O Peugeot 208 é o menor hatchback que a Peugeot faz, sendo também o mais acessível. No entanto, a Peugeot recentemente saiu e disse que todos os seus novos carros a partir de 2023 estarão usando alguma forma de energia elétrica. Isto significa que todos os modelos serão hibridizados ou hibridizados e eletrificados.
No caso do Peugeot e-208, são ambos, e neste artigo vamos contar a todos vocês sobre o 2023 Peugeot e-208. O modelo 2023 está recebendo tecnologia e muitos outros produtos do Peugeot 308 maior, que inclui motores mais potentes, uma bateria ligeiramente maior e alcance mais do que suficiente para um hatchback sub-compacto da cidade.
Em termos de projeto, o e-208 não diferirá muito do modelo de combustão normal, mas aqueles que souberem detectarão as diferenças, tais como uma grelha apagada, rodas de aparência diferente e nenhum tubo de escape na parte de trás. O interior do 208 já está com um visual incrível, mas o e-208 também está recebendo mais alguns toques especiais por toda parte.
A confiabilidade certamente será melhor do que a do carro com motor de combustão, pois os EVs tendem a ser mais confiáveis como um todo. O preço vai subir um pouco enquanto que a praticidade não deve diferir muito do modelo atual.
2023 Peugeot e-208 – O Powertrain
No que diz respeito ao trem de força, o 2023 e-208 usa os mesmos motores que os encontrados no hatchback e-308 EV maior. Isto significa que o modelo 2023 vai obter cerca de 15% mais potência em comparação com o modelo anterior, o que certamente é uma adição bem-vinda. Como tal, o novo e-208 vai oferecer 156hp e um tempo de 0-60mph de menos de 8 segundos.
Com até 250 milhas entre as cargas, o novo e-208 é certamente impressionante, tudo graças a uma bateria maior de 51kWh. No que diz respeito à carga, o novo e-208 carrega usando o carregador padrão de 11kW, mas você também pode tirar proveito de carregadores rápidos de até 100kW DC que podem recarregar a bateria de 20% a 80% em apenas 25 minutos.
No total, estes números não são tão especiais no mundo dos EV hoje em dia, mas ninguém pode negar que isto é mais do que suficiente para um pequeno carro de cidade.
2023 Peugeot e-208 – Design e Condução
O atual e-208 só foi revelado em 2019, o que não é muito tempo atrás. Isto significa que o novo e-208 vai apenas atualizar o design exterior com algumas características novas. A grade frontal colorida e o logotipo “e” azul no pilar c estão lá para designar que esta é uma versão elétrica do Peugeot 208.
A porta de carga está escondida no lado esquerdo onde normalmente se encontra a tampa de gás para um Peugeot 208 normal. A extremidade traseira apresenta outro logotipo azul que significa que este é um carro elétrico. Além disso, você não encontrará nenhuma abertura de tubo de escape em nenhum lugar.
O interior é o mesmo que no 208 normal, o que não é uma coisa ruim, pois o novo 208 fica muito bem por dentro. Com um volante minúsculo e displays widescreen realmente bonitos, o e-208 parece fresco, esportivo e com bastante classe também.
A experiência de dirigir está no mesmo nível do 208 normal, mas você pode sentir o peso adicional. O bom é que a maior parte do peso é baixo, de modo que não faz o carro rolar muito para as curvas.
2023 Peugeot e-208 – Confiabilidade e Questões Comuns
A geração anterior do e-208 experimentou problemas com a bateria à partida, o que até mesmo motivou uma retirada. Além disso e algumas falhas insignificantes de software, o e-208 é um carro bastante confiável em geral. Isto faz todo o sentido, pois os EVs têm menos peças móveis, o que significa que eles podem durar mais tempo e não são propensos a quebrar quase tantas vezes.
2023 Peugeot e-208 – Valor e Praticidade
O e-308 de 2022 custa cerca de £30.195, mas o modelo 2023 provavelmente será um pouco mais caro devido à bateria maior e a todos os outros produtos do e-308. Como estes são relativamente novos e com uma demanda relativamente alta, eles não perdem valor tão rapidamente, o que significa que a retenção de valor deve ser boa durante os primeiros anos.
A praticidade não é nada para se gabar em casa, pois este é afinal um hatchback sub-compacto. Como tal, você será capaz de acomodar dois adultos grandes confortavelmente enquanto quatro adultos vão ser um pouco apertados.
Seção FAQ
Devo comprar o 2023 Peugeot e-208?
Se você está interessado em carros elétricos e quer algo pequeno, ágil e bem equipado, o Peugeot e-208 é na verdade uma escolha muito boa. Mesmo que este segmento esteja começando a ficar um pouco lotado, o novo e-208 será o que terá a maior bateria deste segmento, o que deverá atrair muitos compradores.
O e-208 pode não ser o mais esportivo ou o mais potente de sua classe, mas oferece um dos melhores interiores, a maior bateria já mencionada e um design exterior realmente marcante.
Quais carros rivalizam com o Peugeot e-208?
O e-208 compete com o VW ID.3, que é o carro mais popular neste segmento e é geralmente o mais desejável também. O bom do ID.3 é que ele também vem com uma bateria de 77kWh que oferece tanto mais potência quanto mais alcance do que a do e-208.
É verdade que o e-208 é um carro menor com um preço inicial mais baixo, o que significa que não há muita gente a comprar estes, mas com as próximas subidas de preço para o novo e-208, esta poderia ser uma opção. Outros carros deste segmento incluem o Vauxhall e-Corsa, o MG MG4, o Mini Electric, e o Fiat 500e.
O Peugeot 208 vai estar disponível como um diesel em 2023?
Não, o Peugeot 208 2023 está abandonando completamente os motores diesel em favor da eletrificação e hibridização que será aplicada em todos os modelos Peugeot. Embora os 208s a diesel fossem muito mais populares há uma década, os atuais motores a gasolina são mais populares e mais refinados em geral.
