos os problemas mais comuns do S80, portanto, não deixe de ler mais.
Como tal, os problemas mais comuns do S80 estão associados com os sistemas elétricos, o motor, os sistemas de regulagem de pressão, os sistemas de controle de velocidade do veículo e a suspensão. A maioria destes estão de fato relacionados com a mecânica, o que nunca é uma coisa boa no que diz respeito aos problemas mais comuns.
Entretanto, a maioria destes, especialmente os dois últimos, estão quase completamente associados aos primeiros modelos S80. No total, quanto mais novo o S80, menos problemas ele tende a experimentar. Como tal, se você estiver interessado em um, não deixe de conferir os modelos posteriores.
Volvo S80 – Problemas no sistema elétrico
A questão elétrica mais comum associada ao S80 é o módulo de controle da bomba de combustível não ser capaz de regular corretamente a pressão correta do combustível e, assim, prejudicar o desempenho do veículo. Isto tende a resultar na hesitação do carro enquanto acelera ou até mesmo na paralisação logo após ser ligado.
Estes são mais comuns nos modelos S80 anteriores e a Volvo até emitiu um recall completo para todos os modelos de 2008, pois são os que mais comumente estão enfrentando estes problemas. Outros problemas elétricos estão principalmente associados com a falha da eletrônica do carro, os vidros elétricos e a tampa do porta-malas.
Volvo S80 – Problemas no motor
Parece que o Volvo S80 de 2008 e 2009 é o modelo S80 mais problemático por aí, pois também fez parte de um recall emitido devido a um problema com o sistema de refrigeração do carro. Mais especificamente, o ventilador de resfriamento do motor era conhecido por ter parado por causa de um problema com o software. Estes são realmente problemáticos, pois podem levar ao superaquecimento do motor se não forem percebidos imediatamente.
Se você sentir que a temperatura do motor começa a subir sem razão aparente, não se esqueça de parar o carro e desligá-lo. Questões como estas não podem ser ignoradas, pois podem causar danos permanentes ao motor, pois o motor não é projetado para operar a temperaturas extremamente altas.
Volvo S80 – Problemas no sistema de regulagem de pressão
O Volvo S80 também é conhecido por experimentar problemas com os sistemas de regulagem de pressão de ar dos pneus nos quais o carro é incapaz de retratar as informações corretas para o motorista. A má notícia é que esta questão vai contra os regulamentos de segurança do governo associados à segurança dos pneus, mas a boa notícia é que uma simples atualização de software pode retificar a questão.
Como tal, certifique-se de verificar o S80 que você está examinando e se os sistemas TPMS foram tratados adequadamente. Estes também podem representar muitos riscos de segurança se não estiverem operando corretamente, pois seus pneus são a parte mais importante da segurança nas estradas.
Volvo S80 – Problemas no sistema de controle de velocidade do veículo
O Volvo S80 de primeira geração sofre de problemas peculiares de gás-pedal e fornecimento de energia em que o carro é incapaz de fornecer aceleração consistente, pára, entra em modo manco ou simplesmente reduz a energia. Estes tendem a ser associados a um potenciômetro com falhas, mas alguns especialistas da Volvo acreditam que a questão é ainda mais complicada do que isso.
Há muitos proprietários online reclamando que seu S80 está ficando possuído de uma maneira que eles são quase completamente incapazes de controlar. Esta é obviamente uma questão realmente perigosa e se você se deparar com ela, desligue o carro imediatamente e peça assistência.
Volvo S80 – Problemas de suspensão
O sistema de suspensão Volvo S80 não é um problema para o modelo mais novo. Há alguns problemas relatados mesmo com os modelos mais novos S80, mas a grande maioria dos problemas de suspensão está associada ao 1° gênero S80. Sabe-se que as juntas esféricas superiores frontais falham com bastante freqüência e precisam ser substituídas.
Até mesmo as juntas esféricas inferiores também são conhecidas por falharem. Alguns proprietários também relataram problemas com os braços inferiores de controle. Se você ouve bem os ruídos de batida vindos da roda dianteira, é provável que seus componentes de suspensão estejam funcionando bem.
Seção FAQ
Devo comprar o Volvo S80 de 1ª geração?
Se você está no mercado para o Volvo S80 de 1ª geração, você precisa ter em mente alguns fatores essenciais. Primeiro, concentre sua atenção nos modelos pós-facelift, pois eles são muito melhores quando se trata de confiabilidade, equipamento e design, mesmo que as diferenças de preço não sejam muito diferentes.
Em segundo lugar, preste sempre muita atenção aos registros de serviço, quilometragem, todos os componentes listados aqui, e o estado geral do carro. É um fato bem conhecido que os grandes sedans europeus tendem a custar quantias exorbitantes se de fato falharem muito, mas se você comprar um modelo com manutenção decente, não é provável que você venha a experimentar estes problemas.
Devo comprar a segunda geração do Volvo S80?
A segunda geração do Volvo S80 é melhor do que a primeira geração em quase todos os aspectos. Entretanto, você também deve se concentrar principalmente em modelos mais novos, pois estes são normalmente mantidos muito melhor e são oferecidos com melhores níveis de equipamento.
O S80 é um sedan Volvo emblemático, o que significa que é um carro perfeito para aqueles que tendem a dirigir muito, especialmente na rodovia. O S80 é grande, confortável e sem esforço, como qualquer outro verdadeiro sedan de luxo.
Quanto custa a manutenção de um Volvo S80?
De acordo com algumas fontes online, a média anual dos custos de manutenção do Volvo S80 está em torno da marca de 700 dólares. Pode parecer a alguns que estes números são um pouco altos, mas a realidade de possuir e viver com um sedan de luxo de bandeira tende a dizer o contrário.
No entanto, estes custos de manutenção podem ser oscilados de qualquer forma, dependendo do carro específico que você estiver olhando.
