O motor Skoda Octavia 1.2 tsi é um dos motores mais populares da linha Skoda Octavia. Ele está disponível nos modelos Octavia de segunda e terceira geração. Apesar de ter um desempenho muito bom, esse motor também apresenta vários problemas. Mas quais são os problemas do Skoda Octavia 1.2 tsi?
Os problemas comuns do modelo Skoda Octavia 1.2 tsi incluem problemas na válvula EGR, ECU defeituosa, consumo excessivo de óleo, corpo do acelerador entupido e DPF bloqueado. Além disso, alguns usuários também relataram problemas com a corrente de distribuição, vibração do eixo de transmissão, problemas com o volante de dupla massa, problemas com a junta do cabeçote do cilindro e vazamento de combustível.
Quais são os problemas comuns com o modelo Skoda Octavia 1.2 tsi?
Problemas na válvula EGR
A válvula de recirculação de gás de escape (válvula EGR) controla o fluxo de gás de escape que está sendo recirculado, dependendo da carga do motor. Entretanto, depois de dirigir o carro por vários quilômetros, essa válvula pode ficar bloqueada devido ao acúmulo de carbono. Como resultado, isso pode levar a uma marcha lenta irregular ou hesitação.
Dependendo da gravidade do problema, você pode remover a válvula EGR e limpá-la ou substituí-la.
ECU com defeito
Outro problema comum do motor que os usuários do Skoda Octavia 1.2 tsi enfrentam é uma ECU com defeito. A unidade de controle do motor ajuda o motor a operar suavemente, controlando a quantidade de combustível que entra nos cilindros do motor. Portanto, se a ECU estiver com defeito, ela pode causar muitos problemas no motor.
A melhor maneira de consertar uma unidade de controle do motor com defeito é reprogramá-la. Isso deve resolver o problema.
DPF bloqueado
Esse é um problema comum na maioria dos carros Skoda com motores a diesel. E como o Skoda Octavia 1.2 tsi é um motor a diesel, os usuários devem estar prontos para lidar com esse problema. Observe que o filtro de partículas diesel (DPF) pode ser bloqueado pelo material particulado da incineração do combustível.
Esse problema normalmente ocorre quando o motorista não dirige o carro por longas distâncias. Como resultado, o motor não queima bem os resíduos sólidos, causando o bloqueio. Para corrigir esse problema, talvez seja necessário dirigir o carro em uma estrada aberta em quarta marcha por cerca de 10 a 15 minutos para evitar esse problema.
Corpo do acelerador entupido
Além do DPF ficar entupido, o corpo do acelerador também pode ficar entupido e causar vários problemas no motor. Esse problema pode levar à falta de aceleração e ao travamento do carro nos cruzamentos. Para corrigir esse problema, você terá de remover e limpar o corpo do acelerador.
Aumento do consumo de óleo
Esse é um dos problemas com os quais os usuários do Skoda Octavia com motor 1.2 tsi devem estar prontos para lidar. Mas, para minimizar o nível de consumo de óleo, o motorista terá de trocar o óleo a cada 15 a 20 mil quilômetros, em vez dos 30 mil quilômetros normais.
Problemas na corrente de distribuição
Houve vários relatos sobre problemas com a corrente de distribuição nos motores tsi do Skoda Octavia. Portanto, o motor TSI de 1,2 litro não é uma exceção. O problema está relacionado ao sistema de valor variável que permite que as válvulas se elevem e que o motor tenha um desempenho melhor em rotações mais altas. Se você tiver esse problema, visite um mecânico profissional para corrigi-lo.
Problemas no volante de massa dupla
Esse é um dos principais problemas que os usuários do Skoda Octavia têm enfrentado ao longo dos anos. No entanto, a boa notícia é que o fabricante fez um recall dos modelos afetados e o problema foi corrigido. Esse problema causa danos graves ao motor. Portanto, se estiver comprando um Skoda Octavia usado, certifique-se de que o usuário teve esse problema corrigido.
Vibração do eixo de transmissão
O eixo de transmissão converte o torque do motor do seu carro para as rodas. No entanto, à medida que o seu carro percorre vários quilômetros, o eixo de transmissão também se desgasta. Você pode começar a sentir a vibração do eixo de transmissão quando o carro atingir entre 1900 e 2900 rpm. Esse é um sinal de que você deve trocar o eixo de transmissão do seu carro.
Vazamento de combustível
Esse é outro problema que levou o fabricante a fazer o recall de alguns modelos do Skoda Octavia. O vazamento de combustível nos modelos 1.2 tsi afetados é causado por tubos de combustível de alta pressão. Observe que esse problema é sério e deve ser resolvido imediatamente. No entanto, o fabricante fez um recall dos modelos afetados e os problemas foram corrigidos. O problema era comum nos modelos Skoda Octavia 2009 e 2011.
FAQ
Quão confiável é o motor 1.2 tsi do Skoda Octavia?
Embora a maioria das pessoas considere o Skoda Octavia 1.4 tsi como o melhor motor do Skoda Octavia, ele não é o motor mais confiável. A etiqueta do motor mais confiável do Skoda vai para o modelo 1.2 tsi. Esse motor não apresenta muitos problemas e é bastante confiável.
Quanto tempo dura o motor 1.2 tsi do Skoda Octavia?
O motor tsi do Skoda Octavia pode durar até 150.000 quilômetros. Mas, com cuidado e manutenção adequados, esse motor pode durar mais de 200.000 milhas. Para que isso aconteça, o usuário deve aderir ao serviço de manutenção programada recomendado pela Skoda. Além disso, é preciso adotar bons hábitos de direção.
Qual é o melhor motor do Skoda Octavia?
O Skoda Octavia é um carro familiar pequeno que é fornecido em um design de carroceria liftback de cinco portas ou de cinco portas. Ele também vem com vários motores, incluindo 1.2 litros TSI SOHC I4, 1.4 litros 8V I4, 1.6 litros 8V I4, 2.0 litros 8V I4, 2.0 litros CR DOHC I4 e muito mais.
Apesar de a maioria desses motores ser potente e ter bom desempenho, nem todos são muito confiáveis. Portanto, o título de melhor motor do Skoda Octavia vai para o motor TSI DOHC I4 de 1,4 litro. Esse motor não só é confiável, econômico e potente, como também é durável.
Considerações finais
O Skoda Octavia é um dos modelos mais vendidos da Skoda no mercado. Além disso, o modelo vem com várias opções de motor que permitem aos compradores selecionar um motor ou modelo que atenda melhor às suas necessidades. Um dos motores mais populares do Skoda Octavia é o motor 1.2 tsi. Embora esse motor seja confiável e econômico, ele também apresenta vários problemas.
Com os devidos cuidados e manutenção, o motor 1.2 tsi do Skoda Octavia pode durar muito tempo. No entanto, também é importante observar que o motor 1.2 tsi apresentado no modelo de segunda geração é mais problemático do que o apresentado no modelo Skoda Octavia de terceira geração.
