Quase todos os utilitários esportivos mais novos podem ser equipados com cargas de diferentes sistemas avançados de assistência ao motorista, tais como assistência ao estacionamento, assistência à mudança de pista, assistência à manutenção da pista, controle automático de cruzeiro, e assim por diante. Estas características tornaram-se sinônimo de SUVs modernos, mas não estão disponíveis como padrão na maioria das vezes.
Se você quiser um SUV menor que ofereça assistência de estacionamento e seja acessível, o VW T-Cross, Jeep Compass, Ford Puma e o Renault Captur são os únicos a conseguir. Se você quiser um SUV de luxo com muitos sistemas de assistência, o Audi Q5/Q3, Mercedes GLA/GLC e o BMW X1/X3 são os melhores a serem considerados.
No que diz respeito aos SUV de médio porte, há muitas opções de escolha, e todos eles também oferecem assistência de estacionamento. No espectro mais acessível estão o Hyundai Santa Fe, Kia Sorento e o Toyota Highlander.
Se você quiser uma opção mais luxuosa, o Audi Q7, BMW X5, Range Rover, Mercedes GLE e o Volvo XC90 são de longe os mais populares. As opções de SUV de tamanho normal consistem no Mercedes GLS, BMW X7 ou no mais acessível Kia Telluride, GMC Yukon/Chevy Tahoe/Chevy Suburban.
Melhores utilitários esportivos pequenos com assistência de estacionamento
Os pequenos utilitários utilitários esportivos e os utilitários cruzados são provavelmente os dois segmentos de carros mais populares no momento e é fácil ver por que eles oferecem o meio-termo perfeito entre sedans e utilitários esportivos completos. Graças a tal aumento de popularidade, estes segmentos estão absolutamente repletos de opções incríveis.
E um dos segmentos mais populares que também oferece assistência de estacionamento é o VW T-Cross. Este pequeno SUV/Crossover é um grande sucesso, pois está disponível com quase todas as opções que você pode obter nos modelos VW mais caros, que também incluem muitos programas de assistência ao motorista, tais como assistência ao estacionamento e câmeras de estacionamento.
Se você quiser uma versão mais americana do T-Cross, o Ford Puma é o único a considerar. Este crossover parece e parece ser um Fiesta elevado e essa era a intenção original da Ford. O Puma oferece muitos programas de segurança e assistência que também incluem assistência para estacionar.
Mas se você quer um SUV compacto de luxo, escolher entre Mercedes, BMW e Audi é o caminho a seguir. Todas essas três marcas oferecem pequenos utilitários utilitários esportivos extremamente competitivos, mas o BMW X1 parece ser o melhor custo-benefício.
Os melhores utilitários de médio porte com assistência de estacionamento
Os SUV de tamanho médio são o meio-termo entre os gigantes de SUV super inflados e difíceis de manobrar, que não são todos aqueles SUV-ish. Seja que você queira um SUV de médio porte desde o início, ou que apenas queira atualizar, tenha certeza de que encontrar o SUV de médio porte perfeito é bastante complicado.
É complicado graças a uma abundância de opções, mas se você quiser um SUV de médio porte mais acessível, mas igualmente acessível, com toda a tecnologia e equipamento de segurança adequados, vá para o Hyundai Santa Fe, Toyota Highlander, ou o Kia Sorento. Todos estes três ganharam um grande número de clientes de um SUV de médio porte.
O Audi Q7 é também um SUV de médio porte incrivelmente popular, a mesma história vale para o Mercedes GLE e para o BMW X5. Nenhum outro SUV pode igualar estes três, além do Volvo XC90. Você pode obter todos estes quatro com muitos programas avançados de assistência ao motorista que, em alguns casos, podem estacionar o carro por si só completamente.
Se você quiser o topo de gama sem chegar a categorias de preço que reguem os olhos, o Range Rover é e sempre será um dos SUV mais icônicos já construídos. No entanto, no que diz respeito ao status de icônico, mesmo o Range Rover não pode igualar o Classe G da Mercedes Benz.
Os melhores SUV completos com assistência de estacionamento
Os SUVs de tamanho normal são construídos para famílias grandes ou para pessoas que apenas gostam de dirigir os maiores veículos na estrada. Estes modelos em tamanho real geralmente oferecem a parte superior da lista de equipamentos, mantendo a capacidade off-road. Se você emparelhar isso com níveis mais elevados de presença na estrada, nada pode igualar um SUV de tamanho normal.
E os reis indiscutíveis do continente americano são o Chevy Tahoe, GMC Yukon ou Chevy Suburban, pois todos estes três tentam abranger um certo nicho para uma ótima cobertura de mercado. E todos os sistemas de assistência são adaptados a cada um deles, o que é de se esperar, considerando o tamanho.
Mas o mercado dos EUA também é tomado pelo relativamente novo Kia Telluride. Este SUV promete oferecer níveis de luxo sem preços de luxo, e parece que a Kia realmente entregou. E, francamente, não há melhor opção de SUV de tamanho completo orientado para o valor neste momento do que o Kia Telluride.
O BMW X7 e o Mercedes GLS são ambos os SUV topo de gama de ambos os fabricantes, e o BMW X7 é uma opção muito melhor. O Mercedes GLS é o mesmo que o Mercedes GLE, especialmente do interior, e isso não é algo que se esperaria de um Classe S sobre palafitas.
Seção FAQ
Quão necessário é o park-assistente?
A resposta a esta pergunta depende do carro e da pessoa em questão. Se você estiver dirigindo um SUV de tamanho normal, estes sistemas fazem muito mais sentido, pois um SUV de tamanho normal às vezes é extremamente difícil de navegar e estacionar corretamente.
Se você não tiver confiança suficiente enquanto estaciona, estes sistemas também podem lhe ajudar muito, especialmente com estacionamento paralelo. Estes sistemas são agora tão avançados que podem praticamente estacionar os carros de forma completamente autônoma.
Quão confiável é o para-assistente?
Você nunca poderá confiar totalmente em sistemas como estes porque é você quem está em falta, não importa o que aconteça. Preste sempre atenção ao que os sistemas estão fazendo e tente sempre prever o que vai acontecer em seguida.
Mas estes sistemas têm provado ser suficientemente confiáveis, pois diminuem a quantidade de curvatura das rodas e o tempo que leva para estacionar um carro. À medida que estas tecnologias avançam, é provável que vejamos sistemas se tornarem cada vez mais confiáveis.
Um estacionamento em si pode ser completamente estacionado?
Há diferentes estágios de assistência ao estacionamento. A mais básica é a de dirigir o carro para você, e você tem que controlar o gás e o pedal do freio. Sistemas mais avançados podem até mesmo controlar a aceleração e a desaceleração para você.
Os sistemas mais avançados podem estacionar completamente, e você não tem que fazer nada. Alguns fabricantes como Mercedes e Tesla desenvolveram sistemas que podem encontrar, estacionar e sair de um estacionamento designado sem a necessidade de um motorista.
