Que carros têm o mesmo padrão de parafusos que a Volvo

Um padrão de parafuso de roda (também conhecido como padrão de argola) é uma medida que forma um círculo através de todos os furos de argola de uma roda. Este padrão é usado para apertar perfeitamente as rodas em seu conjunto de rodas, o que significa que ele precisa corresponder. Nem todos os carros vêm com o mesmo padrão de parafusos de roda, mas muitas marcas compartilham a mesma medida.

Volvo, uma marca sueca de carros premium usa o padrão de parafusos 5×108 que também está sendo usado por marcas como Citroen, Ferrari, Ford, Jaguar, Land Rover, Lincoln, Peugeot, e Renault. Há muitas outras marcas que utilizam a medida 5×108, mas não para todo o catálogo, como é o caso destas marcas.

Isto significa que você pode trocar as rodas entre estas marcas se você também combinar com outras métricas essenciais da roda, como o diâmetro e a largura da roda. Há maneiras de montar rodas em um carro com um padrão de parafusos diferente, mas isso exige que você faça alguma usinagem ou invista em soluções para o mercado de reposição.

Se você decidir trocar as rodas entre diferentes marcas, certifique-se de fazê-lo de acordo com o manual do proprietário do carro. Suas rodas e pneus são vitais para sua segurança na estrada, o que significa que você precisa fazer tudo perfeitamente.

Padrão dos parafusos Volvo – As especificidades

Um padrão de parafuso 5×108 (diâmetro do círculo de inclinação) lê essencialmente que sua roda é feita de 5 pinos que formam um círculo de 108mm. Estes também podem ser medidos em polegadas que, neste caso, é de 5×4,3 polegadas. Como mencionado anteriormente, marcas diferentes usam diferentes padrões de parafusos por uma variedade de razões que serão mencionadas mais adiante neste artigo.

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A razão pela qual a Volvo compartilha o mesmo padrão de parafusos com marcas como Land Rover e Ford é que a Ford comprou a Volvo em 1999 e a Volvo foi parte da Ford até 2010. A Volvo foi posteriormente comprada por uma empresa chinesa, a Geely Automotive, mas eles decidiram manter o mesmo padrão de parafusos por várias razões.

Entretanto, nem todos os modelos Volvo vêm com o padrão de parafusos de 5x108mm, já que certos modelos mais antigos, como a série Volvo 40, usam um padrão clássico de parafusos de 4x114mm. Isto significa que os modelos Volvo Série 40 não podem usar rodas de outros modelos Volvo, pelo menos não sem certas modificações.

Para ter sempre a certeza de que seu carro usa um padrão de parafusos específico, consulte o manual do proprietário, pois esta informação pode ser comumente encontrada lá.

Por que as marcas usam diferentes padrões de parafusos?

Quando você pensa nisso, não faz sentido que as marcas usem padrões de parafusos diferentes se não houver absolutamente nenhuma razão para isso. Entretanto, quando a maioria destas marcas começou a fabricar carros, elas escolheram seu próprio padrão de parafusos porque o consideraram superior a todos os outros de uma forma ou de outra.

Como tal, a Volvo praticamente sempre usou os 5x108mm desde que começaram a fabricar carros mais novos. Isto vale para todas as outras marcas por aí. Há algum mérito em certos carros para usar diferentes padrões de parafusos, especialmente furgões comerciais, caminhões ou equipamentos pesados, pois estes precisam de mais parafusos para se agarrar a uma roda e pneu muito mais pesados.

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Os veículos fora de estrada também tendem a ter mais parafusos por razões similares. Também precisamos mencionar o fato de que mais parafusos significam mais aço sendo usado para fabricá-los. Mais furos na roda também significam que mais trabalho em aço precisa ser feito. Isto pode não parecer uma despesa significativa, mas pode se tornar uma despesa após décadas de produção contínua de automóveis.

Como posso trocar rodas entre diferentes marcas?

Quando se trata de trocar rodas entre diferentes marcas e modelos de carros, algumas medidas simplesmente têm que combinar perfeitamente. Para começar, você precisa ter certeza de que o tamanho da roda (diâmetro e largura) e as medidas de desvio da roda são as mesmas. Um padrão específico de parafusos também deve ser o mesmo, mas, como foi dito anteriormente, estes podem ser alterados com os chamados adaptadores de rodas.

As duas medidas mais importantes são o diâmetro e a largura de seu rebolo e você mesmo não deve alterá-los. Carros com pneus de tamanhos diferentes podem ser extremamente inseguros, especialmente se o diâmetro da roda for diferente. Se a largura da roda for diferente, a tração de seu carro será desequilibrada, o que pode aumentar significativamente as chances de subviragem e sobreviragem.

Em resumo, não se esqueça de consultar alguém que tenha mais experiência com isso do que você.

Seção FAQ

Os adaptadores de roda são seguros?

Um adaptador de roda é projetado para alterar seu padrão de parafusos para que uma roda possa caber em um conjunto de rodas, mesmo que os padrões de parafusos não correspondam. Estes são normalmente feitos de alumínio para aeronaves, mas alguns são fundidos de aço inoxidável. Estes também precisam ser usinados com precisão, ao contrário de apenas forjados, pois a forja não dá necessariamente os mesmos frutos quando se trata de encaixe.

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Em resumo, os adaptadores de rodas podem ser perfeitamente seguros se você comprar um de um revendedor respeitável. Você também precisa instalá-los perfeitamente, pois qualquer espaço de manobra entre o conjunto da roda e a roda pode causar enormes vibrações, especialmente na rodovia.

Como medir um padrão de parafusos de roda?

Se a roda é feita de um número par de furos (4,6,8…), tudo o que você precisa fazer é medir a distância entre os centros de dois furos opostos. Certifique-se de usar sempre furos que estejam diretamente um do outro, pois esta é a única maneira correta de fazer isso.

Por outro lado, um número ímpar de furos de parafusos é medido desde a parte de trás de um furo até o centro do segundo furo. Tudo o que você precisa fazer é fazer um círculo perfeito, o que significa que a linha do círculo precisa passar diretamente pelo centro de todos os furos na roda.

Posso trocar as rodas se ambas as rodas tiverem o mesmo número de furos?

Não necessariamente. Você precisa ter em mente que um padrão específico de parafuso é feito a partir do número de furos e do diâmetro do círculo. Isto significa que duas rodas podem ter o mesmo número de furos, mas não necessariamente o mesmo diâmetro de círculo.

James May

A grande paixão de James são os carros. Ele tem publicado conteúdo na Carros Luxuosos A2Z desde o seu início, na primavera de 2021.

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