O Skoda Superb 2.0 tdi é um carro de médio porte que está em produção desde 2001 até hoje. Esse carro oferece uma condução agradável e suave. Além disso, é confortável e o motor tdi de 2,0 litros é potente. Mas quais são os problemas do Skoda Superb 2.0 tdi?
Alguns dos problemas mais comuns com o Skoda Superb 2.0 tdi são: acelerador entupido, tubulação de combustível com defeito, DPF bloqueado, common rail com defeito e injetores de combustível com defeito. Além disso, outros usuários também relataram que as luzes de advertência do gerenciamento do motor acenderam, válvulas EGR bloqueadas e turbocompressores com defeito.
Quais são os problemas comuns do Skoda Superb 2.0 tdi?
DPF bloqueado
O filtro de partículas diesel ajuda a capturar e manter a fuligem do escapamento para reduzir as emissões do motor 2.0 tdi do Skoda Superb. No entanto, essa peça pode falhar por vários motivos. A principal razão pela qual o DPF falha no Skoda Superb é devido a bloqueios do DPF. Isso geralmente é causado por viagens curtas em baixas velocidades.
Para corrigir esse problema, é aconselhável dirigir o carro em rotações por minuto mais altas do que o normal por pelo menos 30 minutos. Isso é fundamental, pois dá ao carro a oportunidade de manter temperaturas operacionais ideais que podem ajudar a queimar qualquer bloqueio.
Acelerador entupido
Outro problema comum com o motor 2.0 tdi do Skoda Superb é um acelerador entupido. Um dos motivos que causam o entupimento do acelerador é o acúmulo de sujeira e fuligem. Como resultado, isso resulta em uma superfície áspera que afeta o fluxo de ar-combustível e afeta o desempenho do motor.
Alguns dos sinais de um acelerador entupido são aceleração lenta, marcha lenta irregular, travamento e economia de combustível ruim. Para corrigir esse problema, você terá de limpar o corpo do acelerador.
Válvula EGR bloqueada
O trabalho da válvula de recirculação de gás de escape é controlar o fluxo de gás de escape que está sendo recirculado, dependendo da carga do motor. Portanto, se a válvula EGR estiver bloqueada, isso pode causar problemas com o fluxo e a operação do sistema EGR, levando a problemas de desempenho.
Os sintomas de uma válvula EGR bloqueada incluem aceleração reduzida, redução da potência e diminuição da eficiência do combustível. Para corrigir esse problema, você terá de limpar a válvula EGR bloqueada. Mas, se ela estiver danificada, você terá de substituí-la.
Injetor de combustível com defeito
Embora não seja muito comum, vários usuários do Skoda Superb 2.0 tdi também se queixaram de ter um injetor de combustível com defeito. Um injetor de combustível ajuda a atomizar e injetar combustível em um motor de combustão interna. Portanto, se o injetor de combustível estiver com defeito, o motor pode parar, falhar na ignição ou até mesmo ficar em marcha lenta. Em alguns casos, a luz de verificação do motor pode acender e o carro pode ter uma economia de combustível ruim.
Ao contrário do corpo do acelerador, da válvula EGR ou do DPF, um injetor de combustível entupido ou com defeito deve ser substituído em vez de ser limpo.
Tubos de combustível com defeito
O Skoda Superb passou por vários recalls ao longo dos anos. Um dos principais recalls foi sobre tubos de combustível defeituosos. Os modelos afetados foram os Skoda Superb 2.0 tdi de 2009 e 2011. O fabricante observou que os tubos de combustível de alta pressão estavam com defeito, causando vazamento de combustível.
A boa notícia é que os modelos afetados foram recolhidos e o problema foi corrigido. Portanto, antes de adquirir um modelo Skoda Superb usado, certifique-se de que o usuário teve esse problema corrigido.
Defeito no common rail
A injeção direta de combustível common rail é um sistema de injeção direta de combustível construído em torno de um trilho de combustível de alta pressão. Esse trilho alimenta as válvulas solenoides, ao contrário de uma bomba de combustível de baixa pressão que alimenta os injetores de combustível. Quando o common rail fica defeituoso, você notará o ruído do motor, a perda de potência e a marcha lenta irregular.
Para corrigir esse problema, será necessário substituir a injeção direta de combustível common rail defeituosa.
A luz de advertência do gerenciamento do motor acende
Outro problema negligenciado que os usuários do Skoda Superb 2.0 tdi enfrentam é o acendimento da luz de advertência de gerenciamento do motor. Isso geralmente acontece por causa de um sensor ruim. Observe que pode ser o sensor de fluxo de massa de ar ou o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento.
Para corrigir esse problema, você terá de diagnosticar o carro e descobrir qual sensor está ruim. Certifique-se de substituí-lo.
Turbocompressor com defeito
O turbocompressor do modelo Skoda Superb 2.0 tdi geralmente fica ruim devido à falta de óleo, contaminação do óleo e danos causados por partículas estranhas. Em outros casos, pode ser devido a vazamento ou obstrução dos tubos. Portanto, antes de tentar consertar qualquer problema, peça a um mecânico profissional para diagnosticar seu carro e identificar o problema.
FAQ
O motor 2.0 tdi do Skoda Superb é confiável?
Sim, o Skoda Superb 2.0 tdi é um carro confiável. No entanto, seus equivalentes a gasolina são mais confiáveis, pois registram menos problemas. O Skoda Superb 2.0 tdi é confiável, pois registra menos problemas do que a maioria de seus rivais. Além disso, o custo de manutenção é consideravelmente menor do que o de seus rivais.
Quantos quilômetros dura o Skoda Superb?
Com cuidados e manutenção adequados, o Skoda Superb pode durar mais de 200.000 quilômetros. Mas, para que isso aconteça, você também terá que aderir ao serviço de manutenção programada recomendado pelo fabricante. Além disso, bons hábitos de direção devem ser praticados.
Vale a pena comprar um Skoda Superb?
Sim, o Skoda Superb é um carro maravilhoso de se ter. Ele é espaçoso, luxuoso, seguro e tem um desempenho consideravelmente bom. Além disso, é econômico e de fácil manutenção. No entanto, também é importante observar que esse carro é um pouco mais caro do que a maioria dos carros convencionais. Além disso, o serviço pós-venda da Skoda é um dos piores.
Quais são os problemas comuns com o Skoda Superb?
O Skoda Superb pode ser um ótimo carro de médio porte, mas também apresenta vários problemas que os compradores interessados devem conhecer. Alguns desses problemas incluem ligas enferrujadas, porta traseira que range, caixa de câmbio DSG com defeito, falha na junta esférica, problemas no motor, tubos de combustível com defeito e risco de incêndio.
Conclusão
O modelo Skoda Superb com motor 2.0 tdi é um dos melhores carros familiares de médio porte do mercado. Além disso, ele é prático, espaçoso, confortável e tem um rodar suave. Embora esse carro registre vários problemas, ele é bastante confiável e pode durar muito tempo se tiver a manutenção adequada.
