Qual Mercedes tem um spoiler traseiro ativo

Um spoiler ativo real é uma característica de desempenho normalmente encontrada em carros esportivos e super esportivos rápidos e caros. A Mercedes também oferece um spoiler ativo em seus modelos de carros esportivos top de linha como o AMG GT de 2 portas ou o AMG GT de 4 portas.

Somente estes dois modelos atuais da Mercedes oferecem um spoiler traseiro ativo, mas a Mercedes também ofereceu um spoiler traseiro ativo nos dois modelos anteriores do AMG GT, o Mercedes McLaren SLR, e o Mercedes Benz SLS AMG.

Vale a pena mencionar que nem todos os modelos acima mencionados têm um spoiler traseiro ativo, alguns deles foram oferecidos com spoilers traseiros fixos, como o SLS AMG Black Series ou os modelos AMG GT-R e GT Black Series.

Modelos Mercedes AMG GT com spoiler traseiro ativo

O modelo de produção em série mais orientado para o desempenho que a Mercedes oferece atualmente é a versão de 2 portas do AMG GT. Este carro é oferecido com um motor V8 BiTurbo de 4,0 litros que varia de 400 cv de altura para os modelos mais antigos, até configurações de mais de 700 cavalos de potência. Você pode escolher entre um coupé ou um roadster para os GT’s de nível básico.

A linha começa com o AMG GT que custa cerca de US$ 120k para a variante de 2 portas que está empurrando para fora 520hp. Os próximos na linha são os modelos Mercedes AMG GTC que custam cerca de $150k e oferecem cerca de 550hp. A Mercedes também oferece a versão de 2 pistas de 2 portas chamada GT-R e o GT-R Pro que pode custar até $200k.

  A Mercedes mantém seu valor?

Se você acha que duas portas não são suficientes, pode sempre optar pela versão de 4 portas do AMG GT chamado AMG GT 4-door Coupe. O Coupé de 4 portas vem em 3 variantes diferentes, o AMG 43, o AMG 53 e o modelo AMG 63 S.

Os modelos AMG 43 começam em torno de $90k, o modelo AMG 53 custa mais $10k e o modelo AMG 63 custa $162k. Todos os três vêm com asas traseiras ativas da fábrica, e o modelo 63 AMG pode ser opcional com uma opção de asa traseira fixa, se você preferir um visual mais rápido.

Mercedes SLS AMG

O Mercedes SLS AMG é um rigoroso coupé de duas portas ou roadster introduzido em 2010 e descontinuado em 2015. O SLS é movido por um V8 de 6,2 litros naturalmente aspirado, um motor que muitos acreditam ser um dos maiores motores Mercedes de todos os tempos.

Um SLS usado custa cerca de US$ 150k para um modelo decente e alguns modelos como o SLS AMG Black Series custam mais de US$ 600k. O SLS também ofereceu portas lendárias da Mercedes Gullwing, assim como o 300SL e a Mercedes lançou o SLS AMG como o sucessor espiritual do belo 300SL.

Todas as versões do SLS vêm com spoilers traseiros ativos, além do SLS Black Series de edição limitada que oferecia uma asa traseira fixa. Espera-se que o SLS aumente de valor nos próximos anos devido ao motor, ao design, às portas e às características de condução.

Mercedes McLaren SLR

A Mercedes McLaren SLR foi um modelo de produção conjunta feita pela Mercedes e McLaren. O SLR foi introduzido em 2004 e foi descontinuado em 2009. Durante a vida útil do SLR, foram introduzidos dois modelos diferentes e todos eles foram oferecidos com spoilers traseiros ativos de fábrica.

  Em que quilometragem a Mercedes começa a ter problemas?

O SLR foi posicionado como um super GT, um carro capaz de atingir 200+mph em todas as características de luxo da Mercedes disponível em 2004. O SLR é também a única vez que a Mercedes e a McLaren desenvolveram um carro em conjunto. O SLR é movido por um motor V8 de 5,4 litros sobrealimentado, fazendo 625PS.

Este motor era o mais potente acoplado a uma transmissão automática quando este carro chegou, e os preços do SLR também continuam a subir, especialmente para os modelos 722 ou para a edição limitada do SLR Sterling Moss Speedster.

O SLR custa até $230k hoje em dia para um modelo padrão decente, e chega aos milhões para a edição limitada do SLR Sterling Moss.

Seção FAQ

Qual é a função de um spoiler traseiro ativo?

Um spoiler traseiro ativo é usado para fornecer força adicional em velocidades mais altas que melhoram a estabilidade do carro em alta velocidade. A parte ativa se deve ao fato de o fabricante não querer colocar uma asa traseira fixa porque pode comprometer as linhas de projeto ou o perfil do avião do veículo é melhor quando equipado com um spoiler traseiro ativo.

Os spoilers traseiros ativos são ajustáveis, e podem inclinar-se a um grau perfeitamente ajustado para várias posições de direção. Portanto, se você planeja fazer percursos de alta velocidade, o spoiler pode se retrair ou obter um ângulo suave para que não proporcione nenhum arrasto para diminuir a velocidade do carro.

Se você estiver em um ambiente de pista e a aderência e agilidade estiverem sendo priorizadas em relação à velocidade máxima, a asa subirá e fornecerá força adicional de descida sobre as rodas traseiras, o que permitirá que o carro se agarre muito melhor ao virar.

  As rodas Mercedes cabem em um BMW?

Por que alguns modelos do AMG GT e do SLS são oferecidos com asas traseiras fixas?

Os modelos SLS AMG Black Series e o AMG GT-R, GT Black Series são oferecidos com asas traseiras fixas em oposição a uma asa traseira ativa regular. Isto se deve principalmente porque estes modelos são os mais orientados para a pista e não priorizam a velocidade máxima em oposição à aderência e condução em pista.

Uma asa traseira fixa não requer nenhuma cablagem adicional nem motores elétricos, portanto é muito mais leve, o que também é um claro benefício dos veículos focados nas pistas. Estes modelos também oferecem um projeto de via e uma asa traseira fixa se adapta ao resto da linguagem do projeto.

É esperado que a Mercedes ofereça novos modelos com spoilers traseiros ativos?

A Mercedes em breve abandonará o altamente esperado hipercarro multimilionário Projeto 1, que também terá uma asa traseira ativa, além de muitas outras características aéreas ativas. As asas traseiras ativas também estão se tornando cada vez mais populares, pois alguns fabricantes de automóveis como Audi, BMW e Porsche oferecem asas traseiras ativas em alguns de seus sedans regulares.
É provável que o sucessor do AMG GT ofereça uma asa traseira ativa, e também há rumores de que o novo Mercedes SL possa oferecer também uma asa traseira ativa.

Recent Posts