Problemas do Skoda Superb 1.8 TSI

Skoda Superb

O Skoda Superb 1.8 TSI é um dos melhores carros de médio porte do mercado. Esse carro é bem construído, com ótimo conforto e desempenho. No entanto, ele também vem com vários problemas que os compradores interessados devem conhecer. Então, quais são os problemas do Skoda Superb 1.8 TSI?

Os problemas comuns do motor do Skoda Superb 1.8 TSI são falha na corrente de distribuição, uso excessivo de óleo, problemas na bomba d’água e vazamentos no sistema de vácuo. Além disso, alguns proprietários relataram ter tido válvulas de admissão entupidas e falha na bobina de ignição.

Quais são os problemas comuns com o Skoda Superb 1.8 TSI?

Falha na corrente de distribuição

O problema mais comum encontrado no Skoda Superb 1.8 TSI é a falha da corrente de distribuição. Muitos usuários do Skoda Superb reclamaram do estiramento da corrente de distribuição. Se esse problema não for resolvido, a corrente de distribuição pode até quebrar. Um som de chocalho sob o capô também pode ser ouvido quando a corrente de distribuição se estica.

Embora a Skoda sugira a troca da corrente de distribuição a cada 100.000 milhas, você pode ser forçado a substituí-la após apenas 80.000 milhas. Além disso, seu mecânico deve inspecionar a corrente a cada 20.000 milhas para garantir que ela esteja funcionando bem. No entanto, se a corrente de distribuição estiver excessivamente esticada ou quebrada, será necessário substituí-la independentemente das milhas percorridas.

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Problemas com a bomba d’água

Outro problema comum relatado pelos proprietários do Skoda Superb 1.8 TSI são os problemas na bomba d’água. Esse problema geralmente acontece com o Skoda Superb 1.8 TSI com muitos quilômetros no odômetro. Como o compartimento do motor desse carro é feito de plástico, ele pode se tornar frágil com o tempo e se desgastar mais rapidamente.

Além da idade avançada, o ambiente do motor faz com que as peças ao seu redor se desgastem mais rapidamente, pois ele fica muito quente. Uma das peças mais afetadas é o impulsor da bomba d’água. Quando o impulsor falha, a bomba d’água também falha e o motor começa a superaquecer.

Para corrigir esse problema, você deve visitar um mecânico profissional para diagnosticar e corrigir os problemas subjacentes. Se o impulsor for o problema, ele deverá ser substituído. Porém, se a maioria das peças da bomba d’água estiver afetada, é melhor substituir toda a bomba d’água, retirar o líquido de arrefecimento antigo e instalar uma nova bomba d’água.

Uso excessivo de óleo

Esse é outro problema sério relatado pelos usuários do Skoda Superb 1.8 TSI. E como esse carro usa óleo sintético, é uma tarefa cara que muitos proprietários do Skoda Superb gostariam de evitar. Esse problema normalmente é causado por pistões e anéis de pistão.

Para resolver esse problema, você terá de visitar seu mecânico para diagnosticar o problema. Se os anéis do pistão forem finos, o mecânico terá de substituí-los por anéis maiores para aliviar o problema. Dito isso, esse problema não pode ser completamente evitado.

Válvulas de admissão entupidas

Infelizmente, esse é outro problema do qual os proprietários do Skoda Superb 1.8 TSI não podem fugir. O motor é propenso ao acúmulo de carbono em suas válvulas de admissão. O acúmulo de carbono nesse motor é uma reação natural da combustão de combustível com depósitos que revestem as válvulas de admissão ao longo do tempo.

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Alguns dos sinais comuns de acúmulo de carbono nesse motor são o baixo desempenho do motor, a perda de economia de combustível, o travamento e falhas de ignição. Para corrigir esse problema, será necessário limpar o acúmulo de carbono nas válvulas de admissão. No entanto, esse problema pode ser evitado dirigindo o carro em RPMs altas por 20 minutos ou mais. Isso deve ser feito com frequência para evitar o acúmulo de carbono.

Falha na bobina de ignição

Embora esse problema não seja muito comum no Skoda Superb 1.8 TSI, alguns usuários já o relataram. Os sinais de falha da bobina de ignição podem ser confusos, pois apresentam os mesmos sinais de velas de ignição ruins, incluindo falha de ignição do motor, dificuldade de partida, falta de aceleração e marcha lenta irregular.

Para corrigir esse problema, você terá de visitar um mecânico profissional para fazer o diagnóstico. Se as bobinas de ignição estiverem ruins, elas deverão ser substituídas. E se as velas de ignição também estiverem ruins, certifique-se de substituí-las.

Vazamento no sistema de vácuo

Assim como a bomba d’água, o sistema de vácuo desse motor também pode se tornar frágil com o tempo. Uma das primeiras peças a se desgastar no sistema de vácuo são as mangueiras. Alguns dos sinais de um sistema de vácuo ruim são uma queda no desempenho do motor, um som sibilante vindo do compartimento do motor e a luz de verificação do motor acesa.

Para corrigir esse problema, o mecânico terá de substituir as mangueiras com vazamento. No entanto, se a bomba de vácuo ou o coletor de admissão também estiverem danificados, eles deverão ser substituídos.

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FAQ

O motor do Skoda Superb 1.8 TSI é confiável?

Sim, o Skoda Superb 1.8 TSI é um motor confiável. A primeira geração do motor 1.8 TSI teve alguns problemas, mas a última geração é confiável. Com cuidados e manutenção adequados, esse motor pode durar entre 150.000 e 200.000 quilômetros ou até mais.

Como você deve fazer a manutenção do motor 1.8 TSI do Skoda Superb?

Se você deseja que seu motor dure, é fundamental seguir o intervalo de manutenção recomendado. O manual do Skoda Superb afirma que a manutenção do motor deve ser feita a cada 10.000 milhas. Mas se quiser que seu motor dure ainda mais, recomenda-se fazer a manutenção a cada 5.000 ou 6.000 milhas.

Qual é a velocidade do Skoda Superb 1.8 TSI?

O Skoda Superb 1.8 TSI vem com uma velocidade decente. Graças aos 177,46 cv e 320 Nm de torque. Ele tem uma velocidade máxima de 137 mph e pode acelerar de 0 a 60 mph em apenas 7,8 segundos, o que é muito bom em sua categoria.

Que tipo de óleo o motor TSI do Skoda Superb usa?

Como a maioria dos motores VW, o motor do Skoda Superb TSI exigirá óleo sintético. Alguns dos melhores e mais preferidos óleos sintéticos do mercado são os óleos sintéticos 5W-40 e 5W-30. Esses óleos são de alta qualidade e atenderão bem ao seu motor.

Conclusão

O motor 1.8 TSI do Skoda Superb pode ser confiável e ter bom desempenho, mas também tem vários problemas que os proprietários precisam conhecer. Agora que você conhece alguns desses problemas, é fundamental cuidar bem do carro para evitar a maioria deles ou impedir reparos caros a longo prazo.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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