Problemas de transmissão da BMW 325ci

A BMW 325ci pode não estar mais em produção, mas é um dos melhores modelos BMW 3-Series já criados pela BMW. Os BMW 325ci usados estão indo bem no mercado de carros usados, mas eles também têm alguns problemas que os compradores interessados devem conhecer. No entanto, quais são os problemas comuns de transmissão do BMW 325ci?

Os problemas comuns da transmissão BMW 325ci são o odor ardente, uma luz de advertência da transmissão acesa, vazamentos de fluido da transmissão, mudança de marchas atrasada, som de trituração, mudanças duras e deslizamento de marchas. Saber quais problemas de transmissão estão prejudicando seu carro é vital e isso pode ajudá-lo a prolongar sua vida útil de transmissão.

Quais são os problemas comuns de transmissão com o BMW 325ci?

Uma luz de aviso de transmissão acende

Como a maioria dos carros, um dos primeiros sinais de um problema de transmissão é a luz do motor de controle acesa. Mas como a BMW vem com uma luz de advertência da transmissão, o usuário será alertado por esta luz. Em seguida, você deve consultar seu mecânico para descobrir que parte da transmissão tem um problema.

Observe que é mais provável que a luz de advertência da transmissão venha nos modelos BMW 325ci com uma transmissão automática e não uma transmissão manual. A luz desaparecerá quando o problema for resolvido.

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Vazamentos de fluido da transmissão

Se você possui um BMW 325ci, espere ter vazamentos de fluido de transmissão se você não fizer a manutenção adequada de seu carro. Este problema surge quando você faz várias milhas sem inspecionar e substituir peças vulneráveis no sistema de transmissão. Algumas das peças que se desgastam mais rapidamente são as vedações e gaxetas, tubos de transmissão, gaxetas da bandeja de transmissão e válvulas e solenóides ruins.

Este problema deve ser resolvido imediatamente, pois pode danificar ainda mais a transmissão e afetar o desempenho do carro. Reparar ou substituir as peças defeituosas e danificadas.

Som de trituração ou ruído estranho

Se você detectar um ruído estranho ou um som de ranger ao tentar mudar de marcha ao dirigir, este é um sinal de uma transmissão falhada. O principal culpado pode ser uma engrenagem rachada ou lascada. Em alguns casos, isso pode ser devido à falta de lubrificação. Portanto, antes de levar seu carro a um mecânico profissional, tente encher o líquido da transmissão até o nível recomendado e veja se o problema desaparece.

Se o problema não for resolvido, peça ao mecânico que diagnostique e conserte seu carro. E se o sistema de engrenagem planetária estiver danificado, você também terá que substituí-lo para se livrar do som da moagem.

Atraso na mudança de marcha

Este é outro problema comum que também é fácil de ser identificado. Atrasos nas mudanças de marcha acontecem quando você está tentando entrar em uma mudança de marcha ou entre mudanças de marcha, mas não funciona de acordo com a sua semelhança. Algumas das coisas que causam atrasos nas mudanças são problemas de fluido baixo, fluido sujo, problemas com o solenóide da transmissão, ou problemas com a embreagem ou conversor.

Mande examinar seu carro por um mecânico profissional para que ele possa detectar o problema e consertá-lo.

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Odor ardente

O cheiro de queimadura surge como resultado do vazamento do fluido de transmissão ou do baixo nível do fluido de transmissão. Este é um dos consertos mais fáceis, pois você não precisa visitar o mecânico a menos que você tenha um vazamento de fluido. O vazamento de fluido é normalmente causado por uma peça de transmissão rachada, defeituosa ou com mau nível de transmissão. Detecte o componente defeituoso e substitua-o para consertar o problema.

Escorregamento da engrenagem

Vazamentos na transmissão ou baixos níveis de fluido podem fazer com que suas engrenagens deslizem ou se desloquem para serem lentas e inconsistentes. Portanto, se você quiser se livrar deste problema, você começará consertando o problema de vazamento e se certificará de ter sempre os níveis corretos de fluido.

Deslocamentos difíceis

Por último, mas não menos importante, temos mudanças difíceis. Como a maioria dos problemas de transmissão da BMW 325ci nesta lista, este problema também é causado pela falta de fluido de transmissão ou por um fluido de transmissão sujo. Portanto, se você quiser evitar ter turnos difíceis, certifique-se de ter fluido de transmissão limpo e a quantidade certa.

FAQ

A série 3 da BMW é confiável?

Sim, a série BMW 3-Series é a série BMW mais confiável do mercado. Esta série é normalmente classificada como confiável acima da média pela maioria das agências de confiabilidade. Além disso, ela registra poucos problemas por 100 do que qualquer outra série BMW.

É caro manter a série BMW 3-Series?

O BMW série 3 é um dos modelos BMW mais baratos para manter. Portanto, se você estiver comparando o custo de manutenção de um BMW 3-Series com o BMW 5-Series ou 7-Series, então o BMW 3-Series é mais barato de manter. No entanto, a manutenção ainda é mais barata do que a dos carros convencionais, pois seus serviços e peças são muito caros.

Quanto tempo leva para consertar uma transmissão defeituosa?

Depende das peças com as quais você está lidando e da gravidade da questão. Problemas menores de transmissão podem levar algumas horas para serem consertados, enquanto problemas sérios podem levar mais de dois dias para serem consertados. Além disso, é também crucial notar que algumas peças são mais caras do que outras.

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Qual delas é mais barata – reconstruir ou comprar uma nova transmissão?

É claro, é mais barato reconstruir uma transmissão existente do que comprar uma nova. Reconstruir uma transmissão existente significa consertar peças ruins ou defeituosas enquanto se adquire uma nova envolve adquirir tudo novo, o que é extremamente caro. O custo da reconstrução de uma transmissão BMW varia entre $2.000 e $5.000, enquanto o custo da compra de uma nova varia entre $3.000 e $7.000.

Após quantos quilômetros a BMW 325ci começa a ter falhas de transmissão?

A transmissão é uma das partes mais vitais de qualquer carro. No entanto, muitas pessoas a consideram como certa e não mudam o nível do fluido da transmissão ou descarregam o fluido sujo e velho. Se a transmissão não for mantida corretamente, ela começará a ter problemas após 50.000 milhas. É por isso que é recomendado verificar o nível do fluido a cada 6 meses e mudar o fluido a cada 30.000 milhas.

Pensamentos finais

É crucial cuidar bem da transmissão como a maneira como cuidamos bem do motor. Caso contrário, a transmissão desenvolverá problemas sérios que prejudicarão o desempenho do carro. Os problemas de transmissão do BMW 325ci podem ser evitados com bom cuidado e manutenção.

E agora que você conhece alguns dos problemas de transmissão que provavelmente enfrentará quando adquirir um BMW 352ci usado de qualidade, você deve mantê-lo bem e prolongar o motor e a transmissão do carro.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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